Betonfertigteile nach Wunsch.

Mit Vollert-Systemen rationeller arbeiten.

Palettenwagenumlaufanlage

Stahlbetonrohre werden durch einen Entschalmanipulator dem Drehteller der Rohrmaschine entnommen und auf einem genau positionierten, messradüberwachten Palettenwagen abgestellt. Der Manipulator öffnet die Rohrverschalung und zieht sie, messtechnisch sorgfältig überwacht, vom Rohr ab. Anschließend führt er die leere Rohrform wieder dem, mit Untermuffe und Drahtkorb bestückten, Drehteller der Rohrmaschine zu.

Dieser Vorgang wiederholt sich solange, bis der Palettenwagen komplett mit Rohren beladen ist. Die Palettenwagen werden messradüberwacht durch Reibradantriebe in die genaue Absetzposition für den Entschalmanipulator gefahren. Je nach Rohrdimension ist die genaue Anzahl der aufzunehmenden Rohre vorprogrammiert.

Die Palettenwagen werden durch Reibradantriebe zum Gleisende des Be/-Entladegleises auf eine Verschiebebühne gefördert. Diese Schiebebühne setzt die Palettenwagen in das Trocknergleis um.

Eine Seilzuganlage puffert die beladenen Palettenwagen im Trockner auf. Beide Trocknerenden sind mit Schnelllauf-Rolltoren verschlossen, die bei Bedarf zum Ein-/Ausfördern der Palettenwagen kurzzeitig geöffnet werden. Nach dem Ausfahren aus der Trockenkammer wird der Palettenwagen mit den nun getrockneten Rohren wiederum durch einen Reibradantrieb auf eine Verschiebebühne gefördert.

Diese Schiebebühne setzt die Palettenwagen aus dem Trocknergleis in das Be-/Entladegleis um. Im Entladegleis wird die Palette nun messradüberwacht durch Reibradantriebe für den Entlademanipulator positioniert.

Der Entlademanipulator entnimmt die getrockneten Rohre vom Palettenwagen und führt sie über verschiedene Nachbearbeitungs- und Prüfstationen dem Fertigteilplatz zu. Dieser Vorgang wiederholt sich solange, bis der Palettenwagen entladen ist.

Nach manueller Reinigung wird der leere Palettenwagen durch Reibradantriebe vor dem Entschalmanipulator positioniert.