Nasslackierung
Komplette Nasslackierungsanlagen mit Nutzlasten von 3 bis 50 Tonnen mit flurfreien Systemen und bis mehrere 100 Tonnen mit flurgebundenen Systemen.
Flurgebundene Systeme:
- Umlaufanlagen mit Rollenbahnen, Querfahrverteil- und Hubwagen, Dreh- und Schwenktische und Kettenförderer für die Lackschlitten.
- Zentralschiebebühnen zur Ver- und Entsorgung der Prozessplätze mit Lackschlitten.
- Schub- und Zugsysteme zum getakteten oder kontinuierlichen Fördern durch Strahl-, Reinigungs-, Lackier-, Abdunst- und Trocknungskabinen.
Flurfreie Systeme:
- Umfahranlagen mit Auf- und Abgabesystemen, Längsfördertechnik, Verteilmanipulatoren, Hub-, Dreh- und Schwenkeinrichtungen für die Warenträger.
- Zentralmanipulatoren zur Ver- und Entsorgung der Prozessplätze mit Transporteinheiten.
- Funktionswarenträger/Skids mit eingebauten Dreh- und Schwenkfunktionen sowie Höhenverstellung in den Vorbehandlungs- und Lackierkabinen.
- Gesamtanlagensteuerung mit Visualisierung und Anbindung an übergeordnete Leitsysteme.
Ihr Ansprechpartner
Jochen Keinath
Telefon +49 7134 52 225
Telefax +49 7134 52 222
jochen.keinath(at)vollert.de
Einsatzbilder
Referenzprojekte
September 2009:
Reibräder bringen Großgetriebe beim Lackieren in Fahrt
Teileförderer mit Reibradantrieb verleihen automatischen Lackieranlagen für Großteile mehr Flexibilität. Das zeigt eine Ein-Schienen-Hängebahn, die Großgetriebe mit unterschiedlicher Geschwindigkeit durch Lackierkabinen und Trockner fährt und somit Taktzeiten wie Power-&-free-Förderer erzielt.
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Mai 2008:
Schneller Materialfluss beim Beschichten und Trocknen schwerer Bauteile
Liebherr geht mit einer neuen Großteillackieranlage für Hydraulikbagger neue Wege: Die bis zu 20 t schweren Teile werden frei hängend an einer deckengeführten Laufbahn durch die Anlage gefahren. Eine besondere Antriebslösung sorgt dabei für optimalen Explosionsschutz in den Lackier- und Trockenkabinen.
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