Traverses en béton précontraint

Les traverses en béton précontraint pour les voies ferrées remplacent depuis quelques années de plus en plus l'utilisation de traverses en bois aussi bien dans les réseaux ferrés publics que privés. Ils ont une durée de vie plus longue que les traverses en bois et ne nécessitent pas d'imprégnation avec de l'huile de goudron de houille. Toutes les formes habituelles de traverses peuvent être substituées par du béton précontraint.

Les traverses en béton précontraint sont fournies prêtes à la pose, l'armature complète est intégrée à la traverse en béton et a subi une précontrainte conformément aux normes.

Les procédés de fabrication
pour les traverses en béton précontraint

Vos interlocuteurs

Steffen Schmitt
Telefon +49 7134 52 239
Telefax +49 7134 52 205
steffen.schmitt(at)vollert.de

Photos d'intervention

Références

Juillet 2011

De 0 à 450.000 traverses en béton précontraint

Un des systèmes de circulation de moules les plus modernes pour la production de traverses ferroviaires est actuellement mis en service en Turquie à Afyon. Ce ne sont pas moins de 450.000 traverses en béton précontraint qui vont ainsi être produites en deux équipes chaque année chez Inkol Insaat. Le savoir-faire et la technique des installations furent assurés par le spécialiste en usines de béton Vollert Anlagenbau qui est parvenu à réaliser  l’installation de production en seulement 6 mois après la passation de commande

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Mars 2010

Une installation pour la fabrication de blochets indépendants LVT

Suite au changement du mode de fabrication de ses blochets indépendants avec un passage d’un béton conventionnel à un béton autoplaçant, Tribeton® - marque de la société suisse Creabeton Materiaux AG - a chargé les entreprises Eltecna AG, de Zurich, et Vollert Anlagenbau GmbH, de Weinsberg, de développer et de lui livrer une nouvelle installation carrousel pour la fabrication de traverses de voie. Cette installation servira essentiellement à la fabrication des blochets «Low Vibration Track» (LVT) destinés au système pour voie sans ballast du tunnel de base du Saint-Gothard.

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Décembre 2004

Production de traverses en béton précontraint selon le principe du décoffrage différé

A la suite d'une étude interne présentée en 2002, au cours de laquelle toutes les possibilités de production de traverses en béton précontraint existant sur le marché furent comparées en prenant en compte les critères de rentabilité, de qualité et de consommation d'énergie, l'entreprise Leonhard Moll Betonwerke s’est décidé à la fin de 2002 pour un système de production de traverses en béton précontraint à démoulage différé. Le savoir faire accumulé par l'entreprise Moll à ce jour, avec une production de plusieurs millions de traverses en béton précontraint, a été combinées avec le savoir-faire de l'entreprise Vollert pour la fabrication d'unités de production. Le résultat est une installation qui, sur les plans de la rentabilité, de la qualité et de la consommation d'énergie, pose de nouveaux jalons dans l'industrie.

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