Robot de manœuvre à entraînement diesel

Entraînements diesel-hydrostatique, diesel-hydrodynamique, diesel-électrique

Chaque robot de manœuvre est un produit personnalisé, exactement adapté à vos besoins, p. ex. avec:

  • Ecartement au choix
  • suspension pour un confort élevé
  • Bogies garantissant une excellente tenue dans les virages
  • Télécommande radio
  • Alimentation en air comprimé (pour les freins)
  • Sablage
  • Dispositif de protection anti-accélération
  • Attelage de manœuvre au choix
  • Commandes électroniques de marques
  • Maintenance sans problèmes, car tous les organes sont aisément accessibles
  • Positionnement exact et dosé avec des vitesses de manœuvre de l'ordre de 5 cm/s
  • Des vitesses jusque 40 km/h sont possibles

Votre interlocuteur
pourles robots de manœuvre à entraînement diesel

Jürgen Schiemer
Téléphone +49 7134 52 232
Téléfax +49 7134 52 222
juergen.schiemer(at)vollert.de

Photos d'intervention

Références

Le robot de manœuvre de Vollert à entraînement diesel-électrique est disponible dans toutes les tailles

Vollert a développé un robot de manœuvre à deux essieux, de série DER pour le déplacement d'autorails. Ce modèle est équipé d'un moteur à diesel Volvo, d'une capacité de 360 kW, à transmission électrique, poids par essieu variable (de 16 à 22 tonnes) et d'une vitesse de fonctionnement située entre 10 km/h à 4 km/h. Outre l'équipement standard, ce robot de manœuvre peut être modifié pour fonctionner avec une télécommande radio, un couplage de manœuvre automatique, air conditionné et une alimentation en air comprimé pour les wagons. De plus, l'unité peut être fournie dans toutes les tailles actuelles.

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Les géants du rail

151 tonnes d'acier, de technologie d'entraînement et de systèmes électroniques, sont guidés par une main invisible sur le système de rails d'une nouvelle usine britannique de ciment (Buxton Lime Industries Ltd., Buxton est située à proximité de Manchester) et peuvent être positionnés au centimètre près par télécommande radio. Cette opération impressionnante met en scène la locomotive de manœuvre la plus lourde jamais placée sur des rails en Grande-Bretagne.

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