Маневровый робот
Маневровый робот
Маневровый робот
Маневровый робот

Независимое от местоположения решение для маневрирования

Экономичная и эффективная погрузка и перемещение сыпучих грузов, жидкостей или газов играет важную роль в современных процессах внутренней логистики. Все должно работать надежно и "вовремя", а также соответствовать последним нормам и стандартам безопасности, особенно во взрывоопасных зонах.

Во всех этих случаях интеллектуальные концепции маневрирования предлагают практичное и надежное решение. Самоходный маневровый робот сочетает в себе преимущества автономного маневрового локомотива и стационарных канатных систем (лебёдок). Не привязан стационарно, изменения трека возможны в любое время. Известные клиенты по всему миру из химической, нефтяной и сельскохозяйственной промышленности, сталелитейной и металлургической промышленности, железнодорожных и портовых терминалов доверяют нашим проверенным и надежным маневровым решениям.

Маневровый робот COMPACT

Маленькие, практичные и прочные - вот что отличает компактный класс от Vollert. С приводом на все колеса этот маленький "силач" обеспечивает экономичность и экологичность маневровых работ. Несмотря на компактные размеры, высокий рабочий вес обеспечивает оптимальную тягу, а это означает достаточное тяговое усилие для прицепной массы до 750 тонн.

Обеспечение энергией в зависимости от применения и условий на путях осуществляется при помощи:

  • аккумулятора высокой производительности: гибкогов эксплуатации, без вредных выбросов и шума;
  • или особо экологичного дизель-электрического привода: гибкого в эксплуатации на всех внешних участках.

На практике

Маневровый робот STANDARD

2-осевой, до 2.400 т прицепной массы, с электрическим (кабель или аккумулятор) или дизель-электрическим приводом, во взрывозащищенном или частично взрывозащищенном исполнении

Классический вариант маневрового робота является идеальным решением для экономически целесообразного решения маневровых и погрузоразгрузочных задач. Низкие затраты на эксплуатацию и техническое обслуживание, высокая степень автоматизации и высокий коэффициент рабочей готовности делают его оптимальным для всех внутрипроизводственных процессов погрузки, разгрузки и взвешивания.

Энергообеспечение осуществляется по выбору: от кабельного барабана, волочащегося кабеля, контактного провода, высокопроизводительного аккумулятора или дизель-электрического модуля. Для маневровых и погрузоразгрузочных работ на взрывоопасных участках, например, при погрузке взрывоопасных веществ, Vollert предлагает технические пакеты с сертификацией по ATEX.

На практике

Маневровый робот PRO

2-, 4- или 6-осевой, до 8000 т прицепного веса, дизель-гидростатический, дизель-гидродинамический или дизель-электрический приводной модуль

Для особенно суровых и жестких условий эксплуатации, например, при погрузке сыпучих грузов в портах и на рудниках, Vollert предлагает очень надежные решения. Максимальное тяговое усилие в 300 кН для прицепной массы до 8000 т обеспечивает возможность транспортировки и погрузки грузов самых разных форм. Возможно точное позиционирование вагонов при маневровой скорости около 5 см/с, как и ходовая скорость до 40 км/ч. Экология также выигрывает: новые технологии привода уменьшают потребление горючего и выброс CO2.

На выбор предлагается обширная программа оснащения: ширина колеи по желанию заказчика, амортизация для повышения комфортности, поворотные тележки для отличной проходимости поворотов, дистанционное радиоуправление, обеспечение сжатым воздухом (для торможения вагонов), пескоподача, противобуксовочное устройство, маневровая сцепка, электронные системы управления от известных производителей.

На практике

Маневровый робот PRO ECO

Электрический привод обладает не только отличным коэффициентом полезного действия, но и гарантирует постоянно высокий крутящий момент. Мощность двигателя присутствует с самого начала на низких оборотах и дает маневровому роботу совершенно новое ощущение движения с невероятным тяговым усилием при трогании с места. Высокая эффективность уменьшает расход топлива и выброс NOX и CO2. Кроме того, противосажевый фильтр уменьшает выброс частиц сажи в атмосферу на 99 %.

Привод с комбинацией из двигателя внутреннего сгорания и электромотора указывает путь в будущее и соединяет лучшее из обеих систем. Гибридный привод стал за последние годы синонимом экологичной мобильности.

На практике

Текущие проекты

Быстрая погрузка железнодорожных вагонов на угольном разрезе «Богатырь»

Читать дальше

Современная технология маневрирования ускоряет обработку сои и кукурузы в ADM do Brasil

Читать дальше

Экологически чистая отгрузка угля на новом терминале в Риге

Читать дальше

Bаш консультант

Jürgen Schiemer

Vice President

Телефон: +49 7134 52 232

Электронная почта: juergen.schiemervollert.de