112 metros de largo, 18 metros de ancho y 12 metros de profundidad es el nuevo almacén de estanterías altas para estos coches de ensueño. Además de los dos transelevadores (RBG), los ingenieros de Vollert suministraron también cuatro cajas de almacenamiento y recuperación con control de contornos, el equipo de pasillo así como el software de control y gestión de almacén, que está directamente conectado a la red interna BWMS de BMW. El volumen total de pedidos asciende a unos cuantos millones de euros.
El almacén sirve como almacén temporal para los vehículos que son entregados por camión cada media hora. Recién lavados y limpiados, éstos son colocados por los empleados dentro de las cajas (boxes) provisionales sobre una bandeja de transporte puesta a disposición por el sistema. Los escáneres registran la posición y el tamaño y asignan un compartimento de almacenamiento de destino correspondiente. Una vez que el conductor ha abandonado el vehículo, uno de los dos transelevadores de control centralizado se hace cargo de la bandeja con carga y la almacena. A petición, el RBG proporciona el vehículo deseado de nuevo en una box de transferencia al ascensor de cristal para el estreno de arriba. Un dispositivo de giro en los transelevadores permite la entrada y salida en la dirección de marcha. En la parte superior, los coches se presentan a los clientes en 20 plataformas giratorias de Vollert antes de ser recogidos.
Según Henry Schulze, responsable del proyecto en Vollert Anlagenbau, el sistema combina varias características especiales. Esto permite que las dos grúas se muevan independientemente una de la otra en el pasillo de almacenamiento estrecho y se encuentren en el proceso - un sistema de control de seguridad asegura diferentes alturas de los cestos de elevación y la necesaria alineación longitudinal de los vehículos. "El sistema también está equipado con un sistema de cambio de bandejas de dos pisos que ahorra espacio. Una bandeja de transporte vacía se inserta debajo del compartimiento de almacenamiento del vehículo durante cada operación de recuperación, lo que reduce los tiempos de ciclo. De esta manera, los vehículos pueden ser almacenados o recuperados cada 1,5 minutos", dice Schulze.
"Puesto que los nuevos vehículos ya tienen los tanques de combustile parcialmente llenos, el almacén diario cuenta con además con un sistema especial de protección contra incendios", explica el director gerente Hans-Jörg Vollert. "En todo el área se ha reducido la concentración de oxígeno y de acceso restringido para las personas. Esta es una de las razones de la solución totalmente automática. Las puertas para humos y cortafuegos proporcionan una protección adicional y un suministro de aire controlado. "En la sala de entrega se entregarán anualmente un total de 45.000 vehículos a clientes de todo el mundo. Cada día, 170 coches nuevos son recogidos en el lugar. Los visitantes de BMW Welt pueden seguir a través del cristal el trabajo prácticamente "fantasmal" de los sistemas de Vollert.
