TVSZ se creó en 2005 con el objetivo de construir una instalación de producción de vanguardia para vagones de ferrocarril. En la nueva planta, ubicada a 230 km al este de San Petersburgo, en el futuro se producirán 13.000 vagones de mercancías anualmente. Las cuatro plataformas de transferencia de Vollert, de hasta 31 m de ancho, aseguran la conexión interna de las diferentes áreas de producción. Con una superficie base de 250 m2 cada una, y cargas útiles de hasta 100 toneladas, las plataformas pueden transportar cargas extremadamente pesadas y vagones cargados.
Transporte con calefacción a la intemperie
Pero no es sólo las enormes capacidades de carga lo que caracteriza a las plataformas de transferencia de Vollert. Tres plataformas de transferencia de vagones se encuentran fuera de las salas de producción, al aire libre, donde los vagones de mercancías estarían expuestos a la intemperie. Para evitarlo, Vollert equipa las plataformas con un panel completo caldeable. De esta forma, los vagones se protegen de la intemperie durante la etapa de producción y se pueden procesar de manera óptima. Dos de las plataformas son responsables de abastecer a los instalaciones de pintura con vagones de ferrocarril, la tercera transporta los vagones revestidos y secos a la producción final. Otra plataforma de transferencia es la única en una nave, y distribuye los vagones de mercancías, así como los diferentes juegos de ruedas en las diversas pistas.
Tecnología innovadora de todo el mundo
Para la construcción de su planta TVSZ se propuso utilizar las mejores tecnologías disponibles del mundo. Se eligió a Vollert por su larga experiencia y know-how en intralogística de cargas pesadas y construcción ferroviaria. "Pero la producción precisa y la rápida implementación del proyecto también fueron decisivas para el cliente", enfatiza Andreas Gebhart, director de proyecto responsable de Vollert. "La producción de plataformas de transferencia de vagones se realiza completamente en la sede de nuestra compañía en Weinsberg, y la entrega está prevista para septiembre de 2010 a corto plazo". Además de Vollert, más de 30 compañías en todo el mundo están involucradas en la construcción de la planta.
