Компания Vollert из Вайнсберга, Германия, специализирующаяся на большегрузных машинах, оказывает поддержку производителю сельскохозяйственной техники JACTO в Бразилии в конструировании новой комбинированной системы окрашивания порошковыми и жидкими лакокрасочными материалами. Окрашиваются большие детали длиной до 10 м, высотой до 2,5 м и весом до 4 тонн, включая детали для больших комбайнов для уборки кофе и сахарного тростника, а также техники для посадки и внесения удобрений. Для ускорения времязатратного процесса нанесения покрытия методом погружения, транспортировщики можно объединять для небольших заготовок и снова разделять для больших заготовок.

Бразильский производитель Randon построил в штате Сан-Паулу совмещенную 500-метровую линию сварки, покраски и монтажа для прицепов грузовых автомобилей и железнодорожных вагонов. Для отдельной подачи деталей с определенным тактом Vollert разработал концепцию перемещения тяжелых грузов, состоящую из 13 комбинированных приводов на канатной тяге, двух распределительных передвижных платформ и системы управления.

На данный момент новая система сборного домостроения укрепляет свои позиции в Чили. Она позволяет не только уменьшить риск сейсмических разрушений, но также сократить сроки строительства и повысить качество построек. Началось серийное производство новых моделей домов.

Высокоскоростные рельсовые участки (свыше 200 км/ч) несут с собой огромные напряжения для железнодорожных путей. В связи с этим преднапряженные бетонные шпалы постепенно вытесняют шпалы из стали или древесины. Бетонные шпалы более долговечны, проще в обслуживании и более экологичны за счет отказа от пропитки маслом. В ответ на растущий спрос в промышленном и государственном секторах производители стройматериалов и строительные фирмы все чаще инвестируют средства в современное оборудование. Группа компаний GIC из мексиканского Монтеррея не исключение.