Ссылка
Покрытие поверхности
| Системы интралогистики Евро́па Пресс-центрСсы́лкНовости Новости

Абразивная очистка, окунание, покраска 100 раз в день

Прицепы для грузовиков полезные, но вместе с тем они большие и тяжелые. А это создает определенные трудности при их перемещении по линии нанесения лакокрасочного материала. Компания Giga Coating GmbH построила недавно с нуля линию по обработке поверхностей в г. Твист. Здесь крупногабаритные части длиной до 15,7 м и весом до 9 тонн не только красят, но и очищают пескоструйной установкой, окунают, поворачивают, а также сушат в подвешенных печах. Принцип автоматизации циркуляции по завершении двух этапов строительства обеспевает производительность до 100 прицепов и специальных частей в сутки.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Ю́жная Аме́рика НовостиПресс-центр Новости

Сварка, покраска и монтаж вагонов и прицепов на одной производственной линии

Бразильский производитель Randon построил в штате Сан-Паулу совмещенную 500-метровую линию сварки, покраски и монтажа для прицепов грузовых автомобилей и железнодорожных вагонов. Для отдельной подачи деталей с определенным тактом Vollert разработал концепцию перемещения тяжелых грузов, состоящую из 13 комбинированных приводов на канатной тяге, двух распределительных передвижных платформ и системы управления.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Окрасочная линия с поворотом для больших элементов

Для компании LEWA, производителя специальных насосов, и компании HAMM, производителя катков для дорожного строительства и грунтовых работ Vollert разработал и установил новую напольную и подвесную систему передвижения материалов для покраски элементов весом до 12 тонн. У компании HAMM решающим было быстрое время такта, а у LEWA многотонные обрабатываемые изделия при перемещении поворачивают на 90°, что позволило крайне компактно разместить всю линию.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Внимание! Тяжелые грузы!

Производитель низкорамных полуприцепов Faymonville в Люксембурге перемещает тяжелые детали весом до 12 тонн по окрасочной камере в подвешенном состоянии. Концепцию передвижения материалов предложил специалист по тяжелым грузам - компания Vollert из Вайнсберга. Управление допускает работу как в автоматическом, так и в ручном режиме. Фрикционные колеса позволяют разместить оборудование на небольшой площади.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Следующая остановка: окрасочный центр

В новом окрасочном центре Siemens AG Austria вагоны для метро и пассажирских поездов перемещаются в камеры для обработки поверхности в автоматическом режиме с помощью центральной транспортной системы. Трансбордер делает возможным особенно гибкое расположение отдельных рабочих станций и предлагает максимальную безопасность для перекрестного передвижения персонала.

читать полную информацию
| Системы интралогистики А́зия НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Vollert изготавливает трансбордеры для окраски 13 000 грузовых вагонов в год

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) возводит в российском городе Тихвин высокосовременный завод для производства полувагонов и крытых грузовох вагонов. Vollert Anlagenbau из Вайнсберга поручено изготовление четырех трансбордеров с грузоподъмностью от 70 до 100 тонн. Защитное ограждение с подогревом трансбордеров обеспечивает оптимальную защиту от влияния погодных условий.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Фрикционные колеса перемещают большие редукторы при окраске

Компания SEW-EURODRIVE из г. Брухзаль для окраски своих больших редукторов весом до 3,5 тонн выбирает простую и одновременно очень гибкую систему передвижения материалов от Vollert Anlagenbau. Она объединяет преимущества систем Power&Free, но требует гораздо меньше компонентов. При этом достигаются высокие такты выпуска.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Окраска подвешенных желтых гигантов

Liebherr идет другим путем со своей новой окрасочной линией для крупногабаритных частей для гидравлических экскаваторов: Детали весом до 20 тонн перемещаются в подвешенном состоянии через линию по потолочной рельсовой направляющей. Особое решение для привода обеспечивает оптимальную защиту от взрыва в окрасочных и сушильных камерах.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Рациональное перемещение и окраска крупногабаритных деталей

Предприятие F. X. Meiller Fahrzeug- & Maschinenfabrik с начала июля располагает новыми установками для окраски больших деталей. Две параллельные окрасочные линии длиной 70 метров содержат место для 14 станций. 12 деталей весом до 8 тонн могут одновременно перемещаться по линиям. Нужное тяговое усилие обеспечивают две системы цепных транспортеров от Vollert.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Сушильная печь для строительных машин

У компании Wirtgen GmbH из г. Виндхаген, лидера рынка в области холодного фрезерования для дорожного строительства, детали весом до 30 тонн окрашиваются в подвешенном состоянии. Металлоконструкция печей с температурой 230 °C для предотвращения энергопотерь полностью отделена от металлоконструкции для транспортировки. Это возможно благодаря особой приводной технике. Она позволяет мостовое перекрытие зазора 70 см при тяжелых грузах и в то же время является износостойкой и взрывозащищенной. Систему разработала фирма Vollert Anlagenbau из Вайнсберга.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Взрывозащищённая окраска 50 тонн, находящихся в воздухе

Своей окрасочной линией компания Liebherr устанавливает новые стандарты в производстве грузовых транспортных средств. На заводе Ehingen в скором будущем будут окрашиваться подвешанные части мобильных и гусеничных кранов весом до 50 тонн. Внутренней логистикой занимается Vollert Anlagenbau из Вайнсберга. Компании Wirtgen и SEW-EURODRIVE также выбирают новую технологию.

читать полную информацию