Ссылка
Покрытие поверхности
| Проекты по модернизацииСистемы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Vollert полностью модернизирует лакокрасочный завод Arburg

В рамках комплексного проекта ретрофит специалисты по внутренней логистике компании Vollert модернизировали всю конвейерную технологию существующей установки покраски крупных деталей для производителя термопласт-автоматов Arburg. При сохранении существующей крановой системы и технологий покраски были ускорены процессы, улучшены и автоматизированы процессы покраски, расширены технологические возможности установки.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па Пресс-центрСсы́лкНовости Новости

Абразивная очистка, окунание, покраска 100 раз в день

Прицепы для грузовиков полезные, но вместе с тем они большие и тяжелые. А это создает определенные трудности при их перемещении по линии нанесения лакокрасочного материала. Компания Giga Coating GmbH построила недавно с нуля линию по обработке поверхностей в г. Твист. Здесь крупногабаритные части длиной до 15,7 м и весом до 9 тонн не только красят, но и очищают пескоструйной установкой, окунают, поворачивают, а также сушат в подвешенных печах. Принцип автоматизации циркуляции по завершении двух этапов строительства обеспевает производительность до 100 прицепов и специальных частей в сутки.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Горячие печи, холодный конвейер

Компания Benninghoven, специализирующийся на строительстве асфальтобетонных заводов высотой до 50 метров и входящая в состав группы компаний Wirtgen Group, установила на своем новом головном заводе двухпутный подвесной конвейер от Vollert для покраски крупногабаритных изделий на весу. Особая концепция привода позволяет перемещать подвешенные изделия весом до 22 тонн и делает возможным энергоэффективное разделение металлоконструкций транспортной системы и печей. Наряду с Benninghoven проверенное оборудование Vollert уже используют и другие представители группы: компании Wirtgen и Kleemann.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Ю́жная Аме́рика НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Сварка, покраска и монтаж вагонов и прицепов на одной производственной линии

Бразильский производитель Randon построил в штате Сан-Паулу совмещенную 500-метровую линию сварки, покраски и монтажа для прицепов грузовых автомобилей и железнодорожных вагонов. Для отдельной подачи деталей с определенным тактом Vollert разработал концепцию перемещения тяжелых грузов, состоящую из 13 комбинированных приводов на канатной тяге, двух распределительных передвижных платформ и системы управления.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Окрасочная линия с поворотом для больших элементов

Для компании LEWA, производителя специальных насосов, и компании HAMM, производителя катков для дорожного строительства и грунтовых работ Vollert разработал и установил новую напольную и подвесную систему передвижения материалов для покраски элементов весом до 12 тонн. У компании HAMM решающим было быстрое время такта, а у LEWA многотонные обрабатываемые изделия при перемещении поворачивают на 90°, что позволило крайне компактно разместить всю линию.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Внимание! Тяжелые грузы!

Производитель низкорамных полуприцепов Faymonville в Люксембурге перемещает тяжелые детали весом до 12 тонн по окрасочной камере в подвешенном состоянии. Концепцию передвижения материалов предложил специалист по тяжелым грузам - компания Vollert из Вайнсберга. Управление допускает работу как в автоматическом, так и в ручном режиме. Фрикционные колеса позволяют разместить оборудование на небольшой площади.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Следующая остановка: окрасочный центр

В новом окрасочном центре Siemens AG Austria вагоны для метро и пассажирских поездов перемещаются в камеры для обработки поверхности в автоматическом режиме с помощью центральной транспортной системы. Трансбордер делает возможным особенно гибкое расположение отдельных рабочих станций и предлагает максимальную безопасность для перекрестного передвижения персонала.

читать полную информацию
| Системы интралогистики А́зия НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Vollert изготавливает трансбордеры для окраски 13 000 грузовых вагонов в год

Тихвинский вагоностроительный завод (ТВСЗ) возводит в российском городе Тихвин высокосовременный завод для производства полувагонов и крытых грузовох вагонов. Vollert Anlagenbau из Вайнсберга поручено изготовление четырех трансбордеров с грузоподъмностью от 70 до 100 тонн. Защитное ограждение с подогревом трансбордеров обеспечивает оптимальную защиту от влияния погодных условий.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Фрикционные колеса перемещают большие редукторы при окраске

Компания SEW-EURODRIVE из г. Брухзаль для окраски своих больших редукторов весом до 3,5 тонн выбирает простую и одновременно очень гибкую систему передвижения материалов от Vollert Anlagenbau. Она объединяет преимущества систем Power&Free, но требует гораздо меньше компонентов. При этом достигаются высокие такты выпуска.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Окраска подвешенных желтых гигантов

Liebherr идет другим путем со своей новой окрасочной линией для крупногабаритных частей для гидравлических экскаваторов: Детали весом до 20 тонн перемещаются в подвешенном состоянии через линию по потолочной рельсовой направляющей. Особое решение для привода обеспечивает оптимальную защиту от взрыва в окрасочных и сушильных камерах.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Рациональное перемещение и окраска крупногабаритных деталей

Предприятие F. X. Meiller Fahrzeug- & Maschinenfabrik с начала июля располагает новыми установками для окраски больших деталей. Две параллельные окрасочные линии длиной 70 метров содержат место для 14 станций. 12 деталей весом до 8 тонн могут одновременно перемещаться по линиям. Нужное тяговое усилие обеспечивают две системы цепных транспортеров от Vollert.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Сушильная печь для строительных машин

У компании Wirtgen GmbH из г. Виндхаген, лидера рынка в области холодного фрезерования для дорожного строительства, детали весом до 30 тонн окрашиваются в подвешенном состоянии. Металлоконструкция печей с температурой 230 °C для предотвращения энергопотерь полностью отделена от металлоконструкции для транспортировки. Это возможно благодаря особой приводной технике. Она позволяет мостовое перекрытие зазора 70 см при тяжелых грузах и в то же время является износостойкой и взрывозащищенной. Систему разработала фирма Vollert Anlagenbau из Вайнсберга.

читать полную информацию
| Системы интралогистики Евро́па НовостиПресс-центрСсы́лк Новости

Взрывозащищённая окраска 50 тонн, находящихся в воздухе

Своей окрасочной линией компания Liebherr устанавливает новые стандарты в производстве грузовых транспортных средств. На заводе Ehingen в скором будущем будут окрашиваться подвешанные части мобильных и гусеничных кранов весом до 50 тонн. Внутренней логистикой занимается Vollert Anlagenbau из Вайнсберга. Компании Wirtgen и SEW-EURODRIVE также выбирают новую технологию.

читать полную информацию