两用机器人VLEX

从轨道至道路再回归轨道

沃乐特新研发的两用机器人为300吨以下的轻型编组操作提供了最佳解决方案。它可以通过无线遥控快速并轻易地从轨道切换上道路,或着直接对接上插座。通过一台电池驱动的电机,它既可以在户外,也可以在封闭的仓库和生产区域内推动车辆。

轨道导向轮通过液压装置下降以实现在轨道上行驶。液压机构可确保轨道导向单元的自动重新调整和相互平衡。为了实现在轨道上必要的稳定性,转向机构可液压锁定。实心橡胶轮胎可确保最佳的牵引力,同时为4.5吨的大自重提供了支撑。

交通运输业、港口、物流中心、工业 – VLEX变得更加灵活

得益于特殊铰接转向的高机动性,智能驱动技术和大牵引力使得两用机器人在众多编组流程中可便捷和安全地使用。并且由单人操作: 直观地可采用远程遥控操纵杆在大范围内不差分毫地进行操控。一种全新的配色设计使VLEX特别易于操作。

各种耦合系统,电池组,以及多种附加功能和安全设备可供选配,使得此两用机器人更精准地匹配您的具体需求。

铁路和公路的大转向:铰接转向

铰接转向带来了机动性

许多编组系统非常笨拙或者在高磨损的情况下运行。而新研发的两用机器人VLEX拥有特殊的铰接转向。驱动与转向通过4台独立控制的轮毂电机无线遥控完成。转向由车轮的转数操控器实现,由此可以淘汰普通铰接转向系统所需的转向汽缸。

两用机器人如此紧凑和极其灵活,因此成为目前为止现有的编组解决方案中一个经济性很高的选择。

360度掉头成为可能

巧妙的车辆和转向几何尺寸结合全新的转向控制系统使轮胎不受磨损的情况下转弯半径只有7.2米。如有需求,也可以实现原地360度旋转。

在不平整的路面也可以达到100%的抓地力:用于最大牵引力的摆动轴

底盘的一个轴是摆动轴。如此可确保无论是在轨道还是在路面行驶时所有的驱动轮总是与地面有最大的接触,并可以发挥其全部的力量。此机器人可稳定并不失牵引力地应付较小的障碍,如坑洼,同样可以在未铺装但有承载力的路面上行驶。

 

多用性

由此,两用机器人可用于各种应用领域,无论是有轨电车交通运营或者码头严酷的日常集装箱装卸还是工业中的货车牵引。制动是电动的。所有车轮上配备的弹簧多盘式制动器,使其可平稳制动。

直观性的创新:具有新型配色系统的远程遥控

采用新型配色系统的操纵杆使遥控变得特别简单,转向和行驶方向以及轨道导向轮的下降都可根据色彩标示的按键直观操作,无需进行更多的培训。

由于可以在大范围内遥控,所以两用机器人可以在任何操作条件下可靠地操作。在欧盟的大部分国家,它的无线电频率既不须备案也不须报批(433/434 MHz)。

一切始终一目了然

此外,所有其它功能如空载/负载速度、转向功能锁定、工作大灯、编组连接以及紧急制动等按钮始终一目了然并可选择操控。

维护非常方便:轻松地维护所有组件

整个钢架非常坚固并完全焊接。

在任何时候都可以通过大尺寸的上翻飞翼门接触到所有重要组件以及更换电池。这样使得两用机器人的维护变得更加轻松和经济。基于当前的电池状态,其充电由一个带有保护性充电调节功能的智能高频充电装置完成。可进行均衡充电或养护充电。

运行数据随时读取

通过4.3英寸彩色显示屏,所有操作数据以图形方式读取。设置或参数可以在任何时间进行修改和调整。此外,两用机器人还拥有一个指示电池放电程度和电解液液位警示灯的LED显示器。

按时编组:短期使用领域的租凭选择

对于许多客户来说,只短期需要两用机器车是非常普遍的。VLEX尺寸小、自重4.5吨、易于运输,因此可以在任何地方及时应用。因此,我们为此类应用设定了租赁模型。 即使在装载超量时,VLEX也可在有限时间内完成任务,例如在季节性波动的农产品或其它物品和材料收获期。

租凭选项可提供测试条件,以便为适用的使用范围、倾斜度或弯度选择装配变式。

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