不止四个底盘的每秒快速循环速度是新卡车装载机的挑战，此外还必须考虑到重量和紧凑空间的问题，所以每个托盘可载1.5吨的重量，每次的装载为四个托盘，也就是说每小时为270吨。此饮料瓶装厂在汉城以北20公里的高阳，每日三班倒班。此厂家在寻找一种与传统的堆垛技术相比即可节省空间又可提高功能的装载解决方案。
半自动加快了装载速度
为了加快循环速度，此装载流程的60%是自动的。四个叉子从链条输送机接收托盘，托盘上是从仓库取出的饮料箱。接收后，托盘被半自动的起重机放上卡车，叉子的左右边都安装了调整位置的摄像装置，此感应器在叉子下降时自动察觉它是否是空的，并在回运时确保至毫米精度的提升度。因为不需手动调整起重高度，所以既节省了时间也避免了损坏。之后它全自动地开回起始位置，接收链条输送机输送的下一个托盘。此操控程序完全由沃乐特提供。
特征: 带推拉门的翼身卡车
设备的移动门解决方案策划使各种卡车可以最佳方式装载，并可同时装载15米长的卡车连，液压调节的叉子除此之外也可接取两个托盘。沃乐特的项目主管Lars Strobel说道：" 我们的卡车装卸机取代了三辆叉车的正常运行，这样既节省了空间，也可一次目标精确地提升6吨，因操作方便的自动化也非常的快速。我们曾经为巴斯夫策划过类似的化肥托盘装载设备。" 另一特征：上翻推拉门的翼身卡车在韩国非常常见，所以吊杆具备了一种特殊的液压，它可使叉臂18度往前翻。一个自动的不需驾驶员手动操作的整平装置使叉子始终是平的，因此托盘可在翼门下方被送入装载区域。吊运车可运行10米的距离。
