三十多年以来，GIC 建筑公司一直是北美洲领先的建筑承包企业之一，参与过700 多个建筑项目，生产了多种预制混凝土构件，包括空心板、墙体构件、住宅和工业建筑所用的柱和梁以及建桥和筑路所需的砼梁。为了公司进一步发展，GIC 集团于2013 年新投资了一家生产预应力混凝土轨枕的预制件工厂。沃乐特（Vollet）公司的高级销售经理Steffen Schmitt 表示："在模具流水线工厂的设计方面，工厂发展的可持续性、生产能力提升过程的灵活性及工序的高安全性对GIC都至关重要。而这也是我们所看重的。
通过几个阶段的开发，预应力混凝土轨枕年产量增至350 000
该托盘流水线工厂结构设计紧凑，占地面积仅1200 平方米。通过几个阶段的开发，工厂的生产能力实现了最大化，预应力混凝土轨枕的年产量达到了350 000。该厂采用两班制的运行机制，拥有280 个可循环使用的轨枕模具，每天可生产1300 多个混凝土轨枕。
预应力混凝土轨枕的生产工作是从2014 年3 月份开始的。在安装锚固固定钢轨之前，四分式轨枕模具要先涂上油，进行清洗。随后，将预应力钢丝放置在模具中，为浇注混凝土做准备。借助钢丝镦头器，把四根钢丝与两块锚定板组装在一起，再将锚定板与轨枕模具中的螺栓拉伸器、锚栓进行固定。接下来，利用螺栓拉伸器为钢丝施加预应力，同时不间断地监控、记录每根钢丝在这一过程中的紧固力矩。为了保证生产过程的高安全性，这一工作区间安装了压力感应垫。一旦工人踩到压力感应垫，机器就会立刻中断预应力过程，停止运送材料。
预先装好的模具会通过辊式输送机传送到隔音的浇注室中。之后，半自动的混凝土布料机借助电动卸料螺杆精准地对模具布料。利用高频振动台，能够保证均匀地压实混凝土。这片工作区域已经为压实工作站预留出足够的空间，用以在之后的生产中扩大产能。接下来，浇注成型的模具会通过传送带和链式输送机运送至硬化室。高架起重机利用悬挂式撑杆将四分式轨枕模具一个个吊起，叠放在预先备好的有轨电车上，一共叠放八块。硬化室具有隔热功能，并配备了加热器。为使有轨电车按照预定的周期时间穿过硬化室，推链装置每次要将整辆电车向前推进一个车身的距离。在出口区域，也有一个推链装置会在20小时的硬化过程结束后将电车拉出。硬化室占地210 平方米，共有三条运输线。在整个生产流水线中，所有的运输与仓储程序都由一台中央主控计算机控制，计算机会时时分析产出量和设备生产率。
硬化室出口区域的高架起重机配备了一个特殊的升降撑杆。Steffen Schmitt 解释说："这个升降撑杆的特殊之处体现在其集成的旋转装置。它既能运送材料，也能旋转模具。"起重机先将模具从电车卸下，叠放在链式输送机上。之后，一台半自动化的放压机会启动预应力释放程序。要完成这一项，就要将预应力施加到混凝土轨枕中。紧接着，旋转式撑杆将模具旋转180 度，而电动升降系统会通过振动方式将模具取出。取出后，模具再旋转180 度，返回生产流水线。为了使这些成型的预应力混凝土轨枕可以直接进行铺设，就需要依照标准用钢筋加固轨枕并预加应力。最后，脱模的轨枕会转移到铁轨配件组装厂安装轨条扣件。
高产能与高安全性
"沃乐特非常适合作为GIC 的技术合作伙伴，提供工程与工厂技术方面的支持。我们已经找到自动化程度与高产能间的平衡。在之后的开发阶段中，我们就可以顺利地使新的预制件工厂符合制定的产量要求。"GIC 的销售总监Mauricio Gutiérrez 说道，"同时，公司也会特别关注各个工序的安全性。"
此项投资是GIC 向未来发展迈出的重要一步。现在，它不仅着眼于墨西哥的销售市场，而且瞄准了国际市场，准备向美国进军。
