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Inkol Insaat 公司启用预应力混凝土轨枕生产厂

世界最先进的铁路轨枕模具流水线之一已在土耳其Afyon启用。未来,Inkol Insaat 工厂将实行两班制, 每年可生产450.000根预应力混凝土轨枕。合同签订后的六个月内,由预制混凝土工程专家Vollert Anlagenbau 负责工厂开发所需的知识与技术。

在铁路网中,钢制或木制轨枕的使用逐渐被预应力混凝土轨枕所取代。预应力混凝土轨枕比木枕使用寿命长,而且不需要用矿物焦油浸渍。现在,所有普通轨枕的制造材料都可用预应力混凝土替代。混凝土工厂和建筑公司越来越多地投资于自动化生产设备,以提高生产率和工作效率,并满足行业和公共部门不断增长的需求。

从0 到450.000 根预应力混凝土轨枕

因此,有了这家新混凝土生产厂,土耳其Kolin 集团的子公司Inkol Insaat就多了一个快速增长的业务部 门。新生产厂位于西安纳托利亚的Afyon,其优先考虑的是寻找一个既能提供纯技术、又能提供可持续工厂概念的合作伙伴。

在这条高度自动化的模具流水线,生产的是B70型混凝土轨枕。"与固定生产相比,200根铁路轨枕不断循环生产,结果大大提高了制造效率,从而达到更高的工厂生产力,"Vollert Anlagenbau GmbH. 公司 的项目经理Steffen Schmitt解释说。"预应力混凝土铁路轨枕出厂时就可直接铺设,这意味着所有的钢 筋已植入轨枕并按照标准施加了预应力。"

该厂于2010年3 月完工,并且经特殊设计以完全适应环境条件。由于安装结构非常紧凑,模具流水线的地面面积只有65×25 米。工厂实行两班制,每小时的产量为80 根,预计每年可生产450.000 根预应力混凝土轨枕。为了达到这一产量目标,智能规划每个生产过程是十分必要的。

最先进的技术能确保高度的自动化

首先将四轨枕模具浸油,并用空气压缩机清洗,然后安装轨条扣件所需的销子。为了节约销子的安装成本,使用倾斜台运送模具。随后,在混凝土浇筑和压实过程开始前将绞线装到模具中。使用镦头机将这四股绞线与两个锚板连接起来。借助加固处理装置为每根轨枕安装两组预制装配式构件。接下来,将锚板固定到模具中的夹紧螺栓上。加固处理装置回到初始位置并调整下面的装配式构件。之后,夹紧螺栓自动向绞线施加预应力,同时测量装置对夹紧力进行持续控制和记录。

下一步是在轨枕模具中浇筑混凝土。配有旋转螺杆的混凝土摊铺机从全自动桶线接受拌合料,并装载模具。在混凝土浇筑的同时,使用高频压实站进行压实。随后,模具被送往预热后的固化室进行贮存。载荷能力高达5吨的高性能高架式机械手负责新浇注的四轨枕模具的贮存和取回。10 个固化区可贮存多达24 根混凝土轨枕,这意味着最大贮存量为960 根。固化八至十个小时后,模具移交给自动去应力机械,预加应力过程便开始了。之后,利用回转装置为模具脱模,模具脱模后返回流水线。接下来,轨枕就被送往总装配线。

模具在工厂内的运输由辊筒输送机负责,在贮存区往返固化室则由链式输送机负责。其中,所有的制造过程都是由主计算机控制的。因此,每间固化室的温度梯度都可以单独管理并进行工艺优化,而且模具在生产线上的运输是自动的。工厂操作员随时都可获得大量的统计数据,这些数据显示工厂的运行效率和生产量。

追求可持续的增长路径

" 高度自动化的模具流水线能确保高效的流程,从而达到可观的产量,"Inkol Insaat 公司总经理Adnan Dincer说。"同时保证出色的产品质量。我们和Vollert 在极短的时间内就实现了这个项目。有了新的混凝土轨枕厂,Kolin 集团就可以继续它的增长路径,并在最短的时间内开辟新的市场。"

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