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沃乐特为13000个货车车厢的涂装生产车厢移车台

季赫文铁路列车厂(TVSZ)目前正在俄罗斯的季赫文(Tikhvin)建造一家用于生产开放式和关闭式货车的高新工厂。Weinsberg的沃乐特设备工程为此负责用于70至100吨重车厢的四个移车台。移车台的可加热外壳提供了最佳的气候防护。

TVSZ成立于2005年,其目的在于为铁路货车建造一流的生产设施。在位于圣彼得堡以东230公里的新厂内,未来每年将生产1.3万辆货车车厢。沃乐特的四台高达31米宽的货车升降机确保了各个生产区域的内部连接。250平方米的占地面积和高达100吨的有效载荷可使移车台承载极重的货物和运输装载的货车。

加热的户外运输

沃乐特的优势不仅在于极重的负载能力,3个车厢移车台在生产厂房的户外,因此货车车厢将会受到天气的影响。为了防止这种情况,沃乐特为移车台配备了一个可加热的全面板。如此,车厢在户外被加工时受到保护,并可以完美地被进行处理。其中两个车厢移车台用于涂装线的原装列车供给,第三台移车台用于将涂装并烘干完毕的车厢运往最终加工。另一移车台是唯一在厂房内将货车和轮对分配于各个轨道的。

来自世界各地的创新技术

在建厂时,TVSZ致力于使用世界上最好的技术。沃乐特因其在重载内部物流和铁路建设方面的长期经验和专业技术而被选中。沃乐特的项目负责人Andreas Gebhart强调:"项目建设的精确度和快速实现对客户来说是决定性的。车厢移车台完全在我们Weinsberg 的厂内建造,交货时间定于2010年9月。除了沃乐特以外,全球共有30多家公司参与了此厂房的建造。

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