L'architecture moderne en éléments préfabriqués change le mode de construction dans le monde entier. De nouveaux complexes d'habitation et de bureaux, des universités, des hôpitaux, des centres logistiques et des immeubles de stationnement voient le jour dans les mégapoles croissantes en Asie, Amérique du Sud ainsi que sur le reste du monde avec des parois, des planchers et des éléments à construction spécifique industriellement préfabriqués. De nouvelles technologies sont cependant nécessaires pour vraiment aussi implémenter le système de construction de manière rentable dans des zones à fort risque sismique.
Vollert mit au point déjà en 2015, en collaboration avec l'entreprise de construction BauMax un système spécial de construction basé sur des éléments massifs en béton pour le Chili, un pays à risque sismique. Pour la première fois au bauma 2019 sera maintenant présenté un système antisismique de construction avec des dalles alvéolées précontraintes. Les éléments alvéolés ne sont ici plus fabriqués par une procédure d'extrusion ou de filetage, mais au contraire par un principe de circulation de palettes. Les armatures treillis et les armatures de liaison forment par la suite sur le chantier une fixation antisismique des éléments par effet de force, les plus grandes largeurs de plancher réduisent en outre les temps de pose et le nombre de levages par grue sur le chantier ; aussi les coûts de rebut par des restes de coupe ainsi que l'onéreuse procédure de sciage sont éliminés. La procédure de production fut déjà nominée comme finaliste du bauma Innovation Award. À dater de la mi-2019, l'entreprise ouzbek DSK Binokor produira annuellement jusqu'à 500.000 m2 de surface de murs et de planchers sur la base du nouveau système de construction, une association intelligente d'éléments spéciaux en béton sandwich, d'éléments en béton massif pour les parois intérieures et les nouvelles dalles alvéolées. Des bâtiments d'habitation pouvant attendre 12 étages sont actuellement en nouvelle phase de planification en étroite coopération avec les ingénieurs de construction Vollert.
Des éléments préfabriqués en béton pour de méga projets à travers le monde
De nouveaux projets d'usines sont également en cours en Europe. Kerkstoel 2000+ et Vollert, en collaboration avec Prilhofer Consulting, mettent actuellement l'accent sur la production en série en Belgique d'éléments préfabriqués complexes en béton. Les divers éléments préfabriqués en béton du groupe Kerkstoel se retrouve dans les complexes résidentiels et de bureaux modernes, les centres commerciaux, les gares et les aéroports. "Cela va du siège d'Ericsson à Zaventem en passant par la gare centrale d'Eurostation II à Bruxelles jusqu'au bâtiment judiciaire à Anvers". Pascal Kerkstoel décrit un "véritable point fort architectural". Afin de continuer à créer des tendances, le spécialiste belge des matériaux de construction basé à Grobbendonk investit dans une nouvelle unité de production de murs massifs, prémurs et murs sandwich pour une large gamme de géométries de composants et de designs clients. Il est ainsi possible de produire en même temps des éléments en béton avec des degrés de complexité très différents sans réduire la productivité de l'installation.
Baku est aussi en pleine explosion. La capitale de l'Azerbaïdjan sur la Mer Caspienne est une des villes à croissance la plus rapide des États de la CEI. L'infrastructure de la métropole de 2,2 millions d'habitants peine à suivre le dynamisme de la croissance. Un aspect central du plan initié de développement urbain est le renouvellement du réseau de métro jusqu'à 2030. Le bureau d'études français Systra travailla un plan directeur pour le mégaprojet d'un montant de 5,6 mrd d'euros. Présent depuis 2016 : Vollert en tant que spécialiste pour le béton et les installations industrielles. Les ingénieurs de Vollert ont revu en collaboration avec un bureau d'ingénierie civile dans le domaine des transports à Berlin le système de voies et l'ont testé sur un tronçon d'essai. Pour la voie sans ballast dans les sections du tracé, il est misé sur le système Vollert-Rheda nouvellement mis au point. Parallèlement, une usine moderne de production de traverses en béton fabriquant annuellement jusqu'à 30.000 blocs de béton pour les nouveaux tracés de métro a vu le jour.
Faire l'expérience en temps réel d'une nouvelle technologie robotique
" Nous souhaitons offrir aux visiteurs du bauma une vraie expérience à fleur de peau et en temps réel ", rapporte Björn Brandt, responsable de domaine des usines à éléments préfabriqués en béton. Vollert offre au bauma 2019 au moyen de la réalité virtuelle des vues pittoresques à 360° dans les projets actuels d'installation. " Nous présentons de surcroît à notre nouveau emplacement de stand 311 de la halle B1 une technologie hautement efficiente pour la production des éléments préfabriqués en béton ". La nouvelle ligne de robots SMART SET a par exemple nettement optimisé les processus dans l'usine à béton d'Oschatz. Les procédures de coffrage et de décoffrage ainsi que l'emmagasinage des profilés de coffrage se déroulent entièrement automatiquement ce qui a accru de manière démontrable la productivité de l'installation.
Mais ce n'est pas seulement la bonne technologie de machines qui est décisive. Les systèmes de pilotage de la production sont aujourd'hui appelés le cerveau d'une usine moderne d'éléments préfabriqués en béton. Ils assurent un approvisionnement optimal et dans les temps des éléments nécessaires préfabriqués aux chantiers et aux clients et forment l'interface centrale pour l'échange des données de la planification préliminaire et de la construction technique tout comme les systèmes BIM et/ou ERP existants. Ceci fera également partie des thèmes abordés lors du bauma 2019.
