Le fabricant brésilien de machines agricoles JACTO est l’un des plus grands fabricants de machines destinées à planter, fertiliser, pulvériser et récolter en Amérique du Sud. JACTO construit actuellement une nouvelle usine de 96 millions de mètres carrés à Pompéia, dans l’État de São Paulo et investit dans les technologies modernes de l’Industrie 4.0. Cela inclut un système de revêtement automatisé pour les grandes pièces avec la technologie de convoyeur de Vollert : Deux stations de levage, six manipulateurs d’une portée de 12 m et une station de distribution assurent la distribution des pièces entre les cinq sections de processus d’environ 100 m de long. Les spécialistes de l’intralogistique combinent différents entraînements tels que des roues à friction et des vannes à crémaillère sur les manipulateurs et assurent un transport sans dommage vers les postes de travail grâce à leur commande de niveau 1.
Transport automatisé de grandes pièces
Le transport ainsi que la mise en place et le retrait des porte-produits sont automatisés dans tout le système de revêtement. Au début, deux stations de levage Vollert convoient les porte-produits avec les pièces dans un stockage tampon à deux étages de 10 m de haut, où ils sont stockés par deux manipulateurs et guidés à la demande vers la ligne de convoyage jusqu’à la cabine de lavage et au sablage. Ensuite, trois autres manipulateurs, répartis sur un rail de guidage, prennent en charge le chargement et le déchargement des porte-produits vers les bassins de prétraitement et de revêtement électrophorétique (e-coating), puis les transfèrent vers les lignes parallèles pour le séchage, la peinture humide ou le revêtement par poudre. À la fin, un dernier manipulateur amène les pièces revêtues aux postes d’inspection et les ramène dans le stockage tampon à deux étages, d’où elles sont transportées vers une production ultérieure par un poste de distribution. Il existe également plusieurs emplacements tampons à différents points du système pour permettre aux pièces d’être éjectées ou déplacées vers l’avant à tout moment. Les dispositifs de protection sécurisent les zones automatiques des manipulateurs ainsi que les zones de travail manuelles avec circulation de personnes. Les postes de travail sont protégés, entre autres, par des barrières photoélectriques pour personne.
Délais de traitement plus courts grâce aux porte-produits combinés
Afin de réduire les temps de traitement dans les cuves d’immersion et les cabines de séchage, Vollert réalise pour la première fois dans le système JACTO la possibilité de combiner plusieurs porte-produits. Tandis que pendant le sablage et la peinture, toutes les pièces suspendues à un porte-produits doivent être librement accessibles, ces derniers peuvent être combinés avec des pièces plus petites pendant le revêtement par immersion et le séchage qui prennent beaucoup de temps. Pour cela, trois rails de guidage ont été disposés parallèlement aux manipulateurs. Les emballages d’un, deux ou trois porte-produits sont constitués dans la station d’immersion et séparés à nouveau après séchage pendant le stockage dans le stockage tampon.
« La collecte et la séparation sur trois voies des porte-produits nous intéressaient en termes de technologie de contrôle, tout comme la gestion des données des pièces. Nous obtenons ainsi des délais de traitement nettement plus rapides », explique Jens Tangel, Sales Manager chez Vollert. La commande correcte des différents entraînements sur les manipulateurs est également importante. L’accélération et la vitesse de déplacement doivent être adaptées de manière optimale pour empêcher les pièces d’osciller. Des vitesses de 1 à 8 m/min sont obtenues sur les lignes de process. Les manipulateurs se déplacent sur 85 m à 1,5 m/min.
« La clé de la réussite du projet et de la mise en service sans heurts réside dans la coordination des interfaces avec tous les acteurs du chantier », explique Wesley Gomes, directeur général de Vollert do Brasil. Le soutien et la coordination sur place ont été assurés par le bureau brésilien de Vollert à Belo Horizonte. L’ingénierie et la production sont assurées par Vollert depuis l’Allemagne.
Le projet JACTO est la plus grande commande dans le domaine de la technologie de surface de Vollert au Brésil à ce jour. En 2018, Vollert a déjà fourni la technologie de convoyage pour une ligne combinée d’assemblage, de soudage et de peinture pour RANDON, le plus grand fabricant de remorques de camions et de wagons de fret en Amérique latine.
