Хранение и погрузка сульфата железа в порту Пори осуществляются в условиях, защищенных от влияния погодных условий. Товарные поезда перемещаются в погрузочный зал для загрузки колесными погрузчиками, затем снова выводятся наружу для дальнейшей транспортировки. Эта задача выполняется с применением экономичного решения для маневровых процессов от компании Vollert − Tandem Robot DER 150, тягача на радиоуправлении, который позволяет водителю колесного погрузчика управлять всем участком пути длиной 500 м. Необходимая тяга обеспечивается дизель-электрическим приводом с нормой токсичности выхлопных газов V, который питает четыре электродвигателя на четырех осях машины Tandem. Общий вес DER 150 на рельсах составляет 100 тонн. Растягивающая нагрузка в 150 кН позволяет надежно тянуть до 2 000 тонн груза со скоростью 0,5 м/с.
Автоматическая система крыши и гибкая сцепка
Сульфат железа также защищен от дождя и непогоды в товарных вагонах. Для этого вагоны, открытые сверху, оснащены закрывающимися крышами. Они могут открываться и закрываться гидравлически по радиосвязи с помощью маневрового робота. Соответствующий гидравлический агрегат мощностью 22 кВт обеспечивает необходимое давление.
Кроме того, робот в порту Пори предлагает возможность маневрирования вагонов с восточно- и центральноевропейскими сцепками. Это означает, что сцепки с центральными буферами (SA3) и с внешними буферами, широко используемыми в Центральной Европе, могут быть соединены и перемещены с помощью решения для маневровых процессов от компании Vollert. Сцепление и расцепление вагонов, совместимых с SA3, также происходит автоматически. DER 150 оснащен собственным компрессором сжатого воздуха для отпускания тормозов вагона.
Надежная технология для суровых условий
Компания Vollert установила несколько ретрансляторов вдоль 500-метровой радиолинии для обеспечения надежной передачи данных управления внутри и снаружи путевого устройства. Система обеспечивает автоматическое переключение между станциями для оптимального управления мощностью передачи и приема. Пескозаправочное устройство, которое также является автоматическим, регистрирует фактическую скорость движения робота с помощью измерительного колеса и увеличивает трение четырех приводных осей в случае пробуксовки. Это обеспечивает надежное маневрирование даже при таких неблагоприятных погодных условиях, как дождь, снег и гололед. Удаленный доступ к техническому обслуживанию также позволяет дистанционно управлять маневровым роботом и, следовательно, получать быструю и прямую поддержку от сервисной службы компании Vollert из Германии в любое время. Все рабочие характеристики робота, такие как часы эксплуатации и расход, можно анализировать на приборной панели в течение длительного периода времени.
