Операторы морского порта в Пори, Финляндия, делают ставку на решение для маневровых процессов c радиоуправлением от компании Vollert для железнодорожной перегрузки сульфата железа в виде сыпучего материала. Маневровый робот Tandem DER 150 обеспечивает подготовку и перемещение товарных поездов весом до 2 000 тонн. При этом система сцепления совместима с системами Восточной и Центральной Европы.

Пять новых последовательно расположенных один за другим маневровых роботов-тягачей компании Vollert автоматизируют и ускоряют погрузку железнодорожных вагонов на угольном разрезе «Богатырь» в Казахстане. Маневровые роботы-тягачи с Wi-Fi управлением тянут составы длиной около километра и общим весом до 6900 тонн. Их непрерывная эксплуатация гарантирует безотказную круглосуточную работу на четырех путях параллельно.

Тяжелые грузы и эффективная погрузка сыпучих грузов без угрозы для людей - транспортировка лома и металла сопряжена с множеством проблем. Специалисты по маневровым работам компании Vollert отвечают на этот вопрос, предлагая прочную конструкцию комбинированного маневрового транспортного средства для железных и автомобильных дорог. Компактные роботы на комбинированном ходу VLEX 40 и VLEX 20 используются на предприятиях ESF Elbe-Stahlwerke Feralpi GmbH в г. Ризе и VDM Metals в г. Унне.

С новой моделью робота на комбинированном ходу VLEX 40 компания Vollert расширяет свое компактное решение для маневровых работ до 600 тонн. В два раза прочнее, но только на 500 мм больше, новый VLEX 40 также подходит для быстрой смены колеи в ограниченном пространстве. Маятниковая ось гарантирует постоянный контакт всех четырех колес с дорогой или рельсами, даже на неровной поверхности. А благодаря безэмиссионному электроприводу возможна работа в закрытых складских и производственных помещениях. Чрезвычайно гибкое маневровое решение VLEX 20 используется, например, в южнокорейском метро в Сеуле, для перемещения вагонов-цистерн на предприятии Lanxess в Леверкузене или для погрузки извести на предприятии Rheinkalk Grevenbrück GmbH.

В карьере французской компании Eqiom, специализирующейся на строительных материалах в районе Бар-сюр-Аубе, энергоэффективная полностью автоматическая загрузочная станция обеспечивает экономичность процессов. Для погрузки гравия вагоны постоянно проводятся через станцию загрузки с помощью маневрового робота KR 100 с электроприводом.

Опыт говорит об обратном – однако это факт: специальные канаты длиной 1000 м для двух маневровых установок с тянущей тележкой на нормальной колее от Vollert служили на протяжении 13 лет на российском нефтеперерабатывающем предприятии «Славнефть-ЯНОС», невзирая на почти беспрерывную эксплуатацию и экстремальные перепады температур.