Production durable
#Greenfab – produire durablement
Durabilité et neutralité climatique sont un défi primordial de notre époque. Les gouvernants et l’industrie du bâtiment doivent y faire face. Il faut poursuivre le développement des matériaux et des systèmes de construction pour atteindre les objectifs climatiques fixés. Cela concerne le processus de construction lui-même, mais de nouvelles solutions doivent être trouvées dans le cycle de vie des immeubles et dans le processus de fabrication industrielle.
#greenfab : réduire durablement les émissions de CO2 et les coûts
Réduire durablement les émissions de CO2 dans la préfabrication de béton et en même temps les coûts des matières premières et de l’énergie, c’est le principal point de départ. Avec le label #greenfab, Vollert a développé une offre spéciale pour relever ces défis. Cela va des nouveaux processus de durcissement du béton économes en énergie aux innovations dans la technologie des machines elles-mêmes, en passant par l’utilisation de béton armé de carbone pour économiser des matériaux ou des alternatives dans la fourniture et la réduction d’énergie.
Réduction du ciment
Structure préfabriquée
La préproduction industrielle d’éléments préfabriqués en béton, dont les processus sont sûrs, réduit considérablement la consommation de matières premières et de matériaux. Par rapport au béton coulé sur place, il est ainsi possible de réduire considérablement les émissions effectives de CO2 et de diminuer les déchets de matériaux.
Formulation du béton
Souvent, une recette de béton optimisée (Mix Design) permet de réduire les émissions de CO2. Des facteurs tels que la qualité de béton nécessaire ou les granulats disponibles sont déterminants. Une étude préliminaire de la formulation du béton nous permet de déterminer des propositions concrètes d’optimisation.
Armature en carbone
Le carbone à la place de l’acier comme matériau d’armature présente de nombreux avantages. Il ne rouille pas, peut être formé librement et est recyclable. Il n’est pas nécessaire de recouvrir le béton, ce qui permet d’économiser du ciment grâce à des éléments préfabriqués en béton moins profonds. Une armature en carbone peut également être ajoutée ultérieurement à titre de renforcement.
Processus de fabrication
Les stations de compactage modernes convainquent par un résultat optimal, car davantage d’énergie est transférée dans l’élément préfabriqué en béton. Le volume de ciment utilisé pour un rapport eau/ciment constant diminue considérablement. Les distributeurs de béton pilotés par CFAO délivrent exactement la quantité de béton requise, évitant ainsi une utilisation excessive de matériau sur la palette de coffrage.
Recyclage du béton
Lors du recyclage du béton frais, le béton excédentaire non durci est directement traité. Les granulats sont séparés de la pâte de ciment et ajoutés au béton frais. Lors du recyclage du béton durci, celui-ci est broyé et séparé des roches et des armatures, puis réintroduit dans le béton frais. Ces deux procédés permettent de réduire la quantité de ciment.
Réutilisation des éléments préfabriqués en béton
La réutilisation des éléments préfabriqués en béton est une autre approche intéressante de réduction des émissions de CO2. Pour ce faire, les murs, les plafonds ou les murs-rideaux peuvent être démontés et remontés à l’aide d’éléments de liaison spéciaux.
Réduction de la consommation d’énergie
Processus de durcissement
Un processus de durcissement régulé par la mesure de données réelles et la prise en compte de la formulation et/ou de la température du béton permet de réduire considérablement la consommation d’énergie. Cela permet de calculer en permanence la maturité du retrait pour le moment le plus précoce possible et d’augmenter le temps de cycle.
Autonomie énergétique
Une « production verte » repose sur l’autonomie énergétique. Les consommateurs d’énergie utilisent des vecteurs et des sources d’énergie disponibles localement et ne dépendent donc pas d’approvisionnements énergétiques externes. Cela passe par les installations photovoltaïques ou la géothermie.
Valorisation énergétique
La réinjection de l’énergie cinétique sur le réseau, l’optimisation de l’énergie des mouvements de déplacement et le stockage de l’énergie cinétique dans des tampons peuvent contribuer à des économies d’énergie. Les champs d’application sont entre autres les mécanismes de levage et les entraînements de translation.
