随着PRO DER 100调车机器人在马托格罗索州南部的巴西伊诺森西亚基地成功通过验收，Vollert在其调车技术国际拓展进程中又迈出了重要一步。继在桑托斯港投入使用后，这是该公司在巴西最大海港以外南美洲地区部署的首台调车机器人。
客户是全球最大的纸浆生产商苏扎诺（Suzano）。该公司生产造纸、纸板以及众多卫生和医疗产品的原材料。为此，该公司经营着大面积的桉树种植园，并将木材在现代化生产设施中加工成纸浆。生产完成后，包装好的纸浆通过卡车运往物流中心，在那里转运至铁路。
灵活的调车辅助，确保物料流顺畅
正是在这一环节，调车机器人PRODER100承担了关键任务。在专门建造的调车环线上，由多达71节货车车厢组成的整列货运列车驶入。 随后，在仓库内，由叉车分批进行装载作业。为了确保装载过程不中断，调车机器人会承担一些较小的调车任务，例如当因维护工作需要更换或移动单节货车时。这样既可避免物流流程中的延误，又能让装载作业在无需长时间停工的情况下继续进行。 如有需要，PRO DER 100 还能承担整个装车过程。在此过程中，它能将每组最多包含十节货运车厢、最大牵引载荷达 1,200 吨的车厢编组，精准地移动至装车区域。
PRO DER 100 由一台高性能的柴油-动驱动系统提供动力，可在轨道上产生 100 kN 的牵引力。 为满足制动系统供气需求，车辆配备了一台 15 千瓦的压缩空气压缩机。由于车辆结构紧凑，两个容量均为 350升的压缩空气储气罐安装在车顶上，并在运行过程中每分钟自动排水数次。调车耦合器可通过气动方式打开，而在解耦时，压缩空气管路会自动断开。这带来了一项显著的安全优势：调车人员无需进入轨道区域。此外，1,000升的柴油油箱可支持连续数日全天候运行而无需中途加油，从而确保在持续装载作业中保持高可用性。
严苛条件下的可靠技术
当地气温高达40°C，湿度超过85%，这对人员和设备都提出了严峻挑战。因此，该调车机器人专门针对热带环境进行了设计。全封闭式驾驶室可通过 车辆两侧进入，操作员无需穿越轨道区域，从而提高了作业安全性。 两台功率各为5kW的空调系统，配合车窗上的防紫外线膜，即使在强阳光照射下也能确保舒适的工作环境。
倒车摄像头以及长距离无线遥控系统进一步提升了安全性，该系统还支持在满员状态下操作。为了应对巴西内陆地区的特殊天气条件，PRO DER 100 还配备了电涌保护装置，可在该地区频繁发生的雷暴中保护车辆电子系统。
拓展国际调车业务能力
随着该项目的圆满完成，Vollert进一步巩固了其作为智能调车和装卸解决方案国际供应商的地位。该项目主要由 Vollert do Brasil团队负责，该团队与德国专家通力合作，共同完成了项目实施和调试工作。
“伊诺森西亚（Inocência）工厂的各项要求在多方面都极为特殊——从气候条件到对可用性和运行安全性的高要求。我们与Vollert do Brasil团队通力合作，成功将该系统优化设计以适应当地条件，并顺利投入运行。对于我们而言，该项目是未来在南美开展更多工业和物流项目的重要参考案例，”Vollert拉丁美洲公司首席执行官韦斯利·戈麦斯（Wesley Gomes）表示。通过成功为全球最大的纸浆生产商实施该项目，Vollert再次彰显了其为高要求工业应用提供定制化调车解决方案的专业能力——从规划、调试到可靠运行。