集装箱物流系统
适用于集装箱和可互换货箱的自动化物流系统
高效、节省空间且全自动地存储集装箱、可换箱和装载单元，正逐渐成为越来越多行业的关键竞争因素。 如今，除了海港的集装箱码头、多式联运铁路枢纽和空运枢纽外，快递、包裹和快递（KEP）服务提供商、物流企业、货运代理以及民防和灾难应对机构，也都面临着在有限空间内安全、经济地处理日益增长的货量的挑战。
采用前移式堆高机、伸缩式叉车或门式起重机的传统仓储和转运方案正日益显现其局限性。直接堆放集装箱和可互换货箱不仅占用大量空间，还导致运输距离延长，并需要频繁进行重新堆放操作。 其结果是运营成本上升、取货时间延长以及流程效率下降。
占地面积减少70%，生产效率更高
Vollert 开发了适用于重量不超过 40 吨的货运集装箱和可换箱的全自动高架仓储系统——占地面积减少高达 70%，且无需进行低效的转运和拣货流程。
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更少的仓储空间
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重型集装箱
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减少库存调拨流程
为什么传统集装箱方案已达到其极限
全球集装箱和可更换货箱的运输量持续增长。与此同时，对经济性、自动化、可持续性和空间利用率的要求也在不断提高。 无论是集装箱码头、包裹和分拣中心、物流枢纽还是受保护的物料仓储场所——许多地方已无额外可用空间，或者只有通过投入大量建筑施工和审批工作才能开发出新场地。
传统的装卸和拣货技术是针对水平存储区域设计的。 集装箱和可互换集装箱要么并排放置在地面上，要么堆叠在一起，因此每次取用都需要多次搬运。这导致不必要的车辆行驶、能耗增加、设备磨损以及准备时间延长。
因此，Vollert 采取了一种截然不同的方法：不再向横向扩展仓储空间，而是将集装箱和可更换货箱垂直存放在全自动高架仓储系统中。 智能货架操作设备负责所有仓储和运输作业，而上级控制软件则实时协调所有物料流。 无论该系统部署在港口、铁路货运站、物流中心、快递枢纽还是安全关键型供应站点，都能显著提升仓储容量，实现可重复的流程，并确保经济高效的运营。
福勒特系统带来了哪些变化
选择自动化集装箱物流系统并非单纯的技术问题。这是一项战略性投资决策，必须依据具体的运营指标来衡量。
福勒特（Vollert）方案针对集装箱中转中的三大主要成本驱动因素：占地面积、调拨和拣货成本以及周转时间。 通过仓库的垂直压缩，占地面积可减少高达70%——且不会降低仓储容量。相反：由于充分利用了传统堆垛方案中未被利用的可用高度，仓储容量反而得到了提升。
由于每个集装箱均可直接取用，因此完全消除了低效的转运或拣货流程。这缩短了周转时间，减少了设备运行小时数，并降低了装卸设备的磨损。 总体而言，这种运营模式不仅效率更高，而且更具可扩展性——因为系统的模块化结构允许在不中断正常运营的情况下逐步扩展。
