当ICE和城铁车厢驶入车间进行现代化改造或检修时，调车过程中的每一米都至关重要。精准的流程、短的节拍时间和最大的灵活性，对于高效地将轨道车辆移动到各个加工工位至关重要。 总部位于萨勒河畔哈勒 BWA 工业区的 SG Ammendorf 公司为此采用了 Vollert Heavy Duty Solutions 提供的最先进的调车和车间技术。
其中，Vollert在维修车间安装的一台24米宽的新型移动平台尤为引人注目，该平台用于铁路车厢和机车的横向运输。 该设备承载能力达70吨，自重65吨，堪称同类设备中的“重量级选手”。该滑移平台将50多条连接轨道相互连接，从而实现了车间内轨道车辆的高灵活性调度。
可持续的装载流程
在阿门多夫维修厂（SGAmmendorf），ICE列车和城铁车厢等车辆将在此进行全面现代化改造和彻底检修。在此过程中，车辆将被大幅拆解，进行技术翻新和整修。因此，对厂内物流以及车辆在各个作业区域的精准定位（ ）提出了极高的要求。 新的推车平台显著提升了车间作业效率。车厢或机车可通过半自动方式驶入相应的连接轨道。液压折叠桥确保了平台与轨道之间安全且平坦的过渡。可单独控制的液压轨道制动器进一步可靠地防止车辆意外滑动。
将新设备集成到现有基础设施中是一项特殊的技術挑战。为此，推车平台将半自动地与现有的双联台车耦合，从而使两个系统能够同步移动。这在车间区域内形成了连续且高效的物料流。
最大限度降低噪音和二氧化碳排放
为了在整个厂区内对轨道车辆进行调车和转运，SG Ammendorf 还采用了 Vollert 公司的 VLEX 40双轨车辆。这款紧凑型调车车能够精确移动载重高达 600 吨的车辆和机车——无论是在轨道上还是在道路上。 这使得车辆能够在不同车间区域之间灵活运输，并精确定位在滑移台上。车辆在滑移台上的装卸作业也由VLEX40完成。高性能双轨车辆与半自动滑移台的结合，为经济且安全的车间运营创造了最佳条件。
特别是在铁路运输的复杂现代化改造和维护项目中，高效的内部物流正变得越来越重要。必须充分利用车间空间，最大限度地减少调车距离，并尽可能灵活地设计流程。Vollert的新解决方案使SG Ammendorf能够有针对性地扩大其 车间产能，同时显著加快作业流程。 凭借这一全新的调车与车间解决方案，企业还持续投资于轨道车辆的未来型维护流程。重型滑移平台与灵活的双轨调车车辆的组合，确保了在公路和轨道上的最大机动性——为未来车辆的高效现代化改造和维护工作创造了理想条件。
