Lajes alveolares são até 40% mais leves do que as lajes de concreto maciças e requerem menos concreto na produção. As lajes alveolares são instaladas usualmente sem escoramento e podem ser submetidas imediatamente à carga plena. A concretagem no local já não é absolutamente necessária. Por estas razões, ela é amplamente utilizada em todo o mundo.
Desvantagens do sistema construtivo, até hoje
Com os processos até agora habituais de concretagem contínua com extrusoras ou sistemas de deslizamento, era quase impossível elaborar p.ex. armaduras transversais, peças de instalação, fios de protensão ou recortes no concreto. Por esse motivo, as lajes alveolares protendidas com frequência não são aprovadas para uso em sistemas construtivos em zonas sísmicas, ou são utilizáveis somente com restrições. Os custos de refugos originados pelas sobras, durante o processo de corte da lajes convencionais, tão pouco devem ser subestimados. A solução inovadora da Vollert tem uma abordagem completamente diferente, com a finalidade de explorar todas as vantagens estruturais das lajes alveolares, em detrimento das desvantagens associadas ao processo de fabricação.
Lajes alveolares no sistema de circulação
Pela primeira vez, são produzidas lajes alveolares sobre mesas de forma, num sistema de circulação. Cada laje alveolar é fabricada sem desperdícios por recortes, de acordo com a geometria e as dimensões desejadas.
Sobre a mesa de forma são facilmente instalados armaduras e elementos adicionais. Os elementos geradores dos recessos são inseridos temporariamente. Assim, pela primeira vez, podem ser produzidas lajes alveolares protendidas, efetivamente à prova de terremotos.
