Fundação da empresa em Weinsberg por Hermann Vollert; começa a primeira geração: serviços de serralheiro, reparação de bicicletas, construção de poços e bombas, bem como teleféricos para vinhedos.

Os teleféricos de vinhedos forneceram o primeiro módulo para a introdução na tecnologia de transporte – depois seguiram os teleféricos de baldes e materiais trazendo o know-how para a manipulação de cargas cada vez maiores.

Hermann Vollert, o fundador da empresa, era um serralheiro, inventor e construtor e, ao mesmo tempo, uma pessoa com visões que tinha uma percepção clara para novos mercados. Com coragem e energia, desenvolveu nos anos 30 a serralheria transformando-a numa empresa de construção de máquinas, no início da Segunda Guerra Mundial. Em 1939, a empresa expandeu para uma oficina com cerca de 300 metros quadrados, no atual endereço em Weinsberg.

Após a trágica morte de Hermann Vollert em 1947, sua esposa Mina Vollert dirigiu a empresa junto com seu filho Herbert, então com 20 anos, operando com dez funcionários.

No início da década de 1950, os engenheiros da Vollert transferiram sua experiência em teleféricos para sistemas de tração por cabos guiados no solo e, assim, revolucionaram as vias de transporte na indústria madeireira. Muitas serrarias foram equipadas com este sistema até a metade da década seguinte.

Desde porcelana delicada até tijolos pesando toneladas. A partir da década de 1950, a Vollert desenvolveu numerosos conceitos de transporte para olarias e fabricantes de cerâmica fina, entre outros para a Meissner Porzellan e Villeroy & Boch.

Desde o início da década de 1960, a Vollert construiu inúmeros sistemas de manobra e carregamento, entre outros para terminais ferroviários de carga ou para o carregamento de material a granel.

Em 1973 o que os engenheiros da Vollert desenvolveram para a construtora Härer de Schwäbisch Hall, foi revolucionário. Em vez de armazenar os paletes de transporte em carros de circulação, eles fizeram circulá-los diretamente na seção de concreto pré-moldado - uma solução com economia de espaço e até então única. Assim nasceu o princípio da circulação de paletes.

Em 1974, a Vollert implementou uma invenção excepcional com o primeiro "sistema de manobras autopropulsado". O chamado robô de manobras combina as vantagens de uma locomotiva autossuficiente com as instalações fixas de cabos. Foi uma sensação então, e ainda hoje.

Desde a década de 1980, a Vollert vem trabalhando com sistemas intralogísticos para as indústrias metalúrgicas e alumínio, bem como para a indústria automotiva. A entrada foi marcada em 1982 com uma planta de transporte de placas de aço para a Salzgitter AG. O primeiro armazém elevado para bobinas foi desenvolvido por Vollert em 1991 para VAW Vereinigten Aluminium Werke (atualmente Hydro) em Grevenbroich.

A década de 1980 foi o período de internacionalização. Vollert executava cada vez mais projetos de grande porte em outros países europeus e em países muito distantes: na América Latina, Oriente Médio, Ásia e até na Austrália. Em diversas oportunidades os fechamentos de contratos com os clientes foram celebrados de acordo com o país.

Os anos 90 caracterizaram-se por novos clientes nas indústrias da aviação e automotiva. Em meados da década de 1990, vários armazéns para contentores de carga aérea foram construídos nos aeroportos de Taipei, Hong Kong, Cingapura e Coréia. Para a indústria automobilística foram construídas várias linhas de montagem, de armazenamento e sistemas de transporte para renomados fabricantes. Desde o ponto de virada em 1989 surgiram pelo boom da construção muitas plantas de concreto pré-moldado.

Chega à terceira geração: Hans-Jörg Vollert, o neto do fundador da empresa, assume 75% das ações e a gestão da empresa.

As dimensões dos projetos aumentam fortemente no novo milênio. São movimentadas cargas cada vez mais pesadas e maiores, passando de fornecedor de máquinas para empreiteiro geral e construindo soluções de sistemas em todos os continentes do mundo, da América do Sul à Índia. Os maiores armazéns elevados na China tem capacidade de armazenar 100.000 toneladas de bobinas de alumínio e na paradisíaca ilha de Nova Caledônia, no Pacífico Sul surge uma ultramoderna fábrica de pré-moldados com tecnologia Vollert. Neste processo a empresa familiar cresce continuamente até virar um player global.

A partir de 2011, subsidiárias da América do Sul, Rússia e Ásia atendem os clientes regionais. Em 2012 ampliação da gama de produtos na área de concreto, com a aquisição da especialista de cofragem Nuspl.

Vollert comemora seu 90º aniversário e investe 4 milhões Euro no futuro.

Ao investir em um novo edifício de produção e administração em Sikandrabad, a Vollert estabeleceu um forte compromisso em longo prazo com a Índia.

Com o VLEX, a Vollert está desenvolvendo um inovador veículo rodoferroviário, com acionamento elétrico a bateria, para manobras em trilhos e área pavimentadas.

Habitação acessível, destaques arquitetônicos inovadores e um alto nível de resistência a terremotos - o sistema construtivo MOTUS combina várias vantagens. Além das paredes sólidas e sanduíche, as lajes alveolares tridimensionais são a principal característica da nova construção pré-fabricada. Para implementar todos esses requisitos na prática, a Vollert conta com um novo processo de fabricação. As lajes alveolares não são mais fabricadas por extrusão ou deslizamento, mas sim pelo princípio de circulação de paletes.

Em 2021, a Vollert está desenvolvendo um conceito de logística de contêineres completamente novo e com economia de espaço, que garante o manuseio econômico de mercadorias. 70% menos espaço de armazenamento e 90% menos processos de transporte e carregamento são alcançados nos terminais de contêineres, com uma redução simultânea das emissões de ruído e poluição.

A subsidiária Vollert USA, Inc. tem servido ativamente os mercados dos EUA e do Canadá desde 2023, a fim de estabelecer novos padrões tecnológicos no setor de construção, intralogística e conceitos de carregamento e manobra na América do Norte.