BergerRohstoffe在阿尔特瑙开发了一处新的砾石和沙子开采区，该区域旨在长期使用。目标是每年开采、加工并经铁路运输多达 120 万吨的物料。 本着“100%从采石湖到铁路”的指导理念，公司为此打造了一套现代化基础设施，将输送技术、加工处理与铁路装载环节完美整合。
开采采用湿法工艺：一艘浮式挖泥船从深达50米的采砂湖中开采砂石。随后，物料经筛分设备和传送带进行处理，暂存于堆场，最终运往铁路装载点。此时，Vollert的创新调车技术便发挥了关键作用。
从采石湖到铁轨
Vollert推出的BR200是该公司迄今为止性能最强的电池驱动调车机器人。该设备可牵引高达4,300吨的列车载荷，并能应对高达2.5‰的坡度。即使在如此严苛的条件下，该机器人在满载状态下仍能达到5公里/小时的速度。 该解决方案的一大优势在于其全电动、零排放的驱动技术。因此，这款调车机器人为减少二氧化碳排放做出了重要贡献，并助力Berger Rohstoffe实现可持续的运营流程。
在操作便利性方面，该系统也树立了新标杆：长达600米的列车可通过固定式无线遥控器，从操作室进行集中控制。当输送带以每小时高达1,200吨的产能将砾石装入车厢时，操作员可以灵活、精确地调整列车的速度和位置。 这完全省去了装载端与外部机车司机之间的传统无线电通讯，从而大大简化并加速了作业流程。 “通过我们的 PRO TANDEM BR200 调车机器人，我们展示了如何在工业物流中成功融合效率与可持续性，”Vollert 销售项目经理 Christan Langner 解释道。“特别是在散装货物装载等高要求应用中，高效且零排放的解决方案是决定性的竞争优势。”
实现生产与物流目标
现场操作人员的反馈普遍积极。他们特别强调了该系统的性能、简易操控性以及可靠性。随着全面投入运营，Berger Rohstoffe 认为自己已做好充分准备，能够高效地实现既定的生产和物流目标。
通过在阿尔特瑙（Altenau）的成功项目，福乐特（Vollert）再次彰显了其作为工业领域可持续、高性能物流解决方案的先驱和开拓者的地位。