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Vollert implementa tecnología de maniobra sin emisiones para Berger Rohstoffe

En marzo de 2026, Vollert Heavy Duty Solutions suministró a Berger Rohstoffe GmbH, en su sede de Altenau, cerca de Mühlberg/Elba, un robot de maniobra del tipo PRO TANDEM BR200 totalmente libre de emisiones. Con la nueva e innovadora instalación de carga, Berger apuesta decididamente por procesos logísticos sostenibles y eficientes en la extracción industrial de materias primas.

Berger Rohstoffe está explotando en Altenau una nueva zona de extracción de grava y arena, diseñada para un uso a largo plazo. El objetivo es extraer, procesar y transportar por ferrocarril hasta 1,2 millones de toneladas de material al año. Bajo el lema «100 % del lago de excavación al ferrocarril», se ha creado una infraestructura moderna que integra de forma óptima la tecnología de transporte, el procesamiento y la carga ferroviaria.

La extracción se realiza mediante un proceso en húmedo: una draga flotante extrae la grava de un lago de hasta 50 metros de profundidad. A continuación, el material se procesa mediante cribas y cintas transportadoras, se almacena temporalmente en pilas y, finalmente, se transporta para su carga en el ferrocarril. Aquí es donde entra en juego la innovadora tecnología de maniobras de Vollert.

Del lago de dragado al ferrocarril

Con el BR200, Vollert ofrece el robot de maniobras alimentado por batería más potente de la historia de la empresa. El vehículo mueve cargas de hasta 4.300 toneladas y supera pendientes de hasta el 0,5 %. Incluso en estas exigentes condiciones, el robot alcanza una velocidad de hasta 5 km/h con una carga de . Una ventaja especial de la solución radica en la tecnología de propulsión totalmente eléctrica y libre de emisiones. De este modo, el robot de maniobras contribuye de manera importante a la reducción de las emisiones de CO₂ y ayuda a Berger Rohstoffe a implementar procesos operativos sostenibles. 

El sistema también establece nuevos estándares en cuanto a comodidad de manejo: los trenes, de hasta 600 metros de longitud, pueden controlarse de forma centralizada desde la cabina de mando mediante un mando a distancia por radio fijo. Mientras la cinta transportadora, con una capacidad de hasta 1.200 toneladas por hora, introduce la grava en los vagones, el operador puede ajustar la velocidad y la posición del tren de forma flexible y precisa. De este modo, se elimina por completo el contacto convencional por radio entre la carga y el maquinista externo, lo que simplifica y agiliza considerablemente los procesos. «Con nuestro robot de maniobras PRO TANDEM BR200 demostramos cómo se pueden combinar con éxito la eficiencia y la sostenibilidad en la logística industrial», explica Christan Langner, director de proyectos de ventas de Vollert. «Precisamente en aplicaciones exigentes como la carga de mercancías a granel, las soluciones potentes y, al mismo tiempo, libres de emisiones suponen una ventaja competitiva decisiva».

Objetivos de producción y logística alcanzados

Las opiniones de los operarios in situ fueron muy positivas. Se destacaron especialmente el rendimiento, la facilidad de manejo y la fiabilidad del sistema. Con la transición al pleno funcionamiento, Berger Rohstoffe se considera perfectamente preparada para alcanzar de manera eficiente los objetivos de producción y logística fijados. 

Con el exitoso proyecto de Altenau, Vollert subraya una vez más su papel como pionero y precursor de soluciones logísticas sostenibles y de alto rendimiento en la industria.

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