请100次喷射、浸涂、刷粉
表面处理技术的要求日益提高:工件越来越重,零部件几何形状越来越复杂,对涂层质量的要求也越来越高。与此同时,对生产周期、资源效率和设备可用性的要求也日益严苛。在这种环境下,标准起重机技术很快就会达到其极限——这并非因为承重能力不足,而是因为其工艺集成度、环境适应性和控制逻辑无法跟上发展步伐。
从阴极浸涂到粉末或湿法涂装:福勒特(Vollert)开发的起重机系统能够将重型工件和大型部件以工艺可靠、无损伤且全自动的方式,顺利输送通过复杂的表面处理设备。
适用于所有涂层工艺的理想起重机技术
这意味着:适用于腐蚀性环境的坚固组件、在严格的工艺公差范围内实现精确定位、全自动控制,以及将整个物料流(从装入到取出)视为一个有机整体的系统架构。
喷漆、浸涂和涂层设备并非普通的生产环境。漆雾、溶剂蒸气、干燥炉散发的热量、预处理槽中的湿气以及KTL设备中的电化学过程,都对所使用的所有组件提出了极高的要求。 要在这些环境中可靠运行的起重机系统,必须从根本上针对这些条件进行设计——而不是事后进行调整。
此外还有工艺逻辑:在表面处理设备中,起重机不仅仅是单纯的运输工具,而是工艺流程中不可或缺的组成部分。 浸入速度、停留时间、进入喷漆房或烘箱时的定位精度,以及大型工件的同步升降——所有这些都必须通过控制技术精确实现。 定位或时机上的误差会直接影响涂层质量。
与此同时,许多行业的工件尺寸和重量都在持续增加。 工程机械部件、商用车车架、风力发电部件或大型齿轮箱的重量可达10、20吨甚至更高。起重机系统不仅需要吊起这些重物,还必须确保其在整个涂装过程中不受损伤、可重复且与生产节拍同步地完成。
仅靠一台起重机还无法构成一套高效的表面处理生产线。 关键在于起重机如何融入整体物料流:工件如何上料?各工艺步骤之间的缓冲区如何组织?当不同工件在各个工位上的停留时间各不相同,如何控制处理顺序?
Vollert 并不将这些问题视为后续的控制任务,而是将其视为系统架构的有机组成部分。这意味着:起重机系统、输送技术、缓冲站、进料和出料区域以及上级设备控制系统将共同进行设计。 由此形成的物料流不仅在技术上可行,而且在实际运行中能够达到要求的吞吐量、质量和可用性。
在实践中,这通常意味着需要部署多个协调运作的起重机系统:设备入口处的装卸起重机、处理站内的工艺起重机,以及设备各段之间的转运起重机。 控制系统负责协调各环节,对任务进行优先级排序,避免碰撞,并确保工艺时间得到遵守。