Soluciones de maniobra para el sector agrícola
En el sector agrícola, el transporte ferroviario debe adaptarse de forma fiable a los procesos estacionales de producción y carga: los cereales, las semillas, los piensos y los fertilizantes se transportan en grandes cantidades, pero son sensibles a la humedad, la suciedad y los impactos mecánicos.
Al mismo tiempo, los silos, las naves de almacenamiento y los sistemas de transporte dan lugar a estructuras ferroviarias complejas, mientras que, especialmente en época de cosecha, hay que gestionar grandes volúmenes de transbordo y plazos muy ajustados.
Flujo de materiales entre silos, almacenes y ferrocarril
Para ello, Vollert desarrolla soluciones de maniobra y carga diseñadas a medida, adaptadas a la mercancía, a las condiciones de las vías y a la fuerza de tracción necesaria, desde instalaciones de maniobra fijas hasta robots de maniobra y vehículos bimodales. De este modo, es posible posicionar los vagones de forma precisa y cuidadosa, automatizar los procesos de carga de manera eficiente y gestionar de forma fiable los picos estacionales.
El resultado es un flujo de material continuo entre el silo, el almacén y el ferrocarril, con una alta disponibilidad y un mínimo esfuerzo manual.
Especialmente sensible
La producción agrícola es esencial porque proporciona a las personas alimentos vitales, crea la base económica para miles de millones de personas (puestos de trabajo, ingresos) y desempeña un papel fundamental en el cuidado del paisaje y la protección del medio ambiente, al proporcionar materias primas, energía y prácticas sostenibles. Además, una agricultura sólida garantiza la estabilidad social y la resiliencia frente al cambio climático.
Las maniobras en un apartadero ferroviario interno en la industria agrícola plantean retos específicos.
Maniobras y carga eficientes
Las materias primas son muy versátiles, incluyendo cereales, fertilizantes, piensos, semillas y productos perecederos. Cada tipo de carga requiere diferentes condiciones de manipulación y almacenamiento. Además, muchos productos agrícolas son sensibles a los impactos mecánicos, la humedad y la temperatura. Por lo tanto, las maniobras deben realizarse con cuidado y delicadeza para evitar daños y pérdidas de calidad.
Otros retos
Fluctuaciones estacionales: la industria agrícola depende en gran medida de la estacionalidad, lo que puede provocar picos de alta utilización y mayor actividad. Esto requiere soluciones de maniobra flexibles y eficientes para evitar cuellos de botella.
Instalaciones de almacenamiento y carga: Las vías férreas internas de la empresa a menudo deben estar conectadas a diversas instalaciones de almacenamiento y carga, como silos, almacenes y cintas transportadoras. Esto puede requerir estructuras ferroviarias complejas y maniobras de maniobra precisas.
Contaminación por polvo y suciedad: la manipulación de productos agrícolas puede generar una considerable contaminación por polvo y suciedad, lo que plantea retos adicionales para el mantenimiento de las vías férreas y los vehículos.
Coordinación con los procesos agrícolas: las maniobras deben coordinarse estrechamente con los procesos de producción agrícola, como la época de cosecha y el transporte hacia y desde los campos. Esto requiere una planificación y una coordinación temporal precisas.
Sostenibilidad y requisitos medioambientales: en la industria agrícola existe una presión cada vez mayor para adoptar prácticas respetuosas con el medio ambiente y sostenibles. Esto puede requerir el uso de vehículos con bajas emisiones y la implementación de procedimientos operativos respetuosos con el medio ambiente.
Maniobras y carga eficientes
Como impulsor de la innovación y socio tecnológico líder, Vollert desarrolla sistemas de maniobra económicos para vías secundarias y de conexión en la industria agrícola. Combinamos la pasión y los conocimientos técnicos con ideas orientadas al futuro para diseñar procesos logísticos fiables y eficientes en la carga de mercancías .
No solo le ofrecemos nuestra solución estándar. También elaboramos para usted un concepto de maniobra y carga adaptado individualmente a las condiciones de la vía, el tipo de mercancía y la fuerza de tracción necesaria, desde instalaciones de maniobra fijas, vehículos de maniobra o un eficiente vehículo bimodal.
