Notas de prensa

Ya sea en el entorno hostil de una cantera a orillas del lago Lemán o en el transporte interno de bobinas de acero en la región de Siegerland, los vehículos de maniobra alimentados por batería realizan de forma fiable el desplazamiento de vagones, incluso con un peso de 1000 toneladas y pendientes de hasta un 11 por mil. El centro de servicios siderúrgicos EMW en Neunkirchen y Carrière d'Arvel en Villeneuve, cerca de Montreux, apuestan por dos Rangier-Robot Pro de Vollert.

En la ampliación de la laminadora de Constantia Teich en el valle de Pielach (Baja Austria), Vollert llevó a cabo la remodelación a medida de un almacén de gran altura para bobinas de aluminio, extendiendo su longitud a 150 metros. Además de una máquina de almacenamiento y recuperación de 23 m de altura, suministró varios manipuladores y carros de transferencia y los conectó a la tecnología de control y seguridad existentes. Con la ampliación del tren de laminación, Constantia Teich aumenta su capacidad de producción de papel de aluminio hasta las 90.000 toneladas al año, lo que supone un incremento de aproximadamente 30%.

Lufthansa Cargo invierte en la modernización de la infraestructura de su centro logístico del aeropuerto de Fráncfort. Vollert ha equipado el almacén de estantes elevados del Road Feeder Service (RFS) con dos nuevas máquinas de almacenamiento y recuperación de 28 metros de altura para trasladar rápidamente la carga aérea de la pista de aterrizaje a la carretera. Dos muelles móviles para camiones (MTD) completamente rediseñados se encargan de la carga inmediata de los camiones.

El fabricante finlandés Valtra apuesta por un ingenioso sistema de intralogística para pintar tractores, el cual no sólo permite recubrir chasís de hasta ocho toneladas de peso mientras circulan por el aire, sino también almacenarlos temporalmente en un circuito cerrado y guiarlos para doblar la esquina. Para ello se usan dos transportadores de cadena junto con accionamientos de rueda de fricción. Esta solución optimizada garantiza una producción contínua en ciclos de ocho minutos con un sistema de automoción.

En el futuro, Gränges en Finspång, Suecia, utilizará un nuevo almacén plano con una grúa automática de Vollert para organizar la alimentación y retiro de la nueva zona de producción de aluminio. El almacén sirve de interfaz central entre el rodillo frío, las líneas de corte y el embalaje. Vollert está desarrollando el sistema intralogístico completo, incluyendo la refrigeración de bobinas, los carros de transferencia inductiva, un vehículo de guiado automático (AGV), así como el sistema de control y gestión del almacén, e integrándolo en una nave ya existente.

Sin lugar a dudas es uno de los proyectos de construcción más ambiciosos de los últimos tiempos en Brasil. Ecoparque Bairros Integrados es una visión centrada en el desarrollo urbano sostenible que pretende crear viviendas asequibles y habitables para millones de brasileños sin descuidar los aspectos ecológicos y sociales. El primer proyecto de viviendas de este tipo se está construyendo en Cascavel, al oeste del estado de Paraná y está previsto que las primeras viviendas se ocupen a partir de 2025.

El 1 de julio de 2024, Tobias Zimmer asumió la dirección del Àrea de Sistemas de Intralogística de Vollert Anlagenbau GmbH. Con esta decisión estratégica, Vollert reafirma su compromiso de continuar expandiéndose en este importante segmento de productos.

La terminal de exportación de Santos acaba de empezar a utilizar un robot de maniobras PRO DER240 para mover trenes de carga de hasta 3.900 toneladas. El nuevo miembro complementa la flota de robots existente en la planta: Un total de siete robots de maniobra de Vollert aceleran ahora la descarga 24/7 de soja, salvado y maíz en las modernizadas terminales de buques de los dos operadores TES y ADM y en un ambiente libre de polvo.

Josef Lehner, empresa constructora en segunda generación de la Baja Austria es sinónimo de sostenibilidad y previsión. En el marco de la ampliación de sus capacidades de producción para poder asumir proyectos de construcción de mayor envergadura, la empresa ha invertido en una moderna planta de producción de muros dobles parcialmente automatizada en su sede de Amstetten.

Los operadores del puerto marítimo de Pori, en Finlandia, han apostado por el sistema de maniobra radiocontrolado de Vollert para la carga ferroviaria de sulfato de hierro a granel. Un robot de maniobras Tandem DER 150 proporciona y mueve trenes de mercancías con un peso de hasta 2.000 toneladas. El sistema de acople es compatible con los sistemas de Europa Central y Oriental.

Por segunda vez en tres años, los especialistas en intralogística de Vollert han recibido un pedido de TBEA para construir un sistema de almacenamiento y flujo de materiales totalmente automatizado para bobinas de acero, que incluye un almacén de estanterías altas. La segunda planta de producción de núcleos de transformadores de Tianjin, en China, se está construyendo en las inmediaciones de la primera. La manipulación de las bobinas de acero de alta sensibilidad requiere una tecnología de alta resistencia y una lógica de almacenamiento sofisticada que cumpla estrictos requisitos en materia de estática.

La empresa constructora francesa Muance, fundada apenas en 2020, se ha propuesto transformar de forma sostenible la construcción residencial en Francia. Su objetivo: reducir la huella global de carbono en un 60 %. Para conseguirlo, se está utilizando un nuevo sistema de construcción basado en construcciones modulares prefabricadas industrialmente. Este proyecto se desarrolló con el objetivo de minimizar la huella de carbono y, al mismo tiempo, crear espacios habitables asequibles para muchas personas.

Vollert, el especialista en maquinaria pesada de Weinsberg, Alemania, colabora con el fabricante de maquinaria agrícola JACTO en Brasil con la construcción de una nueva instalación combinada de lacado en polvo y en húmedo. Se recubren piezas grandes de hasta 10 m de longitud, 2,5 m de altura y 4 toneladas de peso, incluso para grandes cosechadoras de café y caña de azúcar, así como máquinas para la plantación y fertilización. Para acelerar el laborioso proceso de recubrimiento por inmersión, los portadores de producto pueden combinarse para piezas más pequeñas y separarse de nuevo para piezas más grandes.

Desde diciembre de 2023, Steffen Schmitt es el responsable de la división de plantas de prefabricados de hormigón de Vollert Anlagenbau GmbH. Como profesional de las ventas, aporta a su nuevo cargo sus muchos años de experiencia en múltiples proyectos de plantas de éxito en Asia y Europa.

Vollert Anlagenbau, especialista en intralogística para la industria mundial del aluminio, desarrolla actualmente para Logan Aluminium un sistema intralogístico completo con un almacén de estanterías altas, así como diversos sistemas de transporte para la entrega y la recogida en las áreas de laminación en caliente y en frío. El almacén de estanterías altas sirve de enlace entre los trenes de laminación de la planta de Russellville, Kentucky, EE. UU. Con una altura de 42 m y una carga útil de hasta 30 toneladas, se trata del mayor transelevador jamás fabricado por Vollert.

Ensinger, especialista en plásticos de alto rendimiento, satisface la alta demanda de sus clientes con previsión y planes para el futuro: Con vista a próximos incrementos de la producción, el fabricante analizó sus procesos de producción en busca de puntos débiles utilizando un gemelo digital y, junto con los especialistas en retrofit de Vollert, desarrolló soluciones modulares que se integrarán a la producción existente por etapas hasta 2027. De esta manera se puede planificar los costes de inversión de manera segura y la capacidad de entrega está garantizada en todo momento.

El grupo constructor austriaco HABAU GROUP ha invertido 11 millones de euros en la ampliación de su producción de losas alveolares en la planta de Perg. Su capacidad incrementará casi un 30 % cada año. Al igual que en toda la planificación preliminar de la nueva tecnología de la planta, la empresa ha apostado por la tecnología sostenible, como por ejemplo al implementar un vehículo bivial cero emisiones, para los procesos de carga y salida.

Cinco nuevos robots de maniobra en tándem de Vollert automatizan y aceleran la carga ferroviaria en la mina de carbón a cielo abierto de Bogatyr, en Kazajstán. Las máquinas de maniobras con control Wi-Fi arrastran trenes con una longitud de alrededor de un kilómetro y un peso total de hasta 6.900 toneladas. Su circulación contínua garantiza un funcionamiento a prueba de fallos las 24 horas del día, los 7 días de la semana, en cuatro vías en paralelo.

El fabricante de plantas Vollert, con sede en Weinsberg, reorganiza su estructura directiva a partir del 1 de julio de 2023. Además del socio gerente Hans-Jörg Vollert, Wolfram Hietschold y Andreas Gebhart formarán en el futuro la Junta Directiva.

Las dos grúas de carga automatizadas de Vollert garantizan una rápida descarga de trenes con baterías de vehículos para la producción de coches eléctricos en la planta principal de ŠKODA en Mladá Boleslav, República Checa. La automatización no sólo reduce los tiempos de carga, sino que también permite manipular las delicadas baterías de forma más segura.

El pasado mes de mayo, SEW-Eurodrive entregó el motor DRN número dos millones a Vollert en Alemania. Con estos motores IE3 ya se están ahorrando más de 50.000 GWh de energía en todo el mundo.

Vollert ha desarrollado para KraussMaffei, fabricante de maquinaria e instalaciones, una instalación de lacado de dos plantas con la que se ahorra mucho espacio. Las piezas se desplazan por una vía suspendida a una altura de doce metros, la zona de lacado y trabajo de los trabajadores se encuentra a seis metros de altura en la primera planta, el espacio inferior se puede aprovechar por completo y está protegido por un robusto sistema de protección contra caídas para piezas de gran tamaño con un peso de hasta 30 toneladas.

Vollert India Pvt Ltd, filial del Grupo Vollert, refuerza su compromiso en Sikandrabad, localidad cercana a la capital india, Nueva Delhi, y amplía la capacidad de producción de máquinas y componentes para la industria de los prefabricados de hormigón. También para satisfacer la gran demanda del creciente sector de infraestructuras de la India.

Desde siempre, el Grupo Bernegger ha ido siempre un paso por delante, ya sea en el sector de las materias primas, en el de la construcción o en el de la tecnología medioambiental. Así lo hizo también cuando se incorporó a la industria de los prefabricados de hormigón. Desde mayo de 2022, en la ciudad de Dietach, en Alta Austria, se fabrican paredes dobles y prelosas prefabricadas para la construcción de viviendas y locales comerciales, absolutamente neutros desde el punto de vista energético.

SWISS KRONO acelera la preparación de pedidos de innovadores paneles de madera trabajados y revestidos de melamina para muebles y decoración de interiores con el almacén de estanterías altas para cargas pesadas de Vollert. En dos minutos, todos los formatos de madera necesarios están disponibles para el proceso de recogida.

Tanto en casas y jardines como en modernas construcciones urbanas y comerciales, las piedras, los muros y los sistemas de pavimentación con excelente apariencia estética proporcionan al entorno un carácter distintivo. Muchos fabricantes de materiales de construcción ya ofrecen una amplia gama de bloques de hormigón de alta calidad. Para la producción de bloques de mampostería en ángulo L, el encofrado en línea es una buena opción.

UNGLEHRT, empresa de larga tradición familiar, lleva más de 100 años fabricando prefabricados de hormigón de alta calidad para arquitectura de jardines y paisajes tales como muros, viguetas y pilares y está especializada en la construcción comercial e industrial "llave en mano". Para aumentar su competitividad en el mercado y como respuesta a la creciente escasez de trabajadores calificados, la empresa ha decidido invertir en la automatización de sus sistemas de producción existentes en la planta de Bad Grönenbach, Baviera.

En lugar de un encofrado de escaleras fijo, el fabricante francés de materiales de construcción Soriba apuesta por primera vez por una producción de escaleras racionalizada y automatizada en un sistema de circulación. Un encofrado perimétrico móvil lo hace posible a pesar de la gran variedad de variantes de escaleras. Un nuevo tipo de proceso de volteo también permite un considerable ahorro en el consumo de acero y hormigón. Así, todo el proceso de fabricación se optimiza en términos de tiempo, costes y emisión de CO2.

Vollert ha diseñado un sistema intralogístico totalmente automatizado para Aluflexpack (AFP), el especialista en envases flexibles, en el centro de producción de Drniš, cerca de Split, en Croacia. Además de un almacén de estanterías altas con una zona especial de pretratamiento, el concepto de flujo de materiales para varios cientos de bobinas de aluminio incluye el transporte completamente automatizado de las bobinas, que pesan varias toneladas y tienen diferentes longitudes y diámetros.

El experto en maniobras Vollert lleva su vehículo bivial VLEX para vías férreas y pavimento al centro de mantenimiento de Fret SNCF en Modane. El robot compacto bivial mueve sin esfuerzo locomotoras de hasta 120 toneladas en sus boxes de mantenimiento.

En la bauma 2022 en Múnich, Vollert presentará del 24 al 30 de octubre (pabellón B1, stand 225) la última tecnología en maquinaria para la producción moderna de prefabricados de hormigón. La atención se centrará en la digitalización como megatendencia, así como en los nuevos sistemas de construcción y el ahorro potencial de emisiones de CO2 en la producción. Además, los visitantes podrán descubrir in situ los últimos conceptos de plantas en 3D en directo a 360°.

Movimiento eficaz de grandes masas y carga a granel sin poner en peligro a las personas: retos del transporte de chatarra y metal. Los especialistas en maniobras de Vollert responden a la pregunta con un vehículo de maniobras bivial de diseño robusto para vías férreas y pavimento. Los carros articulados compactos VLEX 40 y VLEX 20 se utilizan en ESF Elbe-Stahlwerke Feralpi GmbH en Riesa y en VDM Metals en Unna.

En la Península Ibérica, la cuota de la construcción industrializada es inferior al 1%, mientras que en el centro y norte de Europa ésta ascendió en el 2020 a 45%. Considerando estos datos, el Grupo Avintia, uno de los principales promotores inmobiliarios de España, ha desarrollado ÁVIT-A, un sistema constructivo integral e industrializado. Procesos de construcción climáticamente neutros y viviendas sostenibles son, en este aspecto, pasos decisivos en el siglo XXI.

Planchers Fabre, filial del grupo Rector Lesage, produce una amplia gama de elementos de vigas y muros para la industria de la construcción. En Pibrac, en el suroeste de Francia, cerca de Toulouse, se ha ampliado la capacidad de las plantas para la producción industrial de prefabricados debido a la creciente demanda.

Los modernos distribuidores de hormigón aumentan la productividad de la planta en la fábrica de prefabricados de hormigón mediante recorridos precisos y rápidos y una descarga de hormigón optimizada. Al mismo tiempo, son un factor de calidad esencial para los muros y techos producidos. Para prolongar los ciclos de vida de los componentes de las máquinas utilizadas, el especialista en instalaciones Vollert apuesta ahora por nuevos materiales.

Vladivostok se encuentra en una línea aérea de 6.500 km de Moscú, es la puerta de Rusia al Pacífico y un importante centro de operaciones del ferrocarril transiberiano. Sin embargo, la densidad demográfica en la región de Primorie en el Mar de Japón demuestra un significativo descenso. Para contrarestar esta tendencia uno de los principales objetivos del Estado es la creación de espacios habitables atractivos en la región. Los programas de apoyo y los nuevos proyectos habitacionales de constructores como DNS-Development, son un primer paso importante.

Para una nueva planta de producción de núcleos de transformadores en el norte de China, el especialista en intralogística Vollert está desarrollando y suministrando un almacén de estantes de gran altura completo y totalmente automatizado con 1.500 estanterías cantiléver para bobinas de hasta 5 toneladas. A pesar de que la carga pesa toneladas, todo el sistema intralogístico tiene que manipular el material delicado con extremo cuidado.

El 29 de mayo de 2021, el Presidente de la República de Azerbaiyán, Ilham Aliyev, inauguró la nueva estación de metro "8 de noviembre" en Bakú. Se trata de otro hito para Bakú Metropolitano, ya que la 26ª estación de metro en el distrito de Nasimi, como cruce de las líneas 3 y 4 de metro, desempeña un papel central en la conexión del centro de la ciudad con la red de metro. Al mismo tiempo, varios tramos de la red de metro se equiparon con el sistema Vollert-Rheda.

Durante la exposición federal de horticultura llevada a cabo en la ciudad de Heilbronn el año pasado, los distritos y ciudades pertenecientes a la región, podían presentarse usando carteles publicitarios. El cartel perteneciente a la ciudad de Weinsberg ha sido ahora instalado en „Grasiger Hag“ cerca de la antigua muralla de la ciudad y con la mirada a las ruinas del histórico castillo „Weibertreu“.

En la planta de Liebherr en Ehingen, Vollert planificó y construyó una nueva planta de lacado para elementos de lastre con tecnología de rueda de fricción y tracción de cuerda para el recubrimiento de los elementos de lastre de las grúas. Se utilizan como contrapesos para grúas móviles de celosía y telescópicas con alturas de elevación de hasta 245 m. Cada contenedor puede revestirse con elementos que pesen hasta 20 toneladas en posición colgante. Hay un total de 25 soportes de productos en circulación.

Un nuevo transelevador para bobinas de aluminio de 11 toneladas y un moderno sistema de grúas automáticas para perfiles extruidos aceleran desde principios de año los procesos de producción de Hydro Aluminium Rolled Products y Neuman Aluminium. Para sustituir los sistemas centrales de transporte, dos equipos de Vollert aprovecharon el breve periodo sin producción de las Navidades. Con una planificación previsora, dominaron las complejas tareas incluso en los espacios más reducidos y en las condiciones más estrictas de la pandemia.

Kazajstán es uno de los países más ricos del mundo en materias primas. Alrededor del Mar Caspio se encuentran grandes yacimientos de petróleo y gas. Como mercado emergente con un crecimiento económico medio de casi el 10% (desde 1999), Kazajistán destaca en el Asia Central. Alimentado por este desarrollo económico se está generando un boom en la construcción. En las metrópolis, la demanda de inmuebles continúa su crecimiento. En medio de todo esto hay un campeón oculto: Bolashak-T. Desde 2014, un nuevo sistema de construcción está cambiando la cara de las ciudades de Kazajistán.

La empresa agrícola Archer Daniels Midland (ADM) confía en dos robots de maniobra STANDARD KR 70 conectados por cable y en dos robots de maniobra PRO DER 240 diésel del especialista alemán en sistema de maniobra Vollert para manipular la soja y el maíz en su modernizada terminal portuaria de Santos, Brasil. En perfecta interacción, los robots de maniobra se encargan de empujar los trenes de mercancías de hasta 3.900 t las 24 horas del día.

Espacio habitable asequible, elementos arquitectónicos innovadores y un alto nivel de resistencia a los terremotos – el sistema constructivo MOTUS combina varias ventajas. Además de los muros sólidos y sándwich, las losas alveolares tridimensionales en diseños diversos son la característica principal del nuevo sistema de construcción. La empresa de construcción uzbeka EGI confía en el sistema constructivo y en la preproducción industrial en los procesos de fabricación automatizados y el know-how del especialista en instalaciones alemán Vollert.

Los empleados de la empresa Vollert, fabricante de máquinas e instalaciones industriales de Weinsberg, entregaron a la clínica am Weissenhof una generosa donación de 1.150 euros para la renovación de los juegos de recreación acuáticos de la clínica de psiquiatría y psicoterapia infantil y juvenil.

La industria de la construcción tailandesa ha crecido rápidamente en los últimos 20 años. Aunque el Covid-19 ha frenado el crecimiento, el auge continúa, especialmente alrededor de la mega ciudad de Bangkok. Un pionero en la fabricación industrial de prefabricados de hormigón en Tailandia es DSC Product. A principios de 2020, la empresa amplió su cartera de materiales de construcción para incluir muros sólidos prefabricadas.

Con una solución 5D BIM y producción industrial altamente automatizada, MyHome Group está acelerando el desarrollo del mercado billonario de casas prefabricadas en China. En Jingzhou, en el sur de la provincia de Hubei, se ha construido una mega planta de prefabricados de hormigón para el siglo XXI. Los muros dobles y los techos prefabricados están destinados a crear un nuevo espacio habitable asequible para la China emergente. El concepto de planta es similar a una mariposa con dos robustas alas.

Kerkstoel 2000+ y Vollert, en cooperación con Prilhofer Consulting, marcan actualmente un hito importante en la producción industrial en serie de prefabricados de hormigón arquitectónicamente sofisticados en Bélgica. Diversos elementos prefabricados de hormigón del Grupo Kerkstoel pueden encontrarse en modernos complejos residenciales y de oficinas, así como también en centros comerciales, estaciones de ferrocarril y aeropuertos. A fin de seguir marcando tendencias, el especialista belga en materiales de construcción invirtió en una nueva instalación de producción de paredes sólidas, dobles y sándwiches en Grobbendonk para obtener geometrías de componentes y diseños versátiles para los clientes. Esto permite que se produzcan elementos concretos con grados de complejidad muy diferentes en el mismo período de tiempo sin reducir la productividad de la planta.

Con un nuevo modelo del robot bivial VLEX, Vollert amplía su oferta de soluciones compactas para operaciones de maniobra de hasta 600 toneladas. Dos veces más fuerte, pero sólo 500 mm más grande, el nuevo VLEX 40 permite el rápido cambio de vías en espacios confinados. Un eje oscilante garantiza el contacto permanente de las cuatro ruedas con el suelo o los rieles, incluso en terrenos irregulares. Y gracias al accionamiento eléctrico libre de emisiones, también es posible el funcionamiento en áreas de almacenamiento y producción cerradas. El sistema de maniobra VLEX 20 extremada-mente ágil se utiliza ya, por ejemplo, en el metro de Seúl, Corea del Sur así como en Lanxess, Leverkusen para mover vagones cisterna o para cargar cal en Rheinkalk Grevenbrück GmbH.

Starworth es una de las empresas de construcción de más rápido crecimiento en la India, con 18 proyectos residenciales y más de 15 años de experiencia. El proyecto de construcción de la plaza del parque Provident en Bangalore es ahora el primero que se basa enteramente en elementos de hormigón prefabricado como sistema de construcción. A partir de octubre de 2021, se ofrecerá a los nuevos propietarios arquitectura y lujo en un entorno de vida único.

La arquitectura moderna y los nuevos sistemas de construcción permiten la construcción de viviendas asequibles para muchas personas en África. Asimismo, se convierten para muchos países en una importante máquina generadora de empleo. Con este fin, el especialista alemán en plantas de prefabricados de hormigón Vollert ha iniciado una cooperación con la Universidad Técnica de Kenia en Nairobi.

La arquitectura prefabricada moderna está cambiando rápidamente las caras de las megaciudades de Asia. Gamuda IBS marca acutalmente un hito en este sistema de construcción en Malasia. Usando el Sistema de Construcción Industrializada (IBS), en el futuro, se podrán construir edificios residenciales de hasta 50 pisos - en sólo dos tercios del tiempo requerido hasta ahora. Con este fin, el especialista malayo en construcción está ampliando sus capacidades en su sede en Banting.

En la noche del lunes 25 de noviembre, dos locomotoras de maniobra DER 240 con un peso propio de 100 toneladas de peso cada una, iniciaron el largo viaje de Weinsberg a Sudamérica.

Vollert, fabricante de sistemas e instalaciones industriales de Weinsberg, se reposiciona para el futuro. Junto a Hans-Jörg Vollert, socio gerente de la empresa, Björn Brandt, Wolfram Hietschold y Oliver Wolschinski conforman la nueva estructura gerencial desde el 1ro de noviembre de 2019.

En su sede central de Hagen-Hohenlimburg, el GRUPO BILSTEIN invirtió en un amplio tren de laminación de cuádruple reversible y en una nueva línea de corte longitudinal con un almacén temporal totalmente automatizado para bobinas de acero con un ancho de hasta 1.350 mm y un peso de hasta 31 toneladas. Para facilitar el accedo directo, éstas se almacenas a los brazos en voladizo. Un equipo de almacenamiento y recuperación totalmente automático de Vollert garantiza un almacenamiento y recuperación sin problemas.

En un amplio proyecto de modernización, los especialistas en intralogística de Vollert modernizaron completamente la tecnología de transporte de una planta de lacado para piezas de gran tamaño del fabricante de máquinas de moldeo por inyección Arburg. Al mismo tiempo que se mantenían las vías de las grúas y la tecnología de lacado existentes, se aceleraron los procesos, se mejoraron y automatizaron los procesos de lacado y se ampliaron partes de la planta.

Desde 2009, el grupo húngaro Limelog se ha especializado en el transporte de materiales de construcción de alta calidad, grano y maquinaria pesada así como prefabricados de hormigón hacia y desde Hungría. Desde 2011, la empresa también ha tenido un gran éxito en la producción de pilares y vigas de hormigón armado. Con el encofrado de escaleras KOMBISTEP y las mesas basculantes de alto rendimiento de la gama de productos especiales de Vollert, la empresa amplía ahora su producción estacionaria de prefabricados de hormigón.

Los nuevos terminales de la isla de Krievu en Letonia forman la moderna infraestructura para la carga de carbón en el puerto de Riga. Vollert suministró un robot de maniobra DER 100 al operador del terminal SIA STREK.

Vollert construye un nuevo sistema de flujo de materiales con un almacén de gran altura (HRL). Ya es el cuarto HRL del especialista en intralogística en la planta de prensas de Mercedes-Benz en Bremen. Al mismo tiempo, Vollert aumentó la velocidad en todos los procesos intralogísticos existentes.

El especialista belga en materiales de construcción Daerden está ampliando su capacidad de producción en serie de prefabricados de hormigón semiacabados. En el futuro le será posible suministrar puntualmente y dentro de 24 horas elementos de entrepiso a sus clientes pertenecientes a la pujante industrial belga de la construcción. Los procesos automatizados y la tecnología Vollert lo hacen posible.

En la cantera del especialista francés en materiales de construcción Eqiom, en el distrito de Bar-sur-Aube, una estación de carga totalmente automática y energéticamente eficiente permite realizar procesos económicos. Los vagones son arrastrados constantemente a través de la estación de llenado por un robot de maniobra KR 100 accionado eléctricamente.

Hammerer Aluminium Industries (HAI) invierte en una línea de producción de alta tecnología en su planta austríaca de Ranshofen. El objetivo es producir perfiles de aluminio de la más alta calidad para E-mobility, el tema del futuro. Con una grúa automática y un almacén temporal totalmente automatizado, el Grupo SPS y Vollert garantizan un flujo de material libre de daños entre las líneas de producción existentes y las nuevas. Desde la planificación hasta la puesta en marcha, los especialistas en intralogística sólo necesitaron 12 meses.

El especialista finlandés en materiales de construcción Rakenusbetoni- ja Elementti amplia su capacidad de producción en serie de módulos sanitarios prefabricados. Los encofrados para celdas modulares de alto rendimiento de Vollert, especialista en plantas de hormigón, garantiza superficies de alta calidad y celdas impermeables. El baño puede ser colocado en corto tiempo, ya que los dispositivos eléctricos y sanitarios se encuentran ya instalados.

En la bauma 2019 Vollert presenta, del 8 al 14 de abril (Hall B1, Stand 311) en Munich, los últimos conceptos de maquinaria para la producción moderna de prefabricados de hormigón. Destaca, entre otros, un nuevo método de producción de losas alveolares pretensadas antisísmicas. Los visitantes, además, podrán sumergirse virtualmente 360° en los proyectos de plantas actuales en Europa y Asia y experimentar las últimas tendencias en sistemas de control de producción.

Las impresoras 3D se han vuelto indispensables en la industria, la construcción de modelos y la investigación. Los modelos, muestras, prototipos, herramientas y productos finales se producen en tiempos mínimos, capa por capa. Los estudiantes del instituto Justinus-Kerner de Weinsberg han estado experimentando recientemente en con modelos en tres dimensiones y están reuniendo conocimientos importantes sobre la nueva tecnología.

La arquitectura moderna caracteriza hoy la imagen de Tashkent, capital de Uzbekistán. El auge de la construcción y la demanda de nuevas viviendas se mantienen intactas. La seguridad antisísmica juega aquí un papel muy importante ya que Uzbekistán se encuentra en una zona sísmica de alto riesgo. DSK Binokor ha desarrollado un vanguardista sistema de construcción, que permite una arquitectura novedosa en edificios de viviendas.

Los remolques de camiones son útiles, pero también grandes y pesados. Esto hace difícil su transporte en el taller de pintura. Giga Coating GmbH construyó recientemente una nueva planta completa para el tratamiento de superficies en Twist. En este caso, las piezas de hasta 15,7 m de largo y 9 t de peso no son solamente recubiertas, sino también tratadas con chorro de agua, giradas y sometidas a un tratamiento térmico en hornos suspendidos. Aplicando sistemas de circulación automatizada se crearán capacidades diarias de hasta 100 remolques y piezas especiales en dos etapas de construcción.

La arquitectura moderna demanda formas, colores y superficies cada vez más versátiles. Al mismo tiempo, las capacidades necesarias para los proyectos de construcción van en aumento y la presión de costos crece. La tecnología de la maquinaria para la producción de prefabricados debe seguir esta tendencia. Modernización es la palabra de clave, también en la planta de hormigón de Oschatz.

Vollert ha entregado hasta ahora un total de 11 grúas totalmente automatizadas para el proyecto de la nueva mega-planta de laminación del grupo chino Zhongwang. Los manipuladores interconectan almacenes, hornos, trenes de laminación calientes y fríos y transportan hasta 33 toneladas de desbastes y bobinas a una velocidad de desplazamiento (4 m/s) cuatro veces mayor. En la LogiMAT 2019, el especialista en intralogística presentará éstos y otros sistemas de grúa especiales para cargas de hasta 100 toneladas.

La empresa Benninghoven, miembro del Grupo Wirtgen y especializada en la construcción de plantas mezcladoras de asfalto de hasta 50 m de altura ha invertido en un nuevo sistema suspendido de doble vía de Vollert, para el tratamiento de superficies de grandes piezas en su nueva fábrica. El concepto de accionamiento especial permite el transporte aéreo y flexible de grandes piezas de hasta 22 toneladas, al tiempo que permite la separación energéticamente eficiente de las estructuras de acero del transporte y del horno. Además de Benninghoven, Kleemann y Wirtgen también empresas del grupo, ya están utilizando la probada tecnología Vollert.

La empresa Innofreight Solutions GmbH de Austria ha desarrollado una estación de descarga innovadora para el especialista en papel y embalaje Mondi. Lo mismo que en la empresa Voestalpine de Donawitz (Austria) y en la central eléctrica de Chvaletice (República Checa), la tecnología robusta y energéticamente eficiente de Vollert asegura procesos confiables.

El fabricante polaco de materiales de construcción Uciechowski producirá viguetas de techo TERIVA, así como elementos de techo a escala industrial. De un sistema de producción de manera netamente estacionaria hasta el momento, se apuesta hoy por la tecnología de punta del especialista en plantas para la producción de elementos de hormigón, Vollert. 50 bandejas de encofrado se mueven dentro del sistema de circulación, algo que solamente se conocía de plantas modernas de prefabricados de hormigón.

El fabricante brasileño Randon ha construído una línea combinada de soldadura, lacado y ensamblaje de 500 m para remolques de camiones y vagones de ferrocarril en el estado de São Paulo. Para la alimentación sincronizada individualmente, Vollert desarrolló un concepto de flujo de materiales para cargas pesadas, compuesto por 13 unidades combinadas accionadas por cable, dos plataformas móviles de distribución y el sistema de control.

Vollert construye un nuevo almacén automático de gran altura, para un máximo de hasta 665 bobinas de alambre de acero, en la planta de Neunkirchen de la compañía Saarstahl AG. Aparte de los altos tiempos de ciclo, con sólo 190 segundos por cada juego doble, los ingenieros, especialistas en cargas pesadas han logrado también una entrega de bultos de hasta 4.5 toneladas, directamente desde el transelevador hasta los camiones de carga.

El grupo chino Baoye ha instalado otra planta de prefabricados de hormigón en Quzhou, a 800 km del suroeste de Shanghai. En el futuro, Baoye producirá hasta 700.000 metros cuadrados por año de muroes dobles y losas de piso para proyectos mega-residenciales. De esta forma, apuesta Baoye por la moderna tecnología del especialista en plantas de hormigón Vollert así como por temas tan discutidos en China como la eficiencia de los recursos y la protección del medio ambiente y la arquitectura prefabricada, como sistema de construcción sostenible.

Neuman Aluminium modernizó los flujos de materiales en la planta de extrusión en Marktl, Austria, durante las vacaciones de Navidad. La nueva pieza central es un sistema de grúa automática de Vollert con 21 ciclos intercambiables para cargas de hasta 3 toneladas. Sustituye a dos grúas de transporte existentes y es una de las grúas automáticas más rápidas jamás utilizadas en la industria de la extrusión.

Para LEWA, fabricante de bombas especiales, y HAMM, productor de cilindros para apisonadoras de carreteras y para movimiento de tierras, Vollert ha desarrollado e instalado nuevos sistemas de flujo de materiales montados en el suelo así como suspendidos en el techo, destinados al recubrimiento de superficies de piezas de hasta 12 toneladas de peso. Mientras que LEWA los tiempos de ciclo prolongados eran decisivos, en en la ciudad alemana de HAMM, por primera vez, piezas de toneladas de peso debían girar 90° por la esquina, haciendo el diseño de la instalación extremadamente compacto.

Desde 2008, el Grupo MARNA Pré-fabricados de Brasil apuesta permanentemente por la arquitectura prefabricada. Ahora ha modernizado ampliamente la producción de escaleras. Para ello, la empresa cuenta con el encofrado de escaleras VARIOSTEP 170-17 de la gama especial de Vollert.

La arquitectura con prefabricados es moderna y diferente. Numerosos proyectos de edificios en todo el mundo lo demuestran. Y se alejan cada vez más de la norma y lo estándar. Desde hace muchos años, el especialista en hormigón bétons feidt de Luxemburgo es uno de los fabricantes líderes de este tipo de prefabricados de hormigón y la tecnología de Vollert juega un papel muy importante.

Pathfinder Systems, nuevo representante para la industria de prefabricados de homigón para atender el mercado norteamericano.

Nuspl Schalungsbau y Vollert Anlagenbau unirán sus competencias en el futuro aún más. La empresa Nuspl Schalungsbau GmbH + Co. KG, que formaba parte del Grupo Vollert desde 2012, se integró a Vollert Anlagenbau GmbH el 1. de octubre de 2017 con la gama completa de sus productos de encofrado. En adelante, la asistencia al cliente, el desarrollo y la producción, se realizarán bajo un mismo techo, en la sede central de Vollert en Weinsberg.

La experiencia demuestra lo contrario y sin embargo es un hecho: En la refinería rusa Slavneft-Yanos, los cables de 1.000 metros de longitud de los sistemas de maniobra con carros de empuje para vías estándar han cumplido su función después de 13 años de uso contínuo y bajo extremos cambios de temperatura.

Con una modernización y un concepto de automatización continua, MKM Mansfelder Kupfer und Messing GmbH de Hettstedt acelera la logística interna del almacén. Peculiaridad: Un dispositivo de control de almacenes sobre el suelo y dejando el suelo libre con columnas telescópicas se ocupa de las entradas y salidas del almacén de bobinas de cable de hasta 6 t. En vez de un cambio se han revisado y modernizado los dispositivos de casi 20 años, de forma que ahora realizan los procesos de forma completamente automática. El software de control más moderno se ocupa de movimientos fluidos, redondeados y de esta forma, se producen menos tensiones.

La técnica de la instalación de muchas fábricas de prefabricados de hormigón que se crearon en los años 90 se basa en el nivel de la técnica del sector relativamente jóven en esa época. La creciente presión por el aumento de los costos y la demanda actual de prefabricados más versátiles en cuanto a la forma, color y calidad exigen hoy nuevos estándares tecnológicos. Los fabricantes de prefabricados de hormigón han reaccionado a esta tendencia invirtiendo en maquinaria y automatización más alta.

TRIMET Aluminium SE usa para el enfriamiento de los ánodos verdes en su fábrica de Hamburgo un nuevo proceso hasta ahora único a nivel mundial: La instalación piloto reduce la aplicación de recursos y renuncia completamente al enfriamiento activo por agua. En su lugar TRIMET aplica con éxito el enfriamiento por convección natural con aire exterior.

Vollert, especialista en instalaciones, está realizando en Bakú una nueva planta de producción de traviesas de hormigón. Unido a ello, además de trabajos de desarrollo para la moderna técnica de instalación, también se llevan a cabo importantes servicios de ingeniería para la planificación y la realización del sistema de vías para el metro de la capital de Azerbaiyán. Como socio de ingeniería y contratista general, este constructor de maquinaria de Weinsberg (Alemania) ofrece también este servicio.

La imagen de Taskent, capital de Uzbekistán, se encuentra en un proceso de cambio continuo. Esta ciudad con más de 2 millones de habitantes es desde los años 90 un punto central de la política, la cultura y la economía del antiguo estado soviético. Los nuevos edificios residenciales surgen igual de rápido que modernos centros comerciales, hospitales y universidades. Para ello se está apostando por la arquitectura con elementos prefabricados, entre otras cosas también, porque ofrece una elevada seguridad sísmica.

Bangalore’s Sobha Ltd. es uno de los promotores de obra de más rápido crecimiento en la India y cuenta con más de 360 proyectos de construcción finalizados. En 2015, Sobha escribió otro gran capítulo en la historia de la empresa con la construcción de una planta propia de producción de prefabricados de hormigón. Para ello se apostó por tecnología alemana del fabricante de instalaciones Vollert. El proyecto de construcción residencial Sobha Dream Acres es el primer proyecto de construcción que apuesta en su totalidad por elementos prefabricados de hormigón.

La tecnología de construcción con elementos prefabricados tiene en China una larga tradición de casi 60 años. No obstante, debido a la falta de subvenciones estatales y a la calidad reducida de los componentes constructivos, su auge se detuvo rápidamente en los años 90. Actualmente, gracias a la moderna arquitectura con prefabricados, los importantes temas de la protección del medio ambiente y de recursos, así como a nuevos procesos de fabricación industrializados, esto ha cambiado. Los promotores inmobiliarios chinos, como el grupo Shanghai Baoye, invierten en tecnologías más modernas de máquinas e instalaciones.

El grupo belga Cordeel se encuentra entre las empresas de construcción más importantes a escala nacional. Desde exclusivos complejos de apartamentos, parques logísticos o industriales, modernos centros comerciales, hospitales, escuelas o proyectos de infraestructuras, como puentes, este contratista general realiza numerosos proyectos de construcción. Con la nueva fábrica de prefabricados de hormigón de Temse (Bélgica), Cordeel se ha convertido definitivamente en uno de los principales actores de Europa.

Un sistema de construcción prefabricados de concreto recién desarrollado está conquistando Chile. No sólo es antisísmico, sino que también capaz de reducir el tiempo de construcción y aumentar la calidad de la construcción. La producción en serie de nuevos tipos de construcción ha comenzado.

En Luxemburgo donde el fabricante de plataformas de carga bajas Faymonville “flotan” piezas pesadas hasta 12 toneladas a través de su instalación de pintura. El concepto de flujo de materiales también proviene de un experto en cargas pesadas: Vollert de Weinsberg. El sistema de control permite tanto la operación automática como la conducción manual de las piezas. Las ruedas de fricción permiten un diseño de sistema que ahorra espacio.

Tailandia ha experimentado un gran crecimiento económico desde la década de los 70. Este crecimiento se logró en un periodo de tiempo mucho más corto que, por ejemplo, en Taiwán o Corea del Sur. Y a pesar de la actual inestabilidad política, la demanda de viviendas en las metrópolis no ha disminuido. Además, aumenta la tendencia a urbanizar regiones rurales para la construcción de viviendas económicas. La industria de la construcción nacional en Tailandia ha constatado este hecho y continúa invirtiendo en modernas tecnologías para la producción de elementos prefabricados de hormigón, al igual que el grupo SCG.

En Tianjin, en la nueva planta de laminado del grupo Zhongwang las grúas automáticas mueven desbastes y bobinas de manera segura y cuatro veces más rápido que normalmente – sin importar que estén calientes, sean delicados, poco uniformes o muy pesados. La técnica, el control y la gestión de almacenes para ello provienen del sur de Alemania del especialista para logística interna Vollert.

Para la modernización de un almacén de gran altura totalmente automático de doce pasillos, Vollert Anlagenbau de Weinsberg suministra doce transelevadores, el equipamiento de los pasillos, la técnica de transporte y seguridad, la construcción de acero de la plataforma así como el control y la electrotecnia a Mercedes-Benz en Sindelfingen. La sustitución se llevará a cabo en cuatro fases de construcción durante las operaciones en curso. El sistema de estanterías existente y el edificio permanecerán en su lugar.

M3SP producirá en el futuro hasta 450.000 m² anuales de prefabricados macizos para el mercado brasileño. En Cotia, Sao Paulo, se construye para este fin la planta de prefabricados más moderna de Sudamérica.

Tailandia ha experimentado un gran crecimiento económico desde la década de los 70. Este crecimiento se logró en un periodo de tiempo mucho más corto que, por ejemplo, en Taiwán o Corea del Sur. A pesar de la actual inestabilidad política y un crecimiento de tan solo el 5%, se continúa apostando por la expansión del sector industrial, que, junto al turismo, proporciona un 45% del producto nacional bruto. Por ello se invierte en la ampliación de las infraestructuras. En los próximos 5 años hay previstos varios grandes proyectos de construcción ferroviaria para interconectar las metrópolis de Tailandia con la zona rural menos desarrollada. El Grupo STRABAG suministrará gran parte del equipamiento para la red ferroviaria.

Kazajistán, con una superficie de 2 724 900 km², es el noveno país más grande de la tierra. Siendo un país emergente con un crecimiento económico medio de casi el 10 % (desde 1999), Kazajistán destaca en Asia central dejando atrás a la mayoría de países de esta región. El desarrollo económico también fomenta el auge de la construcción. En las metrópolis, durante los últimos diez años, la demanda de propiedades inmobiliarias ha sido ininterrumpida y sigue desarrollándose de forma progresiva. Esta evolución implica, al mismo tiempo, una producción rentable de prefabricados de hormigón.

Nueva Caledonia, el archipiélago francés en el Pacífico Sur, 2000 km al este de la costa australiana, con temperaturas medias de entre 20 y 30ºC, así como playas y zonas de buceo paradisíacas, es uno de los destinos turísticos más populares del mundo. Sus 250 000 habitantes viven principalmente del turismo y la industria minera. Para construir nuevos edificios para zonas residenciales y para la administración, así como también para iniciar nuevos proyectos turísticos, se apuesta por la construcción con elementos prefabricados. Se construirán viviendas unifamiliares arquitectónicamente atractivas y edificios residenciales de varias plantas, pero también hospitales, escuelas, instalaciones hoteleras completas y naves industriales. La fábrica de elementos prefabricados del Grupo LBDP de Nueva Caledonia, cuya construcción culminó en abril de 2014, producirá próximamente prelosas armadas, muros dobles y sándwich, así como vigas y pilares para naves.

Líneas de alta velocidad superior a los 200 km/h y elevadas cargas por eje causan un enorme impacto sobre las vías ferroviarias. De ahí, que los durmientes de concreto pretensados para sistemas de vías estén sustituyendo crecientemente a los durmientes de acero o de madera en las redes ferroviarias. Tienen una vía útil más larga, no requieren de mantenimiento y como no es necesario impregnarlos con aceite de alquitrán de hulla, son ecológicos. Para satisfacer la creciente demanda de la industria y el sector público, muchas empresas de materiales de construcción y empresas constructoras están invirtiendo cada vez más en modernas instalaciones de producción. Así también el Grupo GIC, cuya sede principal se encuentra localizada en la ciudad mexicana de Monterrey.

Aleris International, Inc. aumenta con un tren de laminado Sexto la capacidad de producción en su sede belga de Duffel. Además de la automatización completa de la intralogística, el encargo de Vollert Anlagenbau de Weinsberg incluye también un almacén de estanterías de gran altura para bobinas completamente automátizado. Por hora pueden entrar y salir del almacén 32 bobinas con un peso de 25 toneladas.

En el nuevo centro de superficies de Siemens AG Austria, los vagones de metro y ferrocarril se conducen automáticamente desde un sistema de transporte central a las cabinas independientes de tratamiento superficial. La plataforma deslizante permite la disposición particularmente flexible de las diferentes estaciones de procesamiento y proporciona la mayor seguridad para el tráfico cruzado de personas.

Los casetes de los carriles intercambiables pesan más de 100 toneladas de peso y tienen 75 m de largo en la primera planta de prueba de neumáticos del mundo en interior. El fabricante de neumáticos puede realizar hasta 100.000 pruebas de frenado al año en 5 pistas diferentes en seco y en mojado. Vollert ha desarrollado la técnica para un cambio rápido de los carriles.

La empresa constructora india Precast India Infrastructures Pvt Ltd. hace frente a la gran demanda de la industria de la construcción del país con una nueva planta de producción para muros macizos, así como placas macizas y prelosas. El moderno circuito de carrusel, situado en la ciudad de Pune, al oeste del país, está preparada para una capacidad de producción de hasta 120 m² de prefabricados de hormigón a la hora. La maquinaria de la planta fue suministrada por el especialista alemán en fábricas de hormigón Vollert Anlagenbau, quien ya desde la fase de planificación tuvo en cuenta la capacidad de producción ampliable posteriormente, así como otras líneas de producción como, por ejemplo, muros dobles.

Por encargo de Hydro Aluminium Rolled Products GmbH Vollert Anlagenbau moderniza la planta localizada en Grevenbroich mediante un sistema de intralogística integral que comprende la carga y descarga completamente automática, un nuevo almacén de gran altura para 4.000 toneladas de bobinas de aluminio y carros de transporte con transferencia energética inductiva.

En el terminal de contenedores HHLA Altenwerder (CTA) se aplican por primera vez transportadores de contenedores operados por batería y sin emisión de gases ni conductor. Para un cambio rápido y periódico de las baterías de hasta doce toneladas de peso, Vollert Anlagenbau ha creado una estación de cambio de baterías completamente automática, que ha desarrollado en colaboración con Gottwald Port Technology GmbH.

El nuevo almacén de estanterías de gran altura tiene capacidad para 10.000 paletas largas y 7.000 europaletas. Un sistema intralogístico controlado de forma centralizada de Vollert permite un flujo de material contínuo desde el suministro hasta el envío.

Una de las más modernas instalaciones de carrusel de moldes para traviesas se ha puesto en funcionamiento recientemente en Afyon, Turquía. En el futuro, Inkol Insaat producirá 450 000 traviesas de hormigón pretensado por año en servicio de 2 turnos. Vollert Anlagenbau, especialista en fábricas de hormigón, suministró los conocimientos y la técnica de instalaciones y llevó a cabo exitosamente la instalación de producción en tan sólo seis meses desde la adjudicación del proyecto.

La empresa Tikhvin Railway Car Building Plant (TVSZ) está construyendo actualmente una fábrica de vanguardia para la producción de vagones de carga abiertos y cubiertos en Tikhvin, Rusia. Vollert Anlagenbau de Weinsberg es responsable de la producción de cuatro plataformas de transferencia de vagones, con cargas entre 70 y 100 toneladas. Una carcasa con calefacción en las plataforma proporciona una protección óptima contra el clima.

Una grúa de 260 toneladas de peso es el nuevo highlight en la intralogística de cargas pesadas de Vollert Anlagenbau. Con una velocidad de desplazamiento de 2,7 m/s, 44 m de alcance y 35 toneladas de carga útil, la grúa acelerará en el futuro el transporte interno de los tubos en la planta Düsseldorf-Rath de la fábrica de tubos de Vallourec & Mannesmann Tubes. Como líder del mercado , Vallourec & Mannesmann produce tubos de acero para yacimientos de petróleo y gas, para centrales eléctricas, así como para la industria química y petroquímica.

El proveedor de sistema de accionamiento automatizado SEW-EURODRIVE, de Bruchsal usa para el lacado de grandes accionamientos con un un peso de hasta 3,5 toneladas un flujo de material simple y, al mismo tiempo, muy flexible de Vollert Anlagenbau. Combina las ventajas de los sistemas Power & Free necesitando mucho menos componentes. Sin embargo, son posibles tiempos de ciclo comparativamente altos.

Liebherr abre nuevos caminos con una nueva instalación de pintura de grandes proporciones para excavadoras hidráulicas: piezas de hasta 20 toneladas se conducen suspendidas libremente a través de la planta en una pista cubierta. Una solución de accionamiento especial garantiza una protección óptima en las cabinas de pintura y secado.

La empresa F. X. Meiller Fahrzeug- & Maschinenfabrik cuenta desde principios de julio con nuevos sistemas para recubrimiento de piezas de grandes proporciones. Dos líneas de pintura paralelas con una longitud de 70 metros pueden acomodar 14 estaciones. A través de cada pista pueden moverse al mismo tiempo 12 piezas de hasta 8 toneladas. La tracción necesaria se obtiene de dos sistemas transportadores de cadena de Vollert.

La empresa Wirtgen GmbH, situada en la ciudad alemana Windhagen, es líder mundial en el campo del fresado en frío para la construcción de carreteras, y puede aplicar recubrimientos de piezas de hasta 30 toneladas suspendidas de forma independiente. La construcción de acero de los hornos a 230 ° C está completamente aislada del transporte de acero para evitar pérdidas de energía. Esto es posible gracias a una especial tecnología de accionamiento. También permite un puente de separación de 70 cm incluso bajo las cargas más pesadas y, al mismo tiempo, es resistente al desgaste y cuenta con protección contra explosiones. El sistema proviene de la empresa Vollert Anlagenbau, de Weinsberg.

Para el embotellador de bebidas surcoreano Login Beverage, Vollert Anlagenbau ha creado una estación de carga de camiones semiautomática. El especial Truckloader puede cargar hasta 180 paletas con 10.000 cajas de bebida a la hora y sustituye a tres carretillas elevadoras de horquilla. Se puede usar hasta 20 tipos diferentes de camiones.

Para un nuevo almacén temporal de Schletter GmbH, el mayor suministrador de sistemas de montaje solares en Europa, Vollert Anlagenbau desarrolla un manipulador especial con tres mecanismos de elevación, que pueden elevarse por separado o sincronizados en combinación según la longitud del perfil- hasta una carga total de 9 toneladas y una longitud de 18 m. La estructura extremadamente compacta permite además el uso óptimo de la altura del almacén.

Con una nueva línea de pintura, Liebherr establece nuevos estándares en la fabricación de vehículos comerciales. En la factoría de Ehingen, se pintarán partes de grúas móviles y sobre orugas, hasta un peso de 50 toneladas, usando un sistema de lacado suspendido. La logística interna ha sido desarrollada por Vollert Anlagenbau de Weinsberg. Wirtgen y SEW-EURODRIVE también confían en la nueva tecnología.

El fabricante de acero SSAB en Oxelösund produce planchas de acero a un ritmo impresionante. La información sobre cuál plancha es la siguiente y para qué cliente se encuentra recién disponible 3 minutos antes de la salida de la producción. Así de rápido tiene que reaccionar el sistema logístico. Vollert Anlagenbau desde Weinsberg brindó la solución transformando un almacén plano en un almacén de estanterías altas con dos de los llamados MEGA- RGB (robots de estanterías) que permite tiempos de ciclo cortos a pesar de las elevadas cargas.

Vollert Anlagenbau GmbH de Weinsberg desarrolla para el fabricante asiático líder en la fabricación de hojas de aluminio un sistema intralogístico completo con un almacén de estantes de gran altura completamente automático. El encargo de China con un volumen total de aprox. trece millones de euros no fue una tarea fácil: El almacén con una capacidad de aprox. 14.000 toneladas está en una de las zonas con mayor actividad sísmica del mundo y sufre temblores de tierra de magnitud 5 a 6 en la escala Richter. Gracias a la nueva instalación de producción Xiashun será capaz de fabricar material lito de la mejor calidad.

Dos transelevadores (RBG) de la empresa Vollert Anlagenbau GmbH de Weinsberg garantizan el suministro diario de vehículos nuevos en un almacén de gran altura del nuevo BMW Welt de Múnich. El almacén para el día dispone de 284 plazas de aparcamiento en cuatro plantas y está situado a doce metros de profundidad en el vientre de la gigante sala de reparto. Desde aquí, los coches se transportan de forma totalmente automática hasta la llamada Premiere Arena - el corazón de BMW Welt -, donde son presentados y entregados a los clientes.

Allí donde otros desisten, empieza el verdadero trabajo para los ingenieros de Vollert Anlagenbau. Su especialidad son los sistemas de intralogística para mercancías pesadas - especialmente en la industria del metal. Para la fábrica de prensado de aluminio apt Hiller GmbH, Vollert ha desarrollado un sistema intralogístico completamente automático, que permite un flujo de material continuo desde la fábrica de prensado hasta el procesamiento así como hasta la fábrica de oxidación electrolítica de aluminio anexada y hasta el nuevo almacén de despacho recién construído. Mientras se continuaba con la producción, se montó gran parte de la nueva instalación y se modernizaron e integraron los sistemas existentes. Además de una gran capacidad de transporte, el almacén virtual del sistema de control de transporte permite el uso óptimo del espacio del almacén intermedio también con cestas de transporte de diferentes tamaños.