Industria de materias primas
y materiales de construcción
y materiales de construcción
Soluciones de maniobra para la industria de las materias primas y los materiales de construcción
En las canteras, así como en las plantas de grava, cemento y materiales de construcción, las grandes cantidades de material, el elevado peso de los vagones y las exigentes condiciones de trabajo caracterizan el día a día de las maniobras: Las materias primas, como la piedra caliza, el clinker, la arena, la grava o el cemento, se transportan en vagones de mercancías pesados, mientras que el polvo, los depósitos de material a granel y los efectos de las condiciones meteorológicas, como la lluvia y las heladas, someten a un gran desgaste a las vías, los cambios de agujas y las instalaciones técnicas.
Al mismo tiempo, es necesario poner a disposición vagones vacíos, retirar rápidamente los trenes cargados y colocar los vagones con precisión debajo de las instalaciones de carga, y todo ello sin interrumpir la producción.
Técnica de maniobra perfectamente adaptada
Para ello, Vollert diseña conceptos de maniobra y carga a medida, adaptados con precisión al trazado de las vías, al tipo de material y a las fuerzas de tracción necesarias, desde sistemas de maniobra fijos hasta vehículos de maniobra y soluciones de doble vía.
De este modo se consiguen procesos estables y eficientes que minimizan las maniobras manuales, aumentan la capacidad de transbordo e integran de forma óptima el transporte ferroviario en la producción y el envío.
Polvo y condiciones meteorológicas
La industria de las materias primas y los materiales de construcción constituye una base fundamental para la vida y el desarrollo de la humanidad. Proporciona los materiales con los que se construyen viviendas, escuelas, hospitales, carreteras, puentes y plantas de energía, creando así la base infraestructural de las sociedades modernas. Las materias primas como los metales, los minerales, la arena o la grava también son esenciales para la industria, la tecnología, la generación de energía y la movilidad.
Las maniobras de clasificación en un apartadero ferroviario de la industria de materias primas y materiales de construcción plantean retos específicos.
Maniobras y carga eficientes
El polvo, los residuos de materiales a granel y las condiciones meteorológicas afectan directamente a las vías, los cambios de agujas y los dispositivos de acoplamiento en canteras, fábricas de cemento, graveras o terminales de transbordo. El polvo fino de cal o cemento puede acumularse en las piezas móviles de los desvíos y afectar a su funcionamiento.
La lluvia provoca suciedad o socavaciones en la plataforma de la vía, y en invierno se añade la formación de hielo en los desvíos o los componentes de frenado.
Otros retos
Masa de las mercancías transportadas: en la industria de materias primas y materiales de construcción se transportan mercancías a granel como piedra caliza, clínker, arena, grava o cemento. Los vagones de mercancías utilizados alcanzan un peso muy elevado cuando están cargados. Por lo tanto, durante las maniobras se ejercen fuerzas considerables, especialmente al arrancar, frenar o acoplar.
Infraestructura: las vías de conexión suelen discurrir entre instalaciones de producción, silos, escombreras o instalaciones de carga. El espacio es limitado, los radios de las vías son estrechos y las líneas de visión pueden verse restringidas por edificios o almacenes de material.
Estrecha interrelación entre los procesos ferroviarios y de producción: el suministro de vagones vacíos, la retirada de trenes cargados y el estacionamiento intermedio deben coordinarse con precisión. Los retrasos en las maniobras tienen un impacto directo en el funcionamiento de la planta.
Requisitos de seguridad: las maniobras de clasificación se realizan a menudo con personal en la zona de las vías, por ejemplo, al acoplar, desacoplar o asegurar vagones. Esto aumenta considerablemente el riesgo potencial.
Factores económicos: el transporte ferroviario se utiliza a menudo para transportar grandes cantidades de mercancías de forma eficiente a largas distancias. Cualquier retraso en las maniobras puede afectar a las conexiones de enlace.
Maniobras y carga eficientes
Como impulsor de la innovación y socio tecnológico líder, Vollert desarrolla sistemas de maniobra económicos para vías secundarias y de conexión en la industria de materias primas y materiales de construcción. Combinamos nuestra pasión y nuestros conocimientos técnicos con ideas orientadas al futuro para diseñar procesos logísticos fiables y eficientes en la carga de mercancías .
No solo le ofrecemos nuestra solución estándar. También elaboramos para usted un concepto de maniobra y carga adaptado individualmente a las condiciones de la vía, el tipo de mercancía y la fuerza de tracción necesaria, desde instalaciones de maniobra fijas, vehículos de maniobra o un eficiente vehículo bimodal.
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Sistemas de maniobra en todo el mundo
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Toneladas y más
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Años de experiencia
