Цель этого строительного проекта, планируемого на протяжении десятилетий, — в будущем значительно разгрузить центр австрийского города Фельдкирх от транзитного транспорта. Для строительства туннеля длиной около 3 950 метров с четырьмя ответвлениями и подземной кольцевой развязкой необходимо переместить огромные объемы горной породы: в общей сложности образуется до миллиона тонн вынутого грунта.
Полученная при строительстве туннеля горная порода, преимущественно известняк, будет погружаться непосредственно у портала Фельзенау в вагоны для сыпучих грузов. Затем по подъездной ветке, построенной Rhomberg Sersa Rail Group, груз будет транспортироваться в Rheintal Resource Center или в карьер. Планируется два рейса поездов в день, причем каждый поезд перевозит около 1 000 тонн материала.
Экологичные процессы погрузки
Для точного и надежного перемещения вагонов используется полностью электрический маневровый робот типа STANDARD BR100 от Vollert. Это компактное маневровое транспортное средство обеспечивает позиционирование грузовых вагонов в зоне погрузки и тем самым гарантирует эффективный поток материалов на строительной площадке. Благодаря электрическому приводу система « » работает без выбросов в окружающую среду и практически бесшумно — это решающее преимущество при реализации инфраструктурных проектов в городской среде.
Официальное крещение маневрового транспортного средства на месте провела Катарина Ромберг в качестве крестной матери. С торжественным вводом в эксплуатацию одновременно стартовал еще один важный этап устойчивой логистики строительной площадки для городского туннеля Фельдкирх. «Именно в крупных проектах такого масштаба эффективная и устойчивая логистика строительной площадки приобретает все большее значение. Перевозка больших объемов материалов по железной дороге разгружает дороги, сокращает выбросы и обеспечивает безопасные и планируемые процессы на строительной площадке», — объясняет Кристиан Лангнер, руководитель проекта по продажам в компании Vollert. Используемый BR100 был разработан для сложных маневровых и погрузочных процессов в промышленных и инфраструктурных проектах. Благодаря своей компактной конструкции, высокой тяговой мощности и точному управлению, транспортное средство особенно подходит для использования на узких строительных площадках или в зонах с ограниченным пространством. В то же время полностью электрический привод обеспечивает энергоэффективное и не требующее особого обслуживания использование.
Минимизация шума и выбросов CO₂
Строительство городского туннеля в Фельдкирхе — это не только важный транспортный проект для региона Форарльберг, но и пример того, как современные инфраструктурные проекты все чаще ставят на устойчивые концепции транспорта и логистики. Перенос транспортировки вынутого грунта на железную дорогу значительно снижает нагрузку на окружающие дороги и одновременно минимизирует шум и выбросы CO₂.
Для Vollert этот проект еще раз подчеркивает растущую значимость интеллектуальных решений для маневровых работ и погрузки в самых разных отраслях и сферах применения. Будь то промышленность, строительство туннелей, логистика сырья или перевалка тяжелых грузов — современные технологии маневровых работ вносят решающий вклад в обеспечение эффективных, безопасных и устойчивых материальных потоков. В полном соответствии с девизом Vollert «Moving the impossible» полностью электрический маневровый робот в Фельдкирхе будет в будущем день за днем перемещать огромные объемы выемки из туннелей — точно, эффективно и без выбросов на железной дороге.