Многоуровневая парковка для грузовиков и автобусов
По оценкам Еврокомиссии, в период с 2020 по 2050 год интенсивность грузового автомобильного движения увеличится ещё на 44 %, а использование автобусов — на 72 %. По данным Федерального министерства транспорта и цифровых технологий (BMDV), к 2051 году грузовые перевозки вырастут ещё на 46 %, а автомобильные перевозки — даже на 56 %.
Концепция Truck Tower
Консорциум, состоящий из компании Vollert, разработчика программного обеспечения ABONA Deutschland и специалиста по приводам SEW-EURODRIVE, намерен изменить эту ситуацию с помощью новой идеи. Дело в том, что дополнительные площади для новых парковок грузовиков и автобусов доступны лишь в ограниченном объеме. Однако парковка в традиционном понимании не является реалистичным решением при высоком спросе на парковочные места и ограниченных пространственных условиях для крупных транспортных средств. Концепция TruckTower идет по новому пути.
Вертикальное решение
Основная идея основана на принципе высокого стеллажного склада в логистике. Преимущество заключается в том, что на площади, равной пяти наклонным парковочным местам, можно разместить до 20 грузовиков или автобусов. При этом, в зависимости от потребностей и конструкции, на той же площади можно разместить в три-пять раз больше транспортных средств. Система, которая не только обеспечивает интеллектуальную парковку. Новая парковочная система также предлагает множество других преимуществ с точки зрения экологии и безопасности.