Často kladené otázky k tématu:
Dopravní systémy pro těžké náklady
Dopravní systémy pro těžké náklady
Často kladené otázky týkající se dopravních systémů pro těžké náklady
Bezpečný transport těžkých břemen z bodu A do bodu B je úkol, který daleko přesahuje pouhou nosnost. Kdo musí začlenit hliníkové nebo ocelové svitky, bramy, součásti strojů, vagony, podvozky nebo velké konstrukční prvky do taktovaných výrobních procesů, čelí požadavkům, které přesahují možnosti konvenční dopravní techniky. V důsledku toho již v rané fázi projektu vyvstává řada otázek. Níže naši odborníci odpovídají na nejčastější otázky z praxe – na základě desetiletí zkušeností s automatizovanými dopravními systémy pro těžká břemena v nejrůznějších průmyslových odvětvích.
Pro jaké nosnosti vyvíjí společnost Vollert přepravní a dopravní systémy?
Společnost Vollert realizuje přepravní a dopravní systémy pro náklady od 5 do 50 tun, v konkrétních aplikacích i nad touto hranicí. Důraz je kladen na případy, ve kterých standardní dopravní technika naráží na své limity – tedy tam, kde se setkávají velké hmotnosti, dynamické síly, přesné polohování a vysoké požadavky na dostupnost.
Za hranicemi
Společnost Vollert realizuje dopravní a konvejorové systémy pro náklady od 5 do 50 tun, ve speciálních aplikacích i výrazně nad touto hranicí. Tato řešení se uplatňují zejména tam, kde konvenční dopravní technika naráží na své technické nebo ekonomické limity. Typickými oblastmi použití je přeprava svitků, plechů, strojních součástí nebo jiných velkoformátových a těžkých břemen. Kromě samotné nosnosti hrají rozhodující roli faktory jako dynamické zatížení, vysoká taktová výkonnost, přesné polohování a maximální provozuschopnost zařízení.
Jaké typy systémů zahrnuje portfolio dopravní techniky?
V závislosti na charakteru nákladu, trasování a taktování se používají řetězové dopravníky a válečkové dráhy, posuvné plošiny a příčné posuvné vozíky, bezobslužné dopravní systémy (AMR), shuttly pro přepravu svitků a těžkých břemen i stropem vedená shuttleová technika – samostatně nebo v kombinaci pro zajištění plynulého toku materiálu.
Modulární architektura systému
Cílem je vždy plynulý, bezpečný a efektivní tok materiálu mezi výrobou, skladováním a expedicí. Díky modulární systémové architektuře lze zařízení flexibilně přizpůsobovat budoucím požadavkům a rozšíření kapacit.
V čem se liší technika pro přepravu těžkých břemen od standardní přepravní techniky?
Rozhodující nejsou pouze nosnosti, ale také dynamické síly při rozjezdu, brzdění a polohování, setrvačnost velkých břemen a požadavky na přesnost polohování a trvalou provozuschopnost při vícesměnném provozu. Pohony, brzdové systémy, nosné konstrukce a řízení jsou dimenzovány na skutečné provozní zatížení.
Základem jsou reálné údaje o zatížení a procesu
Cílem je trvale spolehlivý provoz i za náročných výrobních podmínek. Návrh se přitom neprovádí na základě teoretických jmenovitých hodnot, ale na základě reálných údajů o zatížení a procesu.
Lze dopravní systémy integrovat do stávajících výrobních prostředí?
Ano. Společnost Vollert má rozsáhlé zkušenosti s integrací systémů pro přepravu těžkých břemen a skladovacích systémů do stávajících výrobních a logistických prostředí. Kromě kompletních novostaveb se pravidelně realizují i projekty modernizace a rozšíření v již provozovaných závodech.
Rozhodující je fáze návrhu
Již ve fázi koncepce se zohledňují faktory, jako jsou zatížení podlahy, rozteč sloupů, geometrie budovy, výška stropů, požadavky na požární ochranu a stávající struktury toku materiálu a IT. Stejně tak jsou integrována rozhraní se systémy pro správu skladu (WMS), systémy řízení výroby (MES), jeřábovými systémy nebo nadřazenými řídicími systémy.
Pro jaká odvětví jsou dopravní systémy společnosti Vollert vhodné?
Tyto systémy se používají všude tam, kde se setkávají vysoké zatížení, náročné materiály a krátké procesní cykly – zejména v ocelářském a hliníkovém průmyslu, ve dřevozpracujícím průmyslu, při manipulaci s kontejnery, ve strojírenství a výrobě těžkých strojů, ve výrobě kolejových vozidel, jakož i u stavebních strojů, zemědělských strojů a dalších užitkových vozidel.
Individuální předběžné plánování
Díky individuálnímu plánování a modulární systémové technice lze zařízení přesně přizpůsobit specifickým požadavkům daného odvětví, výrobním procesům a budoucím scénářům růstu.
Jak probíhá typický projekt v oblasti těžké techniky ve společnosti Vollert?
Každý projekt začíná podrobnou analýzou stávajících procesů a požadavků. V rámci toho se zaznamenávají a vyhodnocují profily zatížení, toky materiálu, taktové časy, trasy, předávací body i požadovaná úroveň automatizace. Na tomto základě vyvíjí společnost Vollert koncepci zařízení na míru, která optimálně spojuje technické, ekonomické a provozní požadavky.
Důraz na životní cyklus
Po koncepční fázi následuje inženýrství, konstrukce a výroba komponent zařízení. Následně společnost Vollert zajišťuje montáž, uvedení do provozu a optimalizaci procesů přímo na místě. I po dokončení projektu jsou k dispozici servis, údržba, modernizace a technická podpora,
