výrobní a nakládací procesy
Spolehlivé a včasné nakládání a manévrování nákladních vagónů: Na tom záleží v rámci podnikové logistiky, ať už jde o sypké materiály, kusové zboží, kapaliny či plyny. Manévrovací vozidla společnosti Vollert spolehlivě přepravují materiál mezi železniční přípojkou, nakládací zónou a vnitropodnikovými předávacími body. Spojují vysokou tažnou sílu s flexibilními možnostmi nasazení a lze je přizpůsobit různým kolejovým systémům, zatížením souprav a provozním postupům.
Na rozdíl od stacionárních manévrovacích zařízení nejsou manévrovací vozidla omezena na pevně definovaný manévrovací úsek. Mohou obsluhovat více kolejových oblastí, a nabízejí tak výhody zejména při měnících se manévrovacích úkolech, komplexních závodních kolejových soustavách nebo při modernizaci stávajících lokalit.
Všestranná řešení pro manévrování pro každou situaci
Ať už se jedná o bateriové elektrické, kabelové nebo jiné pohony: společnost Vollert vyvíjí řešení pro manévrování, která odpovídají provozním požadavkům – pro ekonomické procesy, spolehlivé toky materiálu a logistiku závodů připravenou na budoucnost.
Malé, praktické a robustní – to charakterizuje kompaktní řadu společnosti Vollert. Díky pohonu všech kol umožňuje tento malý výkonný stroj ekonomický a ekologický manévrovací provoz. Navzdory kompaktním rozměrům je díky vysoké provozní hmotnosti zajištěna optimální trakce – to znamená sílu pro tažné zatížení až 750 t.
O napájení se podle oblasti použití a podmínek na trati stará buď dobíjecí vysokovýkonná baterie (univerzálně použitelná, bez emisí, tichá), nebo obzvláště ekologická diesel-elektrická pohonná jednotka, kterou lze flexibilně nasadit ve všech venkovních prostorech.
2-nápravové – tažná síla až 2 400 t – elektrický (napájený kabelem nebo z baterie) nebo dieselelektrický pohon – provedení EX/částečně EX
Klasika – ideální řešení pro ekonomický nakládací a manévrovací provoz. Nízké provozní a údržbové náklady, vysoce automatizované procesy a vysoká dostupnost zařízení činí z tohoto řešení optimální volbu pro všechny vnitropodnikové nakládací, překladiště a vážicí operace.
Napájení je zajištěno volitelně pomocí kabelového bubnu, vlečného kabelu, sběrnice, vysokovýkonného akumulátoru nebo diesel-elektrické pohonnou jednotkou. Pro manévrovací a nakládací operace v prostorech s ochranou proti výbuchu, např. při nakládání vysoce výbušných nebezpečných látek, nabízí společnost Vollert technické balíčky s certifikací ATEX.
2-, 4- nebo 6-nápravové – tažná síla až 8 000 t – diesel-hydrostatický, diesel-hydrodynamický nebo diesel-elektrický pohonný agregát
Pro obzvláště drsné a náročné podmínky prostředí, jaké panují například při nakládce sypkých materiálů v přístavech nebo dolech, nabízí společnost Vollert mimořádně robustní řešení. Maximální tažná síla 300 kN pro tažné síly až 8 000 t zaručuje, že lze přepravovat a nakládat náklad nejrůznějších tvarů. Je možné přesné polohování vagónů s manévrovacími rychlostmi cca 5 cm/s, stejně jako jízdní rychlosti až 40 km/h. Z toho těží i životní prostředí: nové pohonných technologie snižují spotřebu paliva a emise CO₂.
K dispozici je rozsáhlá nabídka výbavy: rozchod kolejí podle přání, odpružení pro vysoký jízdní komfort, podvozky pro vynikající průjezdnost v zatáčkách, rádiové dálkové ovládání, přívod stlačeného vzduchu (brzdový vzduch), posyp pískem, zařízení proti smyku, manévrovací spřáhlo, elektronické řídicí systémy známých značek.
Elektrický pohon má nejen vynikající účinnost, ale zaručuje také konstantně vysoký točivý moment. Výkon je tak k dispozici okamžitě již při nízkých otáčkách motoru a poskytuje manévrovacímu robotu zcela nový jízdní zážitek s neuvěřitelnou tažnou silou již z klidu. Vysoká účinnost snižuje spotřebu paliva a emise NOX a CO2. Navíc se ve spojení s filtrem částic uvolňuje do ovzduší o 99 % méně sazí.
Kombinace spalovacího a elektrického pohonu ukazuje cestu do budoucnosti a spojuje to nejlepší z obou systémů. Hybridní pohon se v posledních letech stal synonymem pro ekologickou mobilitu.
Manévrovací vozidla představují flexibilní a univerzální řešení pro vnitropodnikovou železniční nákladní dopravu. Lze je přizpůsobit různým železničním přípojkám, měnícím se provozním požadavkům a individuálním přepravním úkolům – a umožňují tak efektivní manévrovací procesy, aniž by vyžadovaly rozsáhlé zásahy do stávající infrastruktury. Ať už jde o modernizaci stávajících závodních kolejí, optimalizaci toků materiálu nebo automatizaci manévrovacích procesů: moderní manévrovací vozidla vytvářejí prostor pro ekonomickou a udržitelnou závodní logistiku.
Flexibilní manévrování na různých kolejích
Na rozdíl od stacionárního manévrovacího zařízení není manévrovací vozidlo vázáno na jeden konkrétní manévrovací úsek. V závislosti na uspořádání kolejového systému v areálu a koncepci vozidla může obsluhovat různé koleje a být nasazeno tam, kde je potřeba manévrovat.
Cílená automatizace manévrovacích procesů
Moderní manévrovací vozidla lze navrhnout tak, aby vyhovovala definovaným postupům, umožňovala přesné polohování a – v závislosti na provedení – dálkové ovládání nebo automatizaci. Díky tomu lze manévrovací pohyby lépe integrovat do vnitropodnikové logistiky.
Vhodné i pro stávající areály
Manévrovací vozidlo může být zajímavou alternativou v případě, že je třeba modernizovat závodní kolejovou síť, aniž by došlo k zásadní přestavbě infrastruktury. Jaké úpravy jsou skutečně nutné, závisí mimo jiné na geometrii kolejí, zatížení vlaků, sklonu tratí a provozních bezpečnostních požadavcích.