O estacionamento para caminhões e ônibus
O volume de tráfego de caminhões deverá aumentar mais 44% entre 2020 e 2050, e o uso de ônibus, em 72%, segundo estimativas da Comissão Europeia. De acordo com o BMDV, o tráfego de mercadorias deverá crescer mais 46%, chegando a um aumento de 56% no transporte rodoviário até 2051.
O conceito Truck Tower
Um consórcio formado pela Vollert, pela empresa de software ABONA Deutschland e pela especialista em acionamentos SEW-EURODRIVE pretende mudar essa situação com uma nova ideia. O fato é que há disponibilidade limitada de áreas de solo para novos estacionamentos de caminhões e ônibus. Um estacionamento no sentido convencional, porém, não é uma solução realista diante da alta demanda por vagas e das restrições de espaço para veículos de transporte de grande porte. O conceito TruckTower abre um novo caminho.
Pensado verticalmente
A ideia básica é a de um armazém de prateleiras altas na logística. A vantagem é que até 20 caminhões ou ônibus podem ser empilhados em uma área equivalente a 5 vagas de estacionamento em ângulo. Assim, dependendo da necessidade e do projeto, é possível acomodar de três a cinco vezes mais veículos na mesma área de solo. Um sistema que não só possibilita um estacionamento inteligente. O novo sistema de estacionamento também oferece inúmeras outras vantagens em termos de meio ambiente e segurança.