Veículos de manobra para 
processos nas fábricas e na carga
Veículos de manobra para 
processos nas fábricas e na carga
Veículos de manobra para 
processos nas fábricas e na carga
Veículos de manobra para
processos nas fábricas e na carga

Manobrar com flexibilidade e carregar com eficiência usando veículos de manobra

Carregar e manobrar vagões de carga com confiabilidade e pontualidade: isso é fundamental na logística interna, desde cargas a granel e cargas fracionadas até líquidos e gases. Os veículos de manobra da Vollert transportam materiais com confiabilidade entre o ramal ferroviário, a área de carregamento e os pontos de transferência internos. Eles combinam alta força de tração com possibilidades flexíveis de utilização e podem ser adaptados a diferentes sistemas ferroviários, cargas de trens e processos operacionais.

Em comparação com sistemas de manobra fixos, os veículos de manobra não estão limitados a um trecho de manobra definido. Eles podem atender a várias áreas ferroviárias e, assim, oferecem vantagens especialmente em tarefas de manobra variáveis, sistemas ferroviários industriais complexos ou na modernização de instalações existentes.

Soluções versáteis de manobra para cada caso de aplicação

Seja com bateria elétrica, com fio ou com outro conceito de acionamento: a Vollert desenvolve soluções de manobra que atendem às exigências operacionais – para processos econômicos, fluxos de materiais confiáveis e uma logística industrial preparada para o futuro.

Robô de manobra COMPACT

Pequeno, prático e robusto - é como definimos os robôs da linha compacta da Vollert. Com tração em todos os rodelos, estes pequenos equipamentos potentes possibilitam uma operação de manobra econômica e ecológica. Apesar do tamanho compacto, garante-se uma tração ótima graças ao elevado peso de operação - isto significa força até 750 t de carga de reboque.

A alimentação elétrica, dependendo do âmbito de aplicação e condições de trilhos, é realizada por uma bateria de alto desempenho recarregável (utilizável de maneira variável, livre de emissões e silenciosa) ou uma unidade de acionamento diesel-elétrica ecológica (de utilização flexível em todos os ambientes externos).

Na prática

Robô de manobra STANDARD

Com 2 eixos, até 2.400 t de tração de carga, elétrico (alimentado por cabo ou bateria) ou dieselelétrico e à prova de explosões (todo ou em parte)

O clássico é solução ideal para a operação eficiente de carregamento e manobra. Baixos custos operacionais e de manutenção, processamentos altamente automatizados, bem como uma elevada disponibilidade operacional tornam esta solução ótima para todos os processos internos de carregamento e transbordo.

A alimentação de energia ocorre, à livre escolha, por tambor de cabo, ou por cabo de arrasto, ou barramentos de contato, ou bateria de alto desempenho, ou unidade de acionamento diesel-elétrica. Para processos de carregamento e manobras em ambientes com risco de explosão, por exemplo, no carregamento de materiais altamente inflamáveis, a Vollert oferece pacotes tecnológicos com certificados ATEX.

Na prática

Robô de manobra PRO

Com 2-, 4- ou 6 eixos, até 8.000 t de tração de carga, unidade acionadora diesel-hidrostática, dieselhidrodinâmica ou diesel-elétrica

Para condições ambientais especialmente duras e severas, como as encontradas em portos ou minerações, a Vollert oferece soluções extremamente robustas. Uma capacidade máxima de força de tração de 300 kN, para tração de até 8.000 t de carga, garante que materiais das mais distintas formas possam ser carregados e transportados. Velocidades de manobra de aproximadamente 5 cm/s tornam possíveis um posicionamento exato dos vagões, bem como velocidades de até 40 km/h tornam rápidos os deslocamentos livres. O meio ambiente também lucra: novas tecnologias de acionamento reduzem o consumo de combustível e a emissão de CO2 é reduzida.

Disponibilizamos um programa de equipagem abrangente: bitola sob requisição, suspensão para um bom conforto de viagem, rodeiros para uma excelente dirigibilidade em curvas, comando remoto por rádio, alimentação de ar comprimido (ar de frenagem), aplicação de areia, dispositivo anti-derrapante, acoplamento de manobras, comandos eletrônicos de marcas conhecidas.

Na prática

Robô de manobra PRO ECO

O acionamento elétrico possui não só uma excelente eficiência, como também garante um torque elevado constante. Desta forma a potência está disponível imediatamente em baixas rotações do motor proporcionando uma experiência de condução inteiramente nova com uma inacreditável força de impulso a partir do zero. A elevada eficiência diminui o consumo de combustível e a emissão de NOx e CO2. Além disto, e em função do filtro de partículas, são entregues 99 % menos fuligem ao ambiente.

A combinação entre acionamento por combustão e acionamento elétrico se mostra o caminho do futuro, pois agrupa o melhor de dois sistemas. Nos últimos anos, o acionamento híbrido se tornou um sinônimo de mobilidade sustentável.

Na prática

As vantagens em resumo

Os veículos de manobra oferecem uma solução flexível e versátil para o transporte ferroviário de cargas dentro das instalações. Eles podem ser adaptados a diferentes ramais ferroviários, a exigências operacionais variáveis e a tarefas de transporte específicas – permitindo, assim, processos de manobra eficientes, sem exigir grandes intervenções na infraestrutura existente. Seja na modernização de vias ferroviárias industriais existentes, na otimização dos fluxos de materiais ou na automação dos processos de manobra: os veículos de manobra modernos abrem caminho para uma logística industrial econômica e sustentável.

Manobras flexíveis em diferentes vias

Ao contrário de um sistema de manobra fixo, um veículo de manobra não está restrito a um único trecho de manobra. Ele pode — dependendo da malha ferroviária da fábrica e do projeto do veículo — operar em diferentes trilhos e ser utilizado onde houver necessidade de manobra.

Menos intervenções estruturais na malha ferroviária

Os sistemas de manobra fixos, dependendo do modelo, requerem fundações, guias de cabos, vagões de empurrar ou outros componentes instalados de forma permanente. Um veículo de manobra pode realizar muitas tarefas sem a necessidade dessas instalações fixas.

Automatizar processos de manobra de forma direcionada

Os veículos modernos de manobra podem ser projetados para seguir sequências definidas, garantir um posicionamento preciso e — dependendo do modelo — permitir o controle remoto ou a automação. Dessa forma, os movimentos de manobra podem ser melhor integrados à logística interna da empresa.

Adaptar-se mais facilmente às mudanças na operação

Novos pontos de carregamento, mudanças nos processos de produção ou uma crescente necessidade de manobras podem impor novos desafios à logística da fábrica. Os veículos de manobra podem ser adaptados com mais facilidade a diferentes tarefas, dentro dos limites operacionais e técnicos.

Escolher o sistema de propulsão e o abastecimento de energia adequados

Dependendo do conceito do veículo, são possíveis soluções de propulsão elétricas a bateria, com fio, diesel-elétricas ou outras. Dessa forma, a tecnologia de manobra pode ser adaptada à duração da operação, ao perfil do trajeto, à carga do trem, à infraestrutura de recarga e às condições ambientais.

Também adequado para instalações existentes

Um veículo de manobra pode ser uma opção interessante quando se pretende modernizar uma rede ferroviária de uma fábrica sem precisar reformar radicalmente a infraestrutura. As adaptações realmente necessárias dependem, entre outros fatores, da geometria dos trilhos, das cargas dos trens, dos declives e dos requisitos de segurança operacional.

Relatos de projetos

História do projeto INEOS, Alemanha

História do projeto EMW, Alemanha

História do projeto HABAU, Áustria

História do projeto TES, Brasil

Contato

Christian  Langner

Senior Sales Manager

Telefone: +49 7134 52 139

E-mail: christian.langnervollert.de