TruckTower: Automatisierte Parkhaussysteme

Das Lkw-Verkehrsaufkommen soll zwischen 2020 und 2050 um weitere 44 % ansteigen, die Nutzung von Bussen um 72 %, so die Schätzung der EU-Kommission. Laut BMDV weiterer Anstieg des Güterverkehrs um 46% und sogar 56% Anstieg auf der Straße bis 2051.

Das Truck Tower-Konzept

Ein Konsortium, bestehend aus Vollert, dem Softwareunternehmen ABONA Deutschland und dem Antriebsspezialisten SEW-EURODRIVE, will das nun mit einer neuen Idee ändern. Tatsache ist, dass weitere Bodenflächen für neue Lkw- und Bus-Parkplätze nur begrenzt zur Verfügung stehen. Ein Parkhaus im herkömmlichen Sinne ist jedoch bei dem hohen Bedarf an Stellplätzen und der eingeschränkten Platzverhältnisse für große Transportfahrzeuge keine realistische Lösung. Das TruckTower-Konzept geht einen neuen Weg.

Vertikal in die Höhe gedacht

Grundidee ist die eines Hochregallagers in der Logistik. Der Vorteil ist, dass bis zu 20 Lkw oder Busse auf einer Fläche von 5 Schrägparkplätzen gestapelt werden können. Dabei kann, je nach Bedarf und Bauweise, die drei- bis fünffache Menge auf derselben Bodenfläche untergebracht werden. Ein System, wodurch nicht nur ein intelligentes Parken möglich wird. Auch zahlreiche weitere Vorteile hinsichtlich Umwelt- und Sicherheitsaspekten bietet das neue Parksystem.