Ať už jde o fólie, víčka, nádoby nebo sáčky – společnost Aluflexpack, specialista na flexibilní obaly, se zaměřuje na zpracování hliníkových a plastových fólií do vysoce kvalitních finálních výrobků. Než však například fólie pro kávové kapsle nebo mléčné výrobky opustí závod, musí hliníkové svitky o hmotnosti několika tun nejprve projít četnými výrobními kroky. V rámci rozšíření chorvatského závodu společnosti Aluflexpack v Drniši, který byl založen v roce 1959 a od roku 2003 je součástí skupiny AFP, vyvinula společnost Vollert plně automatizovaný intralogistický systém. Jakmile jsou hliníkové svitky doručeny nákladním vozem, převezme je jeřáb a umístí je na dopravní systém společnosti Vollert. V rámci závodu je jejich přeprava do vysokoregálového skladu (HRL) a ke zpracovacím strojům poté plně automatizovaná. V několika pracovních krocích jsou svitky potištěny, raženy, povrchově upraveny a nařezány.
Skladování ve výškách, efektivní zásobování
Pro společnost Aluflexpack se jedná o první vysokoregálové skladovací zařízení pro svitky ve výrobě. Zařízení je umístěno centrálně v nové hale a je uspořádáno jako jednokolejové. Regálový manipulátor (RBG) a několik vozíků třídí svitky do skladu vysokého 27 m a dlouhého 120 m, který sahá do výšky přes dvanáct úrovní a pojme celkem několik set svitků. Vlevo a vpravo od vysokoregálového skladu navazují zpracovatelské linky, které jsou s centrálním vysokoregálovým skladem propojeny prostřednictvím sedmi vjezdů a výjezdů. „Regálový manipulátor a shuttle vozy jsou koordinovány a řízeny pomocí řídicí techniky PLC a systému řízení dopravy od společnosti Vollert: Cívky se přitom plně automaticky a nejkratší cestou ukládají a vykládají a přepravují k dalšímu kroku zpracování,“ vysvětluje Lars Strobel, vedoucí prodeje intralogistických systémů ve společnosti Vollert. RBG přitom dosahuje rychlosti 2,5 m za sekundu, zdvih se provádí rychlostí 0,6 m za sekundu. Shuttly společnost Vollert pohání výhradně pomocí indukčního napájení přes podzemně vedené kabely, takže cesty v areálu zůstávají sjízdné pro interní dopravu. „Díky naší automatizované intralogistice lze za hodinu uskladnit a vyložit až 30 svitků,“ zdůrazňuje Lars Strobel efektivitu celého systému.
U vchodu do vysokoregálového skladu (HRL) jsou dodané svitky automaticky změřeny a v závislosti na hmotnosti a rozměrech uloženy do tří různých zón. Všechny vozíky, shuttle i regálový manipulátor (RBG), jsou vybaveny speciálními centrovacími zařízeními, která umožňují přepravu svitků různých délek. RBG navíc disponuje nastavitelným teleskopickým držákem, který se automaticky přizpůsobuje přepravě cívek různých délek.
Stálé podmínky prostředí
Značná část svitků, které je třeba temperovat pro zajištění vysoce kvalitního povlaku, je uložena ve vysokoregálovém skladu v Drniši ve speciální zóně pro předúpravu. „Ta tvoří samostatný, zvlášť izolovaný prostor, který je oddělen automaticky ovládanými ochrannými vraty,“ vysvětluje Lars Strobel. „Brána umožňuje regálovému zakladači přístup do této zóny, která přesto vykazuje konstantní podmínky prostředí.“
Jako generální dodavatel převzala společnost Vollert celé inženýrské práce včetně montáže a dodala kromě intralogistických systémů pro těžké náklady také řídicí techniku a řízení přepravní logistiky.
