Berger Rohstoffe erschließt in Altenau ein neues Abbaugebiet für Kies und Sand, das auf eine langfristige Nutzung ausgelegt ist. Ziel ist es, jährlich bis zu 1,2 Millionen Tonnen Material zu fördern, aufzubereiten und über die Schiene abzutransportieren. Unter dem Leitgedanken „zu 100 % vom Baggersee zur Schiene“ wurde dafür eine moderne Infrastruktur geschaffen, die Fördertechnik, Aufbereitung und Bahnverladung optimal miteinander verzahnt.
Der Abbau erfolgt im Nassverfahren: Ein Schwimmbagger gewinnt den Kies aus einem bis zu 50 Meter tiefen Baggersee. Anschließend wird das Material über Siebanlagen und Förderbänder aufbereitet, in Halden zwischengelagert und schließlich zur Bahnverladung transportiert. Hier kommt die innovative Rangiertechnik von Vollert ins Spiel.
Vom Baggersee auf die Schiene
Mit dem BR200 liefert Vollert den bislang leistungsstärksten batteriebetriebenen Rangier-Robot seiner Unternehmensgeschichte. Das Fahrzeug bewegt Zuglasten von bis zu 4.300 Tonnen und bewältigt Steigungen von bis zu 2,5 Promille. Selbst unter diesen anspruchsvollen Bedingungen erreicht der Robot eine Geschwindigkeit von bis zu 5 km/h im beladenen Zustand. Ein besonderer Vorteil der Lösung liegt in der vollständig elektrischen, emissionsfreien Antriebstechnologie. Damit leistet der Rangier-Robot einen wichtigen Beitrag zur Reduktion von CO₂-Emissionen und unterstützt Berger Rohstoffe bei der Umsetzung nachhaltiger Betriebsprozesse.
Auch in puncto Bedienkomfort setzt das System neue Maßstäbe: Die bis zu 600 Meter langen Züge können mittels stationärer Funkfernsteuerung zentral von der Bedienkanzel aus, gesteuert werden. Während das Förderband mit einer Leistung von bis zu 1.200 Tonnen pro Stunde den Kies in die Waggons einbringt, kann der Bediener Geschwindigkeit und Position des Zuges flexibel und präzise anpassen. Der konventionelle Sprechfunkkontakt zwischen Verladung und externem Lokführer entfällt damit vollständig, was die Abläufe erheblich vereinfacht und beschleunigt. „Mit unserem Rangier-Robot PRO TANDEM BR200 zeigen wir, wie sich Effizienz und Nachhaltigkeit in der industriellen Logistik erfolgreich verbinden lassen“, erklärt Christan Langner, Projektleiter Vertrieb bei Vollert. „Gerade in anspruchsvollen Anwendungen wie der Schüttgutverladung sind leistungsfähige und zugleich emissionsfreie Lösungen ein entscheidender Wettbewerbsvorteil.“
Produktions- und Logistikziele erreicht
Die Rückmeldungen der Bediener vor Ort fielen durchweg positiv aus. Insbesondere die Leistungsfähigkeit, die einfache Steuerung sowie die Zuverlässigkeit des Systems wurden hervorgehoben. Durch den Übergang in den Vollbetrieb sieht sich Berger Rohstoffe bestens gerüstet, die gesteckten Produktions- und Logistikziele effizient zu erreichen.
Mit dem erfolgreichen Projekt in Altenau unterstreicht Vollert einmal mehr seine Rolle als Pionier und Wegbereiter für nachhaltige, leistungsstarke Logistiklösungen in der Industrie.