Když vozy ICE a S-Bahn vjíždějí do dílny za účelem modernizace nebo technické prohlídky, v procesu manévrování záleží na každém metru. Přesné postupy, krátké cykly a maximální flexibilita jsou rozhodující pro efektivní přesun kolejových vozidel mezi jednotlivými pracovními stanicemi. Společnost SG Ammendorf se sídlem v průmyslové zóně BWA v Halle an der Saale se v tomto ohledu spoléhá na nejmodernější manévrovací a dílenskou techniku od společnosti Vollert Heavy Duty Solutions.
V centru pozornosti stojí nová 24 metrů široká posuvná plošina, kterou společnost Vollert nainstalovala pro příčný transport železničních vagónů a lokomotiv v údržbářské dílně. S nosností 70 tun a vlastní hmotností 65 tun patří toto zařízení k nejtěžším svého druhu. Posuvná plošina propojuje více než 50 přípojných kolejí a umožňuje tak vysoce flexibilní rozdělení kolejových vozidel v rámci dílny.
Udržitelné nakládací procesy
Ve společnosti SG Ammendorf se mimo jiné provádí komplexní modernizace a generální opravy vozů ICE a S-Bahn. Vozidla se při tom z velké části rozebírají, technicky přepracovávají a renovují. Požadavky na vnitřní logistiku a přesné umístění vozidel v jednotlivých pracovních oblastech jsou proto velmi vysoké. Nová posuvná plošina zde zajišťuje výrazně efektivnější procesy v dílně. Vagony nebo lokomotivy lze poloautomaticky přesunout na příslušné přípojné koleje. Hydraulické sklopné mosty přitom zajišťují bezpečný a rovný přechod mezi plošinou a kolejí. Samostatně ovládatelné hydraulické kolejové brzdy navíc spolehlivě zajišťují vozidla proti nechtěnému odjetí.
Zvláštní technickou výzvou byla integrace nového zařízení do stávající infrastruktury. Posuvná plošina se za tímto účelem poloautomaticky připojuje ke stávajícímu tandemovému stolu, takže oba systémy lze pohybovat synchronně. Tím vzniká plynulý a efektivní tok materiálu v rámci prostor dílny.
Minimalizace hluku a emisí CO₂
Pro přesun a manévrování kolejových vozidel v celém areálu závodu sází společnost SG Ammendorf navíc na dvoukolejové vozidlo VLEX 40 od firmy Vollert. Toto kompaktní manévrovací vozidlo zajišťuje přesný pohyb vagónů a lokomotiv s tažnou silou až 600 tun – a to jak po kolejích, tak po silnici. Díky tomu lze vozidla flexibilně přepravovat mezi různými částmi dílny a přesně je umisťovat na posuvnou plošinu. VLEX 40 zajišťuje také najíždění a sjíždění vozidel na posuvnou plošinu. Kombinace výkonného dvoukolejového vozidla a poloautomatizované posuvné plošiny vytváří optimální podmínky pro ekonomický a bezpečný provoz dílny.
Zejména u komplexních modernizačních a údržbových projektů v železniční dopravě nabývá efektivní intralogistika stále většího významu. Prostory dílny musí být optimálně využity, manévrovací trasy minimalizovány a procesy co nejflexibilněji uspořádány. Nové řešení od společnosti Vollert umožňuje společnosti SG Ammendorf cíleně rozšířit kapacity své dílny a zároveň výrazně zrychlit pracovní postupy. S novým řešením pro manévrování a provoz dílny se navíc důsledně investuje do udržitelných procesů údržby kolejových vozidel. Kombinace posuvné plošiny pro těžká břemena a flexibilního dvoucestného manévrovacího vozidla zajišťuje maximální mobilitu na silnici i na kolejích – a vytváří ideální podmínky pro efektivní modernizační a údržbářské práce na vozidlech budoucnosti.
