Ponts process pour l'industrie 
de matériaux de construction
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Grues automatiques pour l'industrie des matériaux de construction

Éléments préfabriqués en béton, blocs de béton cellulaire, panneaux de façade, produits en béton ou panneaux en fibrociment : dans l'industrie des matériaux de construction, les exigences imposées aux systèmes de grues sont exceptionnellement élevées. La poussière, l’humidité, les particules de matériaux agressives et les cadences élevées mettent la technologie à rude épreuve en permanence. Parallèlement, des charges de plusieurs tonnes doivent être déplacées avec précision, de manière répétitive et en toute sécurité – souvent de façon entièrement automatisée, 24 heures sur 24.

Conception 100 % sur mesure

Vollert développe et réalise des grues de process spécialement conçues pour ces conditions. Il ne s’agit pas d’un produit standard, mais d’une solution sur mesure qui prend en compte dès le départ le profil de charge, les caractéristiques des matériaux, la logique de production et les conditions environnementales. Les principaux fabricants mondiaux de l’industrie des produits en béton ou du béton cellulaire s’appuient sur cette expertise.

Dans la pratique

 

 

 

 

 

Où sont utilisées les grues pour charges lourdes ?

Les exigences relatives aux systèmes de grues automatiques dans l'industrie des matériaux de construction varient considérablement selon le secteur et le processus de production. Vollert répond ainsi à deux domaines d'application clairement distincts, qui présentent chacun leurs propres exigences en matière de systèmes.

PRODUCTION D'ÉLÉMENTS PRÉFABRIQUÉS EN BÉTON ET DE BÉTON CELLULAIRE

Dans les centrales à béton et les usines de production de béton cellulaire, les grues de process constituent la colonne vertébrale de la logistique des matériaux. Elles assurent la manutention des éléments en béton frais et durci, l’empilage et le stockage des éléments préfabriqués, ainsi que le chargement et le déchargement des chambres de durcissement. Un aspect particulièrement critique : les éléments en béton frais sont mécaniquement fragiles et ne doivent pas être déformés ni endommagés. Cela nécessite des dispositifs de levage précis, des mouvements de déplacement en douceur et une logique de commande parfaitement adaptée.

FIBROCIMENT ET MATÉRIAUX DE CONSTRUCTION SPÉCIAUX

Les ponts roulants de process Vollert sont également utilisés dans la fabrication de plaques en fibrociment, de tuiles ou d’autres matériaux de construction spéciaux. Dans ce domaine, l’accent est souvent mis sur la manutention en douceur de piles de plaques fragiles, l’automatisation des opérations de chargement et de déchargement, ainsi que l’intégration dans des lignes de production entièrement automatisées. Des références telles que James Hardie attestent de la pertinence pratique de ces solutions à l'échelle internationale.

La production de matériaux de construction utilise d'autres systèmes de grues

Les systèmes de grues utilisés dans l'industrie des matériaux de construction ne sont pas exposés à un environnement industriel classique. La poussière de ciment, les boues de ciment, l'humidité issue des processus de durcissement et les particules minérales ultrafines exercent une pression constante sur les composants mécaniques, électroniques et les capteurs. Ce qui fonctionne sans problème dans un hall de production propre tombe en panne ici au bout de peu de temps – si la conception n’est pas adaptée dès le départ à ces conditions.

À cela s’ajoute la proximité du processus : dans les centrales à béton ou les usines de production de béton cellulaire, les grues ne sont pas de simples moyens de transport. Elles font partie intégrante du processus de production – pour la mise en place des armatures, le serrage ou la séparation des rangées de blocs, l’empilage et le stockage d’éléments préfabriqués ou l’alimentation des chambres de durcissement. Les erreurs ou les pannes ont un impact immédiat sur l’ensemble du cycle de production.

Les grues standard issues de la construction générale de grues ne sont pas conçues pour cette combinaison de contraintes environnementales, d’intégration dans les processus et d’exigences de disponibilité. Vollert a donc développé une gamme de grues spécialisées, qui s’appuie sur plusieurs décennies d’expérience en matière de projets dans ces secteurs précis.

Architecture du système

Une grue industrielle destinée à l'industrie des matériaux de construction n'est pas un produit standard. Elle est conçue à partir de l'analyse d'une application concrète : quelles charges doivent être manutentionnées ? À quoi ressemble l'accessoire de levage ? Quelles sont les conditions environnementales ? Comment la grue est-elle intégrée au système de contrôle de la production ?

Vollert considère ces questions comme la conception d’un système cohérent. Cela commence par la structure porteuse et le chariot, passe par le choix des classes de protection adaptées pour les entraînements et les capteurs, et va jusqu’à la conception des dispositifs de levage. Dans l’industrie des matériaux de construction, le dispositif de levage est souvent le composant le plus exigeant sur le plan technique. Qu'il s'agisse d’une traverse à vide pour dalles de béton, d’une pince de préhension pour blocs de béton cellulaire, d’un spreader pour piles de fibrociment ou d’une traverse spéciale pour composants d’engins de chantier : la conception doit tenir compte simultanément de la géométrie de la charge, de l’état de surface, de la sensibilité du matériau et des exigences du processus.

Dans l’industrie des matériaux de construction, les ponts roulants de process entièrement automatisés sont généralement intégrés à des systèmes de gestion de production ou de stockage de niveau supérieur. L’architecture de commande doit non seulement réguler avec précision les mouvements de déplacement, mais aussi assurer la protection contre les collisions, la surveillance de la charge, la gestion des données de diagnostic et les interfaces avec les systèmes MES ou WMS. Vollert développe ces solutions de commande en interne et garantit ainsi que la mécanique, l’entraînement et la commande fonctionnent comme un système harmonisé.