Ligne de peinture pour machines agricoles de JACTO
La technologie de peinture et de traitement de surface joue un rôle important, car elle rend les matériaux et les produits fonctionnels, durables et sûrs. Les revêtements et les peintures protègent les surfaces contre la corrosion, l'usure, les produits chimiques ou les intempéries, prolongeant ainsi la durée de vie des véhicules, des machines, des bâtiments et des objets du quotidien. En même temps, ils permettent une conception esthétique, une grande variété de couleurs et des propriétés spéciales telles que la résistance aux rayures ou les surfaces antibactériennes, qui augmentent le confort, l'hygiène et la sécurité.
Les concepts intralogistiques dans le domaine du revêtement de surface posent des défis spécifiques.
Stockage et transport efficaces
Les concepts intralogistiques dans les installations de peinture pour composants lourds et de grande taille se caractérisent par des dimensions exceptionnelles, des poids élevés, des séquences de processus complexes et des exigences de qualité strictes. Contrairement à la production en série de composants plus petits, l'accent est souvent mis ici sur des pièces uniques ou des petites séries, par exemple dans la construction de machines, la construction d'installations ou dans l'industrie des véhicules utilitaires et de la construction métallique. Les systèmes de stockage, la technique de convoyage et les systèmes de flux de matériaux doivent donc non seulement pouvoir supporter de lourdes charges, mais aussi s'adapter de manière flexible à différentes géométries, exigences de surface et étapes de processus.
Pièces encombrantes et lourdes : les composants peuvent mesurer plusieurs mètres de long, peser plusieurs tonnes et présenter une géométrie complexe. Parallèlement, le système de convoyage ne doit pas endommager les composants ni altérer leur surface, car même les plus petits défauts peuvent nuire à la qualité de la peinture.
Enchaînement des différentes étapes de peinture : en règle générale, les composants passent par plusieurs étapes telles que le prétraitement, le séchage, l'apprêt, le stockage intermédiaire, la peinture de finition et le séchage final. Des temps de cycle et de séjour définis doivent être respectés entre ces étapes du processus. Le système de flux de matériaux doit donc non seulement assurer les tâches de transport, mais aussi servir de tampon et de régulateur de cadence.
Conditions environnementales : la température, l'humidité et la pureté de l'air sont déterminantes pour la qualité du revêtement. Parallèlement, les brouillards de peinture, les solvants ou les résidus de revêtement en poudre ont un impact sur les composants mécaniques, ce qui entraîne des exigences accrues en matière de protection contre la corrosion, de facilité d'entretien et de protection contre les explosions.
Coordination des délais d'exécution variables : contrairement aux processus de série fortement cadencés, les temps de traitement peuvent varier considérablement en fonction de la taille des composants, du système de revêtement ou des spécifications du client. Des systèmes de flux de matériaux numériques avec un suivi transparent des commandes sont nécessaires pour éviter les goulots d'étranglement et adapter les priorités en fonction de la situation.
Les masses des pièces à revêtir deviennent de plus en plus importantes et la multiplicité des pièces continue à augmenter, en même temps vos clients attendent les meilleures surfaces et des coloris plus personnalisés. La solution réside dans la technique de traitement de surface la plus moderne et des concepts qui assurent une circulation fluide du matériau, économes en ressources et tournés vers l'avenir.
Notre technologie assure une haute productivité de l'installation, des processus efficaces et des cadences optimales lors du traitement de surfaces de pièces lourdes et de pièces volumineuses. Des projets de référence notables de l'industrie automobile, de véhicules utilitaires et des transports jusqu'au plus grand fabricant d'entraînement en sont la preuve. Soit comme solution sur une base autonome ou intégrée dans un environnement logistique plus vaste, nous planifions et réalisons une technique d'installations clé en main pour nos Clients.
Qu’il s’agisse de mise en peinture humide de moteurs d’entraînement de grande taille, de pièces de grues mobiles ou de carrosseries pour autobus, les clients du monde entier misent sur des concepts puissants, hautement automatisés de la société Vollert. La mise en réseau optimale des différents procédés de lacquage et de séchage est essentielle pour une haute productivité des installations.
Pour ce faire, des systèmes de flux de matériaux complètement automatisés sont nécessaires pour garantir des temps de passage optimaux. Qu’il s’agisse de systèmes d’installation en suspension jusqu’à 50 t ou de manutention au sol jusqu'à plusieurs centaines de tonnes, la technologie de la société Vollert assure des processus de laquage sans heurts.
Systèmes d’installation au sol:
Systèmes d’installation en suspension:
Le laquage par poudre convainc par des surfaces absolument impeccables, particulièrement résistantes et par un haut respect de l'environnement car d’autres solvants ne sont pas nécessaires. Décisif: une technique d’installation correcte et surtout économique.
En ce faisant, nous nous montrons toujours dès le premier jet jusqu’à l’installation fonctionnant parfaitement comme un partenaire fiable qui répond individuellement aux souhaits des clients pour planifier et réaliser les concepts sur mesure. Des innovations et des solutions orientées vers l'avenir en ménageant les ressources font que les marchés à long terme de nos clients réussissent.
Ce faisant, nous ne déplaçons pas seulement des poids lourds et des pièces de grande taille, mais surtout nous assurons une haute productivité de l’installation et des processus efficaces:
Le procédé d'immersion a fait ses preuves dans la technique de laquage, surtout s'il faut traiter des structures à surface compliquée, mais aussi en cas de grandes pièces comme la construction de carrosseries.
Aujourd'hui, nos systèmes d'installations établissent les standards, qu'il s'agisse de transporter des pièces suspendues ou au sol, guidées en transversal ou en longitudinal à travers le bassin de trempe. Des systèmes de manutention de chargement et déchargement pour transmettre / prendre des pièces au / du chariot de laquage ainsi que les manipulateurs d'immersion et les systèmes de grue d'immersion (stationnaire et mobile) sont disponibles.
Un processus optimal de laquage et une formation de haute qualité de la couche de revêtement nécessitent un prétraitement irréprochable de la surface. Les huiles, la saleté et les résidus de graisse sont supprimés grâce à des technologies de nettoyage les plus modernes. Des additifs spéciaux dans l’eau garantissent que les pièces d’usinage ne s’oxydent pas pendant le processus de séchage et de stockage. La préparation de l’eau pour le mélange à multiples utilisations de nettoyage en est toute aussi importante.
Appliquer de l’eau ne suffit pas pour atteindre les caractéristiques particulières de surface, de libérer les pièces d’usinage de laques et de rouille. Des installations spéciales par faisceau viennent ici en action. Les toutes dernières technologies de Vollert garantissent des déroulements sans problèmes, avant tout lorsque des lourdes pièces d’usinage ou des grandes pièces doivent être prétraitées.