De 5 à 50 tonnes -
nous déplaçons tout.
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Spécialistes de l'intralogistique pour charges lourdes
L'intralogistique classique s'arrête souvent à 2 ou 3 tonnes. Mais que se passe-t-il lorsqu'il faut déplacer 20, 40 ou 50 tonnes de manière sûre, précise et efficace ? Les exigences en matière de sécurité augmentent de manière exponentielle, les solutions spéciales sont coûteuses et peu flexibles. Plus la charge est lourde, plus le risque lié au projet est élevé. C'est précisément là que nous intervenons.
Nous déplaçons ce que les autres ne peuvent pas déplacer
En matière de concepts intelligents et interconnectés de flux de matériaux, de stockage et d'emballage pour les charges lourdes et les pièces de grande taille, de nombreux leaders mondiaux font confiance à notre technologie d'installations et de machines. Les solutions standard atteignent ici leurs limites, tandis que nous offrons des décennies d'expérience dans les concepts d'intralogistique pour charges lourdes, ainsi qu'une sécurité de planification maximale, une évolutivité et des faits fiables. Nous proposons des systèmes intralogistiques clés en main pour des processus de production parfaitement intégrés.
Qu'il s'agisse d'installations de rayonnages en hauteur entièrement automatisées pour les bobines d'aluminium, de systèmes de flux de matériaux intelligents pour les principaux fabricants d'extrusions d'aluminium, des transstockeurs les plus performants au monde pour le stockage de tôles, de systèmes de grues automatiques ou des installations de revêtement de surface les plus modernes, Vollert est partout présent. Nous ne nous contentons pas de déplacer des charges lourdes, nous veillons avant tout à garantir une productivité élevée des installations et des processus efficaces.
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Systèmes intralogistiques dans le monde entier
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Des tonnes et plus encore
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Des années d'expertise
L'intralogistique pour charges lourdes obéit à d'autres règles
L'intralogistique pour charges lourdes se distingue fondamentalement des solutions classiques de gestion des flux de matériaux. Lorsque des charges de 5 tonnes ou plus doivent être déplacées, ce ne sont pas seulement les charges admissibles et les exigences de sécurité qui augmentent, mais aussi les exigences en matière de précision, de disponibilité, de facilité de maintenance et d'intégration des processus.
Dans de nombreux projets, il ne s'agit pas simplement de transporter des marchandises lourdes d'un point A à un point B. Il s’agit d’intégrer des charges sensibles ou volumineuses dans des environnements de production au rythme serré, de gérer les flux de matériaux de manière fiable tout en gardant à l’esprit l’efficacité de l’espace, la rapidité d’accès et la sécurité opérationnelle. Les solutions standard atteignent leurs limites dans ce contexte. C’est pourquoi l’intralogistique pour charges lourdes nécessite une approche systémique qui prend en compte à la fois les matériaux, la logique des processus, la configuration des bâtiments, les interfaces et les objectifs opérationnels.
Des forces considérables pour des charges à partir de 5 tonnes Des forces considérables pour des charges à partir de 5 tonnes
Dans un entrepôt de petites pièces, les transstockeurs manipulent souvent des charges allant de quelques kilogrammes à plusieurs centaines de kilogrammes. Dans l'intralogistique pour charges lourdes, en revanche, les charges individuelles peuvent peser plusieurs tonnes, voire jusqu'à 50 tonnes. Cela modifie l'ensemble des exigences relatives aux structures porteuses, à la construction métallique, à la technique d'entraînement, à la dynamique et à l'accélération, aux distances de freinage et aux fondations.
Même de petits mouvements génèrent des forces considérables. Les systèmes doivent donc être conçus pour être nettement plus robustes, plus résistants à la torsion et plus précis.
Les pièces de grande taille sont rarement standardisées Les pièces de grande taille sont rarement standardisées
Les petites pièces ou les palettes respectent généralement des dimensions normalisées. Les pièces de grande taille, en revanche, présentent souvent des différences considérables. Elles se caractérisent par des longueurs variables, des géométries asymétriques, des centres de gravité changeants, des surfaces sensibles ou des charges variables.
Il en résulte des exigences spécifiques en matière de technique de stockage et de manutention. C'est pourquoi de nombreux systèmes pour charges lourdes sont développés sur mesure pour chaque projet et ne sont pas mis en œuvre sous forme de solution standard.
Dans les entrepôts de distribution classiques, c'est souvent la vitesse maximale qui prime. Dans l'intralogistique pour charges lourdes, en revanche, c'est la dynamique contrôlée qui est au premier plan.
Les charges lourdes possèdent une inertie considérable. Une accélération rapide ou un freinage brusque peut entraîner des dommages matériels, des mouvements pendulaires et des vibrations, des situations de charge instables ou une usure accrue.
C'est pourquoi les profils de mouvement sont conçus avec une précision nettement supérieure. Souvent, un mouvement contrôlé et stable est plus important que la simple vitesse de déplacement.
La technique de manutention devient extrêmement personnalisée La technique de manutention devient extrêmement personnalisée
Alors que les systèmes de manutention de palettes sont souvent modulaires, les systèmes de manutention de charges lourdes sont généralement adaptés sur mesure à l'application et au profil de charge.
On utilise par exemple des chariots de transfert, des navettes pour charges lourdes, des convoyeurs à chaîne, des convoyeurs à rouleaux, des systèmes de grues automatiques, des véhicules sans conducteur pour charges lourdes, des transstockeurs pour charges lourdes et des dispositifs de levage spéciaux.
Le défi consiste à déplacer des charges lourdes avec précision, en toute sécurité et tout en préservant les matériaux.
Plus la charge est lourde, plus les exigences en matière de sécurité et de contrôle des processus sont élevées. Même de légers mouvements imprudents peuvent causer des dommages considérables au matériel, aux installations ou aux infrastructures.
Dans de nombreux cas, l'automatisation remplace également les opérations de manutention manuelles dangereuses effectuées à l'aide de grues ou de chariots élévateurs.
C'est pourquoi les aspects suivants, entre autres, jouent un rôle central :
Protection contre les collisions
Positionnement sûr
Surveillance de la charge
Systèmes de sécurité redondants
Profils de déplacement contrôlés
Zones de sécurité définies
Les solutions de stockage classiques reposent souvent sur des composants et des configurations standardisés. L'intralogistique pour charges lourdes, en revanche, est généralement très spécifique au client.
Chaque installation doit être adaptée individuellement aux types de pièces, aux processus de production, à la structure du bâtiment, au flux de matériaux, aux exigences de sécurité et aux extensions futures.
C'est pourquoi la simulation, l'expertise en ingénierie et la planification interdisciplinaire jouent un rôle bien plus important que dans de nombreux projets de stockage standard.
La technologie doit être économiquement convaincante
Les investissements doivent être convaincants non seulement sur le plan technique, mais aussi sur le plan économique.
Une intralogistique moderne pour charges lourdes va bien au-delà d’un simple nouvel entrepôt ou d’un nouveau système de manutention. Il s’agit d’un investissement dans la pérennité de votre entreprise. C’est pourquoi, chez Vollert, l’accent n’est pas uniquement mis sur la solution technique, mais surtout sur son intérêt économique.
En collaboration avec nos clients, nous développons des systèmes intralogistiques qui accélèrent les processus, utilisent les ressources de manière plus efficace et réduisent durablement les coûts. Il en résulte des améliorations mesurables tout au long de la chaîne de valeur, de la mise à disposition des matériaux à l’expédition en passant par la production. Car au final, ce n’est pas le nombre de grues ou de lignes de convoyage qui compte, mais la contribution au succès de l’entreprise.
Quand l'efficacité se mesure en euros
La hausse des coûts de personnel, la pénurie de main-d'œuvre qualifiée, les prix élevés de l'énergie et les exigences croissantes en matière de production exercent une pression de plus en plus forte sur les entreprises. Parallèlement, les investissements doivent aujourd'hui générer une valeur ajoutée tangible plus rapidement que jamais.
Une intralogistique intelligente pour charges lourdes apporte précisément cette valeur ajoutée. Les flux de matériaux automatisés réduisent les temps de transport improductifs, évitent les temps d’attente entre les processus de fabrication et garantissent que les matériaux sont disponibles à tout moment, au bon endroit et au bon moment. Parallèlement, les interventions manuelles, les taux d’erreur et les arrêts imprévus diminuent. Les améliorations techniques se traduisent par des avantages économiques qui se font sentir au quotidien.
Une intralogistique optimisée sur le plan économique influe simultanément sur de nombreux facteurs de coûts et de performance :
- réduction des frais de personnel grâce à l’automatisation
- augmentation du rendement de production grâce à un approvisionnement continu en matériaux
- diminution des arrêts de production dus à un manque de matériaux
- réduction des stocks et de l’immobilisation de capital
- utilisation plus efficace des surfaces de stockage et de production existantes
- baisse des coûts de transport internes
- réduction de la consommation d’énergie grâce à des flux de matériaux optimisés
- amélioration de la disponibilité des installations et de la sécurité des processus
- meilleure prévisibilité des processus de production
Quelles questions économiques allons-nous aborder ensemble ?
Une solution Vollert ne se résume pas à un simple investissement dans de nouveaux équipements de stockage ou de manutention. C'est un investissement dans une productivité accrue, une réduction des coûts de processus et une compétitivité renforcée. C'est pourquoi nous abordons chaque projet dans sa globalité : nous analysons les flux de matériaux, identifions les potentiels économiques et développons des solutions rentables à long terme, tant sur le plan technique qu'économique. Toute décision d'investissement commence par les bonnes questions.
Ensemble, nous analysons notamment :
- Quel gain de capacité de production peut-on atteindre ?
- Quelles capacités de stockage peuvent être créées ?
- Combien de transports de matériaux peuvent être automatisés ?
- Quelles ressources en personnel seront libérées ?
- Quelles économies en découlent dans le cadre de l’exploitation courante ?
- Comment raccourcir les délais d’exécution ?
- Comment évoluent les coûts d’investissement et d’exploitation sur l’ensemble du cycle de vie ?
C’est sur cette base que nous élaborons un concept d’installation économiquement fondé, qui tient compte des objectifs techniques et économiques.
Des processus sûrs, des flux de matériaux numérisés
La sécurité de la production commence par un flux de matériaux sur lequel vous pouvez compter à tout moment. Ainsi, ce n’est pas la technologie qui occupe le devant de la scène, mais ce qui compte vraiment : une production qui fonctionne de manière fiable, respecte les délais et est rentable. Cette promesse de valeur s’inscrit parfaitement dans la lignée des thèmes abordés précédemment : augmentation des capacités, retour sur investissement, pénurie de main-d’œuvre qualifiée et numérisation. Ensemble, ils constituent un positionnement cohérent de Vollert en tant que partenaire pour des processus de production sûrs, performants et tournés vers l’avenir – bien au-delà de la construction d’installations classique.
Par ailleurs, les processus de production efficaces ne reposent pas sur des suppositions, mais sur des informations fiables. Les solutions d’intralogistique numériques fournissent des données de processus pertinentes en temps réel et jettent les bases d’une amélioration continue.
Augmenter la capacité dans les locaux existants
La croissance a besoin d’espace, mais pas nécessairement de nouveaux bâtiments. L’augmentation des volumes de production, l’accroissement des stocks de matériaux et les exigences accrues en matière de capacité de livraison poussent de nombreuses entreprises à leurs limites de capacité. Les surfaces de stockage sont saturées, les trajets de transport s’allongent et de précieuses surfaces de production sont de plus en plus utilisées comme entrepôts temporaires. Parallèlement, les terrains disponibles se font rares, les nouvelles constructions sont coûteuses et les procédures d’autorisation sont longues. Or, c’est souvent dans les bâtiments existants que réside le plus grand potentiel.
Vollert développe des solutions intralogistiques intelligentes pour charges lourdes qui permettent aux entreprises d’utiliser leurs surfaces existantes de manière nettement plus efficace. Grâce à des systèmes automatisés de stockage, de manutention et de grutage, on obtient des capacités de stockage supplémentaires, des flux de matériaux plus rapides et davantage d’espace de production – sans avoir besoin de nouveaux halls ni de terrains supplémentaires.
Selon la situation de départ, il est possible d’augmenter les capacités de stockage de 30 à 100 %, d’accélérer considérablement les flux de matériaux et de mieux exploiter l’infrastructure existante. Les entreprises posent ainsi les bases d’une croissance future et d’une augmentation des volumes de production, sans avoir à réaliser de grands projets de construction.
La croissance a besoin d'espace
Dans de nombreuses usines de production, l'entreprise se développe plus rapidement que les infrastructures existantes. Or, chaque mètre carré de surface de production engendre des coûts d'investissement et d'exploitation. Il est donc d'autant plus important de l'utiliser de la manière la plus efficace possible.
À cet effet, les potentiels d'espace suivants peuvent être exploités :
- une densité de stockage accrue grâce à des rayonnages en hauteur automatisés et à des systèmes de stockage en surface
- 30 à 100 % de capacité de stockage en plus au sein des bâtiments existants
- Réduction des entrepôts intermédiaires et des trajets de transport inutiles
- Réduction des délais d’exécution et des coûts de transport internes
- Plus d’espace de production disponible pour la croissance future
- Sécurité accrue des processus grâce à l’automatisation des flux de matériaux
Grâce à une intralogistique planifiée de manière intelligente, les flux de matériaux sont réorganisés, les concepts de stockage optimisés et les surfaces existantes exploitées de manière cohérente. Ainsi, une surface limitée se transforme en un site de production performant offrant des possibilités de développement à long terme.
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