Avec la réception réussie du robot de manœuvre PRO DER 100 sur le site brésilien d’Inocência, dans l’État du Mato Grosso do Sul, Vollert franchit une nouvelle étape importante dans le développement international de sa technologie de manœuvre. Après son déploiement dans le port de Santos, il s’agit du premier robot de manœuvre de l’entreprise en Amérique du Sud en dehors du plus grand port maritime brésilien.
Le client est Suzano, le plus grand fabricant mondial de pâte à papier. L’entreprise produit la matière première utilisée pour le papier, le carton ainsi que de nombreux produits d’hygiène et médicaux. Pour ce faire, elle exploite de vastes plantations d’eucalyptus et transforme ensuite le bois en pâte à papier dans des installations de production modernes. Une fois la production terminée, la pâte à papier emballée est transportée par camion vers un centre logistique, où elle est transbordée sur le rail.
Une aide à la manœuvre flexible pour un flux de matériaux fluide
C’est précisément à cette interface que le robot de manœuvre PRO DER 100 joue un rôle central. Des trains complets comptant jusqu’à 71 wagons de marchandises entrent dans une boucle de retournement spécialement aménagée. Le chargement s’effectue ensuite progressivement à l’aide de chariots élévateurs dans un entrepôt. Afin de garantir un processus de chargement ininterrompu, le robot de manœuvre prend en charge les petites tâches de manœuvre, par exemple lorsque des wagons individuels doivent être remplacés ou déplacés en raison de travaux de maintenance. Cela permet d’éviter les retards dans le processus logistique et de poursuivre le chargement sans temps d’arrêt prolongés. Si nécessaire, le PRO DER 100 prend également en charge l’intégralité du processus de chargement. Il déplace alors avec précision des groupes de wagons comprenant chacun jusqu’à dix wagons de marchandises et présentant une charge remorquée maximale de 1 200 tonnes à travers la zone de chargement.
Le PRO DER 100 est propulsé par un puissant groupe motopropulseur diesel-électrique qui développe une force de traction de 100 kN sur les rails. Un compresseur d’air comprimé de 15 kW est installé pour alimenter le système de freinage. En raison de la conception compacte du véhicule, deux réservoirs d’air comprimé d’une capacité de 350 litres chacun sont disposés sur le toit et sont purgés automatiquement plusieurs fois par minute pendant le fonctionnement. Les attelages de manœuvre s’ouvrent pneumatiquement, tandis que les conduites d’air comprimé sont automatiquement déconnectées lors du dételage. Le fait qu’aucun personnel de manœuvre ne doive pénétrer sur la voie constitue un avantage considérable en matière de sécurité. De plus, un réservoir de diesel de 1 000 litres permet un fonctionnement 24 h/24 et 7 j/7 pendant plusieurs jours sans ravitaillement et garantit une grande disponibilité dans le cadre d’opérations de chargement en continu.
Une technologie fiable dans des conditions exigeantes
Sur place, des températures pouvant atteindre 40 °C associées à une humidité de l’air supérieure à 85 % mettaient à rude épreuve tant les personnes que la technologie. C’est pourquoi le robot de manœuvre a été spécialement conçu pour une utilisation dans des conditions tropicales. La cabine de conduite entièrement isolée est accessible des deux côtés du véhicule , ce qui évite aux opérateurs de traverser les voies et renforce la sécurité au travail. Deux climatiseurs d’une puissance de 5 kW chacun, associés à des films de protection contre les UV sur les vitres, garantissent des conditions de travail agréables, même en cas de fort ensoleillement.
Une caméra de recul ainsi qu’un système de télécommande radio à longue portée, qui permet également une utilisation en équipe complète, offrent une sécurité supplémentaire. Afin de tenir compte des conditions météorologiques particulières de l’intérieur des terres brésiliennes, le PRO DER 100 a en outre été équipé d’une protection électrique contre les surtensions, qui protège l’électronique du véhicule lors des orages fréquents dans la région.
Renforcement de l’expertise internationale en matière de manœuvre
Avec la réussite de ce projet, Vollert renforce sa position de fournisseur international de solutions intelligentes de manœuvre et de chargement. Le projet a été principalement pris en charge par l’équipe de Vollert do Brasil, qui a assuré la gestion du projet et la mise en service en collaboration avec les spécialistes allemands.
« Les exigences sur le site d’Inocência étaient exceptionnelles à plusieurs égards – des conditions climatiques aux exigences élevées en matière de disponibilité et de sécurité d’exploitation. En collaboration avec notre équipe de Vollert do Brasil, nous avons pu concevoir l’installation de manière optimale en fonction des conditions locales et la mettre en service avec succès. Ce projet constitue pour nous une référence importante pour d’autres projets industriels et logistiques en Amérique du Sud », déclare Wesley Gomes, PDG de Vollert Latinoamérica. Avec la mise en œuvre réussie de ce projet chez le plus grand fabricant mondial de pâte à papier, Vollert souligne une fois de plus son expertise dans la réalisation de solutions de manœuvre sur mesure pour des applications industrielles exigeantes – de la conception à la mise en service, en passant par un fonctionnement fiable.