Рельсовые тележки для перевозки тяжелых грузов

Перемещение тяжелых грузов внутри предприятия — это вопрос выбора маршрута. Тем, кто перевозит рулоны, слябы или корзины с металлоломом с фиксированной периодичностью между складом, печью, прокатным станом или участком дальнейшей переработки, нужна система, которая четко распределяет нагрузку на грунт, всегда движется по одному и тому же маршруту и останавливается в одном и том же месте на каждом пункте передачи. Именно это обеспечивает рельсовый транспортный вагон: маршрут движения фиксирован, точки передачи четко определены, а процесс можно обезопасить и автоматизировать.

Компания Vollert поставляет и монтирует рельсовые транспортные тележки и манипуляторы для тяжелых грузов, предназначенные для внутризаводской перевозки тяжелых грузов — для сталелитейных и металлургических заводов, а также для алюминиевой промышленности. В ассортимент входят как транспортные тележки грузоподъемностью до 300 тонн для контейнеров с ломом, слябов или рулонов, так и сложные системы автоматизации. Установки интегрируются в производственные линии на месте с помощью системы управления, разработанной компанией Vollert.

Где используются транспортные тележки

Транспортные тележки для тяжелых грузов связывают этапы технологического процесса, между которыми тяжелые грузы перемещаются по фиксированному графику. Они переносят вес и точечные нагрузки через рельсы и фундамент, вместо того чтобы распределять их по всей площади пола цеха. К этому добавляются условия эксплуатации в среде с тяжелыми грузами: высокая температура вблизи печей и литейных цехов, окалина, пыль и грязь, ограниченные габариты цеха и пересечения путей с персоналом или другими транспортными средствами. Фиксированный маршрут позволяет заранее планировать такие ситуации: зоны безопасности, пересечения и точки передачи грузов определяются один раз и действуют для каждого рейса.

МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ И ГОРНО-МЕТАЛЛУРГИЧЕСКИЕ ЗАВОДЫ

Контейнеры для металлолома и слябы относятся к числу самых тяжелых отдельных грузов при внутризаводских перевозках. Их перемещают между площадкой для металлолома, печью, линией непрерывного литья, складом и участком дальнейшей обработки — в условиях высоких температур, наличия окалины и грязи, что необходимо учитывать при проектировании и выборе привода.

АЛЮМИНИЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ

Тележки для транспортировки рулонов объединяют высокостеллажное хранилище, прокатный стан и линии резки в единый автоматизированный поток материалов. Таким образом, тележки для транспортировки рулонов с индукционным питанием перемещаются бесконтактно и без цепи питания между высокостеллажным складом и прокатным станом — включая пересечения путей с существующей тележкой для смены валков и персоналом завода.

Конструкция транспортной тележки

Транспортная тележка всегда является частью материального потока. Поэтому компания Vollert проектирует тележки для перевозки тяжелых грузов как часть общего материального потока: точки передачи груза крану, стеллажному обслуживающему устройству или производственной линии определяются системно, а пересечения путей движения и зоны безопасности учитываются в проекте с самого начала. Компания Vollert самостоятельно разрабатывает систему управления и интегрирует установку на месте в производственную среду — в том числе в существующие системы управления. В проектах по модернизации существующих объектов именно эта интеграционная способность определяет успех: с самого начала необходимо учитывать существующие рельсы и фундаменты, опоры цеха, текущие процессы и имеющиеся системы управления. Для этого по всему миру доступна команда технических специалистов и инженеров.

Автоматизация и интеграция в материальный поток

В основе тележки для перевозки тяжелых грузов лежат несущая рама, ходовая часть, привод, система энергоснабжения, грузоподъемное устройство и система управления. Выбор подходящей модели определяется не категорией продукта, а совокупностью таких факторов, как груз, маршрут, окружающая среда и точки передачи. При этом необходимо заранее прояснить ряд вопросов и аспектов:

Какие грузы, габариты и материалы необходимо перемещать — и насколько они горячие или чувствительные?
Как пролегает маршрут: линейно, с перекрестками, в цехе или на открытом воздухе?
Какая тактовая частота и какая пропускная способность требуются?
Какие существуют точки передачи — кран, стеллажный погрузчик, роликовый конвейер, станок?
Какие интерфейсы существуют с существующими системами управления?
Новая установка или расширение действующего оборудования?